自20世紀50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災引起的生命財產損失方面發揮了重要的作用。當前，全球FR的總用量在各類塑料助劑中次于增塑劑而居第二位。[2]隨著國家對阻燃技術要求力度的加強，我國阻燃劑的開發和發展將出現更好的廣闊前景。我國阻燃劑無論是在品種上還是在數量上都與發達國家存在差距，開發前景廣闊，應該提高開發創新能力，推動阻燃劑工業朝著環保化、低毒化、高效化、多功能化的方向發展。[2]阻燃劑行業是法規推動型產業，也是全球競爭性產業，因此，國內外相關法律法規的相繼出臺和逐步完善，影響著整個阻燃行業的格局，為具有資源優勢、規模經濟優勢和研發優勢的企業提供發展的機會。我國“十二五”規劃把阻燃材料納入重點發展產業，并且組建了綠色阻燃劑產業技術創新戰略聯盟，為阻燃材料行業的發展提供了政策性的平臺。溴化聚苯乙烯適用于阻燃工程塑料PA6 、PA66、PBT、PET等。麗水本色溴化聚苯乙烯

阻燃劑的作用機理比較復雜， 尚未十分明了。一般認為， 鹵素化合物遇火受熱發生分解反應， 分解出的鹵素離子與高分子化合物反應產生鹵化氫。后者與高分子化合物燃燒過程中大量增殖的活潑羥基游離基 (HO·)反應，使其濃度降低，燃燒速度減慢，直到火焰熄滅。鹵素中，溴的阻燃作用比氯大。含磷阻燃劑的作用在于它們燃燒時形成偏磷酸， 偏磷酸聚合成非常穩定的多聚態， 成為塑料的保護層而將氧隔絕。 [1] 阻燃劑是通過若干機理發揮其阻燃作用的，如吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應、不燃氣體的窒息作用等。多數阻燃劑是通過若干機理共同作用達到阻燃目的。好用溴化聚苯乙烯推薦貨源上海孚深新材料科技有限公司主要供應溴化聚苯乙烯。

大多數生產廠家普遍存在的問題是：阻燃劑阻燃效果不明顯，阻燃性不均勻，在同一張板子上，有的地方阻燃明顯，有的地方則阻燃效果很差甚至不阻燃；同樣的阻燃劑，在一臺機器生產出來的板子中阻燃效果很好，在另一臺機器上則很差；同一臺機器，不同的廠家，阻燃性能相差很大。導致阻燃劑使用效果相差巨大的原因有以下幾個方面：1.人為因素，阻燃劑在擠塑板中的添加量是很少的，一般低于10%，要使阻燃劑均勻的分布到物料中，攪拌是關鍵的部分，要想使每百克物料均勻的含有5克左右的阻燃劑，可想而知需要大量的人工攪拌或專門的攪拌機進行攪拌，大多數廠家直接將阻燃劑撒在物料表面直接送入上料機，盡管上料機自帶攪拌，短時間內也只能形成小區域的分散就被擠出，房山外墻貼箔巖棉板造成阻燃呈區域性。2.設備因素，不同的設備生產廠家對螺桿螺筒的間隙，推進速率，塑化分散螺塊的設計工藝是不盡相同的，致使物料在螺筒內部的塑化，分散，停留時間也不盡相同。常規的阻燃劑以六溴環十二烷為主，，因此我們通常以熔體溫度為阻燃板的標準，而不是加熱溫度,螺桿對物料的剪切產生大量的剪切熱，剪切熱傳遞到物料中被擠出，因此設備對物料的剪切熱會越積聚越高。

吸熱作用任何燃燒在較短的時間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會降低，輻射到燃燒表面和作用于將已經氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會減少，燃燒反應就會得到一定程度的抑制。在高溫條件下，阻燃劑發生了強烈的吸熱反應，吸收燃燒放出的部分熱量，降低可燃物表面的溫度，有效地抑制可燃性氣體的生成，阻止燃燒的蔓延。Al(OH)3阻燃劑的阻燃機理就是通過提高聚合物的熱容，使其在達到熱分解溫度前吸收更多的熱量，從而提高其阻燃性能。這類阻燃劑充分發揮其結合水蒸汽時大量吸熱的特性，提高其自身的阻燃能力。2、覆蓋作用在可燃材料中加入阻燃劑后，阻燃劑在高溫下能形成玻璃狀或穩定泡沫覆蓋層，隔絕氧氣，具有隔熱、隔氧、阻止可燃氣體向外逸出的作用，從而達到阻燃目的。如有機磷類阻燃劑受熱時能產生結構更趨穩定的交聯狀固體物質或碳化層。碳化層的形成一方面能阻止聚合物進一步熱解，另一方面能阻止其內部的熱分解產生物進入氣相參與燃燒過程。3、抑制鏈反應根據燃燒的鏈反應理論，維持燃燒所需的是自由基。阻燃劑可作用于氣相燃燒區，捕捉燃燒反應中的自由基，從而阻止火焰的傳播。溴化聚苯乙烯用紙塑復合袋內襯塑袋包裝，凈重 25kg/ 袋，也可根據客戶要求設計。

 環保阻燃劑是一種阻燃劑，我國用于塑料改性的阻燃劑近80%是鹵素阻燃劑，其中多溴聯苯和多溴聯苯為代表性。環保阻燃劑效率高，消費少，對材料性能影響小，價格合理。環保阻燃劑的特點是什么？環保阻燃劑通過吸熱效果、覆蓋效果、抑制鏈式反應、不可燃氣體窒息等多種機制發揮阻燃作用。大部分環保阻燃劑都是通過幾種機器來達到阻燃劑的目的。環保阻燃劑可以減緩材料的燃燒速度。如果發生火災，人們可以有更多的逃跑時間，讓消防員迅速滅火。我國的環保阻燃劑已成為次于增塑劑的高分子材料改性添加劑，但環保阻燃劑的使用在我國尚未普及。與發達國家相比，產量和品種結構仍存在一定差異。環保阻燃劑是一種特殊的化學添加劑，在現實生活中應用阻燃技術，提高易燃材料的燃燒性能。隨著我國合成材料產業的發展和應用領域的擴大，環保阻燃劑在化工建材、電子電氣、交通運輸、航空航天、日用家具、室內裝飾、食品服裝、住宅交通等各個領域都具有廣闊的市場前景。環保阻燃劑的品種和消費以有機阻燃劑為主，但武器阻燃劑的生產和消費仍然很少。但是近年來發展勢頭良好，/市場潛力巨大。中國長期以來對公共場所使用阻燃劑有嚴格的規定，但由于監管不足，這些規定沒有實施。溴化聚苯乙烯具有杰出的熱穩定性和電器特性。環保溴化聚苯乙烯供應

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   由于無機阻燃劑需要添加的量很大，在某些特殊的情況下會超過高聚物本身的量。因此，勢必對高聚物的物理機械性能產生非常大的影響，這就要求對無機阻燃劑作出處理，即微粒化、表面活化。微粒化的目的是讓它們在高聚物中分散均勻，在體相中處處起到阻燃作用。實驗證明，要達到同一阻燃標準，微粒化可適當減少用量。另外表面活化就是為了使無機阻燃劑與高聚物之間相容性好，這樣可以減輕由于大量無機阻燃劑加入而使高聚物本身機械強度的下降。近有些文章談及無機納米粒子的阻燃優越性，我們的工作經驗認為，這些納米粒子的添加或許對改善機械強度有好處，但對阻燃性能不會有太大影響。因為無機阻燃劑阻燃機理是通過受熱分解釋放水蒸氣來降低體系溫度，同時水蒸氣又稀釋了可燃性氣體來達到阻燃效果，它是以水蒸氣的量來決定它的阻燃效果。因此與阻燃劑的量有關，與阻燃劑是否納米粒子無關，一般來講無機阻燃劑的粒徑分布在2μm-5μm之間已足矣。麗水本色溴化聚苯乙烯

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