智能防撞（防闖入）主動預警系統，該系統由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉公路等養排作業與事故處置現場的智能防撞（防闖入）預警。

智能磁吸式預警副機——通過強磁吸附于車輛上，當危險車進入現場所在車道上游50m（可于主機自主設定數值）且速度大于35km/h（可于主機自主設定數值）時自動發出聲光電報警。整機內設充電電池，智能預警續航時間大于10h。 隨著道路交通飛速發展，養排作業、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。寧波智能防闖入預警系統

智能防撞（防闖入）主動預警系統，該系統由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉公路等養排作業與事故處置現場的智能防撞（防闖入）預警。

智能手環式預警副機——當危險車進入作業現場所在上車道上游50m（可于主機自主設定數值）且速度大于35Km/h（可于主機自主設定數值）時自動報警。智能手環具有手表功能，并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環內置充電電池，智能預警續航時間大于10h。 延慶區雷達預警系統智能主動預警系統：采用物聯網技術，實現副機、手環、路錐聯動預警，提前實時提醒現場作業人員及時躲避；

雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全：在交通未封閉的公路上實施養護、清排障、應急救援和事故處置等作業的工作人員、車輛和機具，常常處在高危狀態之中。即使這類作業按照交通運輸部相關安全操作規程進行了精密、細致的布防，但作業人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴重的生命傷害和路產損失。智能雷達防撞（防闖入）車道級主動預警技術，就是專門為解決這種上路作業安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達防撞（防闖入）預警技術是把自己“武裝”起來，隔空發力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達到避免傷害的目的。

在電影中我們常常可以看到這樣的橋段，外部人員闖入某個禁區，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預警系統在現實中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術的日趨成熟，紅外預警也逐漸應用到了多個領域和行業。

交通錐上的紅外預警器：新型智能防闖入主動預警系統”，由交通錐紅外預警器、遠程視頻預警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業人員配帶的隨身報警器組成。據了解，高速公路的養護施工作業具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點。施工開始前，要使用交通錐對作業區和作業區前數百米的緩沖路段進行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業人員的安全造成威脅。系統通過圍蔽區交通錐上的紅外預警器，為作業人員組成了一道紅外線連接的鏈式“警戒網”。只要有車輛闖入圍蔽區域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業車報警器就可以立即提醒作業人員注意避險，避免事故的發生。 智能防闖入主動預警系統在系統默認智能預警模式下，可實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游車輛。

道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多。智能防撞防闖入技術具有遙感監測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環震動、等安全主動預警防護功能。邢臺道路交通安全防撞防闖入預警系統

智能預警主機能即時向車輛發出有效定向聲波預警，并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。寧波智能防闖入預警系統

車寧寶不但可以應用于道路建設、養排、事故處置等作業車輛的主動預警與安全防護，而且可大力提升“兩客一危”等運輸物流車輛的安全防護性能。它的誕生為移動工程作業車輛，特別是危化品車輛增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護墻”，現已被全國20多個省（自治區、直轄市）交通、公安行業百余家單位應用。今日頭條、國際商報、中國商務新聞網等眾多媒體，譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風靡于乘用車領域，成為每一位普通駕駛人的安全好幫手！寧波智能防闖入預警系統

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