“路寧寶”技術指標：1、雷達發射頻率：≧24GH；2、監測距離：0.2-200m；3、距離精度：±0.1m；4、車道檢測范圍：2-50m；5、報警車速：0-200km/h；6、近報警距離10-300m；7、近報警車速0-200km/h；8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個；9、靈敏度≧90db/W/m；10、定向聲波傳送距離：0-200m；11、主、副機、手環通訊距離：0-200m。智能防撞防闖入主動預警系統（路寧寶）的誕生，開創了國內外道路養排作業、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代。其技術不但可用于交通作業場防闖入以及預防追尾作業車輛，而且可應用于電力施工、水利航道等領域的安全預警防護，及至拓展至商用車領域的“二客一危車輛”和乘用車領域的智能“三角架”等。智能防撞防闖入主動預警技術是事關道路交通安全的重要技術發明。大興區道路交通安全防撞防闖入預警系統

霧寧寶——監測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應對上述風險30，解決高速公路團霧安全問題研發的技術成果，已完成科研測試，產品已經定型。團霧是受局部地區微氣候環境影響形成的小范圍濃霧，區域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，經常會導致能見度的突然變化，對交通安全構成嚴重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優勢，為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務實的解決方案。應用該成果，不但能實時監測和預警團霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預防車輛追尾，減少因團霧造成的經濟損失。長治雷達預警系統智能防撞主動預警裝置主要可以安裝在路政巡查車、養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

霧寧寶由雷達監測和預警終端兩部分組成，分為固定式和車載式兩種類型，具有實時監測、準確預報、主動預警、引導車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達監測和計算機算法分析，實時監測安裝位置八公里圍內的團霧，上傳團霧信息與漸變云圖。布設于團霧多發路段上下游的預警終端，主動預警上游車輛、引導車輛駛離高速，具備有霧、有車時預警，無霧、有車時提醒等交通誘導功能。車載式“霧寧寶”能有效監測車輛前方團霧和前、后向的危險車輛，預防車輛闖入團霧區、防止發生追尾事故，為事故處置、養排作業、安全巡查等作業車輛增添了新型“智能安全防護墻”。

道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多。智能防闖入預警系統的應用：當有車輛闖入作業區，碰倒防護設備時，預警系統啟動。

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術被行業普遍認可！智能防闖入防撞擊主動預警系統，智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓；智能主動預警系統采用定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；通州區智能防闖入主動預警系統

雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全。大興區道路交通安全防撞防闖入預警系統

道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術，適用于各等級道路養排作業、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業過程等，一經問世便得到全國各等級公路，特別是高速公路運營管理部門的認可，目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^、直轄市）得到普遍應用。2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司聯合主辦的“2020年高速公路省際聯動應急預案演練”，在江蘇省新揚高速公路（S49）揚州段開展，車道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術得到了與會領導的高度關注。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術的研發、孵化與應用，開創了國內外道路養排作業、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術產業化后形成的工作系統，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。大興區道路交通安全防撞防闖入預警系統