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南平道路施工安全防撞防闖入預警系統

來源: 發布時間:2024-05-06

道路養護作業“路寧寶”“車寧寶”設備投入使用,應用于高架養護?!奥穼帉殹狈胖迷陴B護作業過渡區中間位置,實時監測作業區上游交通狀況、準確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預警上游車輛,必要時通知作業人員及時躲避?!败噷帉殹卑惭b在養護作業車輛上,能根據前方、后方、兩側路況提醒駕駛人注意各種阻擋物,緊急情況下自動剎車。該套設備的應用實現了道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”的跨越,為道路養護、事故處置、路政巡查和清排障作業增添了一道新型可靠的“安全防護墻”;智能預警主機能及時向上述車輛發出有效定向聲波預警,并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。南平道路施工安全防撞防闖入預警系統

霧寧寶——監測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應對道路風險30,解決高速公路團霧安全問題研發的技術成果,已完成科研測試,產品已經定型。團霧是受局部地區微氣候環境影響形成的小范圍濃霧,區域性強、預測預報難,尤其是在高速公路上,經常會導致能見度的突然變化,對交通安全構成嚴重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優勢,為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務實的解決方案。應用該成果,不但能實時監測和預警團霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預防車輛追尾,減少因團霧造成的經濟損失。成都特種車輛防撞預警系統智能防闖入預警設備的應用實現了道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”的跨越。

智能防撞(防闖入)主動預警系統,該系統由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉公路等養排作業與事故處置現場的智能防撞(防闖入)預警。智能磁吸式預警副機——通過強磁吸附于車輛上,當危險車進入現場所在車道上游50m(可于主機自主設定數值)且速度大于35km/h(可于主機自主設定數值)時自動發出聲光電報警。整機內設充電電池,智能預警續航時間大于10h;

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術被行業普遍認可!智能防闖入防撞擊主動預警系統,智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備是系統主機,主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區,用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車,養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警,保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。智能防闖入預警設備,主要由道路交通安全智能主動預警系統、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。

智能防撞(防闖入)主動預警系統默認以下智能預警模式:實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業現場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業現場人員人身安全時,智能預警主機即實時向上述車輛發出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設置)以下行駛時,主機自動關閉預警定向聲波。如車輛未變道且繼續沿作業現場所在車道行駛并進入作業現場所在車道上游50m(可自行設置)范圍且速度≧35km/h(可自行設置)時,主機即向上游車輛發出更強定向聲波預警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業現場智能預警副機及智能手環預警,提醒作業人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設置)以下行駛時,主機自動關閉,副機和手環也同時關閉。預警系統經現場測試,具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩定等多重特點。順義區道路交通安全防撞防闖入預警系統

系統主機是智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備。南平道路施工安全防撞防闖入預警系統

普通道路上的主動預警裝置只會預警車道的危險源。機械旗手啟動需要時間,保證供電,長時間不知疲倦地工作!如果車輛忽略雷達波的警告,闖入作業區,作業人員會遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預料到了這種危險,并做出了技術安排。100米外的預警副機和振動手鐲已經發出警報,工作人員可以及時避免事故。智能防撞主動預警技術智能防闖入主動預警系統,可以武裝道路作業區,保護維護、清理障礙物、應急救援或事故處置作業人員的安穩,那么如何保護道路上停車或慢速行駛的作業車呢?場景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護前方操作人員和車輛的安穩,因為后面的消能裝置理論上不怕撞擊。但是防撞車無論如何都不想被撞,智能防撞主動預警技術可以很好的解決防撞車的防撞問題。南平道路施工安全防撞防闖入預警系統

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