智能防闖入主動預警系統由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。系統可實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業過渡區所在車道上游200m范圍，且速度大于60Km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業現場人員人身安全時，主機即實時向上述車輛發出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業過渡區上游50米范圍，且速度≧35Km/h時，主機即向上游車輛發出更強定向聲波預警，同時向作業現場發出預警信號，啟動副機（磁吸式預警副機、手環式預警副機）提醒作業現場人員及時避讓。江蘇博崴特企業積極推進產學研深度融合。特種車輛防撞預警系統

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術被行業普遍認可！智能防闖入防撞擊主動預警系統，智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓；長治智能防撞預警系統智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多；

交通事故現場防闖入預警系統在交通事故現場處理時可以預防二次事故的發生，是保障現場警務人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發的防闖入預警設備，使用簡單，只需將報警檢測圈從主設備上取下，放在事故現場的前端錐筒上即可。當車輛觸碰錐筒報警檢測圈發出無線報警信號，后端主設備及隨身警報器接收到報警信號，發出聲光及震動進行報警，提示現場警務人員及時避讓，避免發生意外。無線報警肩燈，用于接收報警檢測圈發出的報警信號，并發出連續的聲音和震動報警，提示執法人員佩戴著和附近的人，撤離事故現場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能，也可以用于交通勤務、執法等，體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子，可以夾帶在肩章上，用于穩定，以保護佩帶著的安全。防闖入主動預警系統由智能預警主機和預警副機組成，主機可單獨的使用，也可與副機配套使用。

隔空發力——雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全！在交通未封閉的公路上實施養護、清排障、應急救援和事故處置等作業的工作人員、車輛和機具，常常處在高危狀態之中。即使這類作業按照交通運輸部相關安全操作規程進行了精密、細致的布防，作業人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴重的生命傷害和路產損失。智能雷達防撞（防闖入）車道級主動預警技術，就是專門為解決這種上路作業安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達防撞（防闖入）預警技術是把自己“武裝”起來，隔空發力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達到避免傷害的目的。智能防闖入主動預警設備的應用實現了道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”的跨越。濮陽車輛防撞預警系統

智能主動預警系統可以應用于公司公路項目施工、運營維護、應急救援和交通事故處置等工作中。特種車輛防撞預警系統

智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。系統經由國內多條高速公路現場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩定等特點，可普遍應用于高速公路工程養護、應急救援、交通事故處置等提前主動智能預警，有效防范作業現場上游車輛闖入作業區或撞擊作業車輛，同時為廣大作業人員爭取和預留寶貴的避讓時間，避免次生事故的發生。特種車輛防撞預警系統