《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統開發》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統，開創了國內外道路養排作業、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業區警戒區中間位置，副機放置在工程車輛內。當工程車輛緩慢移動時，作業區隨之前移，跟隨車根據GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統控制跟隨車主體在安全區域直線運動，實現作業區與警戒區的動態變化。當有危險車輛進入警戒區200米范圍內，系統通過雷達探測，向上游車輛發出聲音警報。智能預警主機可以應用于公司公路項目施工、運營維護、應急救援和交通事故處置等工作中。衡水車寧寶廠家

“路寧寶”集雷達監測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯網等高新技術于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機警報、手環震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等多項安全主動預警防護功能。系統由智能預警主機、副機和手環三部分組成。使用時將主機放置于作業過渡區中間位置，能實時監測作業區上游200米范圍的交通狀況，自主設定監測范圍、判別捕捉危險車輛，準確發出定向聲波預警、智能啟動搖旗引導警示；當有車輛闖入50米范圍時二次增強預警并通知作業人員及時躲避。“路寧寶”的誕生，開創了國內外道路養排作業、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代，現已在全國20多個省、自治區、直轄市交通、公安行業，百余家單位應用逾千臺，被眾多使用者美譽為“道路交通安全守護神”。衡水車寧寶廠家智能防闖入預警設備的應用實現了道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”的跨越。

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產風險，除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規章制度、人員配備、規范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉化中心聯合相關產學研用單位科技力量，共同研發、轉化的新一代交通安全技術——車道級智能雷達主動安全預警防護技術，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發生的機率。由該技術產業化形成的系列產品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業的極大關注，被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。

安全防護，未雨綢繆：現在越來越多的業主單位意識到，道路養護施工作業安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上，積極加裝主動安全預警系統，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發生任何撞擊事故！智能防撞防闖入預警技術在道路養護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。

車寧寶——作業車輛防撞神器。車寧寶是專門應對解決風險1、2、3、4，這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點，由相關產學研用單位科技人員聯合攻關研發而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質的聯系，又有形的區別。路寧寶放置在路面作業區過渡段，重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養排、事故處置作業區問題。車寧寶安裝在各種車輛上，重點解決的是作業（運輸）車輛全天候、各方位安全防護問題：向前（約300米），能根據前方路況提醒駕駛人注意各種阻擋物，防止追尾前方車輛或撞上其它物體，緊急情況下自動剎車；向后（約300米），能有效預警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度，必要時二次增強預警，“迫使”其變道或減速，防止被追尾；兩側，能有效預警周圍的人或車與本車保持安全距離，實時提醒駕駛員注意安全。“路寧寶”創新要點：采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道；安順霧寧寶防護設備

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲行業認可。衡水車寧寶廠家

智能防闖入防撞擊主動安全預警設備，主要由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。該預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為智能防闖入智能主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置主要放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。該預警系統的副機可在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。衡水車寧寶廠家