橋梁裂縫的檢測和識別是橋梁維護的重要任務之一，特別是微小裂縫的早期發(fā)現對于防止結構失效具有重要意義。星地遙感的無人機巡檢系統(tǒng)結合AI智能裂縫識別算法，能夠在復雜光照、不同角度的環(huán)境下，自動檢測和分類橋梁裂縫。傳統(tǒng)的人工裂縫檢查方法依賴于技術人員的肉眼觀察，不僅耗時長，且主觀誤差較大。而無人機搭載高分辨率成像系統(tǒng)，能夠在短時間內完成大面積橋梁掃描，并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度，篩選出需要重點關注的區(qū)域。此外，該系統(tǒng)還能對裂縫的變化趨勢進行智能預測，為橋梁養(yǎng)護部門提供數據驅動型決策支持。通過長期數據積累，管理人員可以根據裂縫擴展情況優(yōu)化維修計劃，減少不必要的養(yǎng)護成本，同時確保橋梁的長期穩(wěn)定性和安全性。系統(tǒng)可生成隧道風險預警等級并推送責任單位。滑坡橋梁輕量化安全監(jiān)測市場價格

橋梁主梁的撓度（變形程度）直接關系到橋梁的承載能力和結構安全，尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續(xù)梁橋等場景中，長期荷載作用可能導致撓度增大，影響橋梁的使用壽命。傳統(tǒng)的撓度監(jiān)測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器，但這些方法往往存在設備布設難度大、受環(huán)境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)通過高分辨率相機與AI圖像分析技術，實現橋梁撓度的非接觸式、高精度實時監(jiān)測。該系統(tǒng)能夠在車輛荷載通過橋梁時，實時測量主梁的變形情況，并結合歷史監(jiān)測數據分析撓度變化趨勢。當撓度超出安全閾值時，系統(tǒng)會自動發(fā)送預警信息至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，提醒管理人員采取相應的養(yǎng)護措施。該技術可有效降低監(jiān)測成本，提高數據精度，適用于高速公路橋梁、鐵路橋梁、市政橋梁的長期監(jiān)測。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測預警平臺系統(tǒng)支持自動生成廣東《技術指南》要求的分級風險圖。

隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控，實現立體式變形感知。根據《廣東省公路隧道結構監(jiān)測技術指南》要求，隧道高風險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應優(yōu)先實施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結構和環(huán)境，推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移，視覺系統(tǒng)布設于拱頂、墻腳位置，實時識別裂縫演變與結構形變；地基MIMO雷達系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風險。在佛山某城市隧道工程中，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協同變化的趨勢，平臺自動疊加三種監(jiān)測數據，輸出沉降趨勢圖和預警等級，輔助運維部門在發(fā)現異常前制定加固與限流措施，是高等級隧道“結構+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。

平臺內置風險趨勢圖與預警熱力圖，輔助多項目決策統(tǒng)籌。廣東地區(qū)橋隧及邊坡監(jiān)測項目點位分散、數量龐大，傳統(tǒng)列表式數據管理難以反映整體態(tài)勢。星地遙感平臺通過內置風險趨勢圖與熱力圖模塊，將多項目、多設備產生的數據按時間、空間、結構類型等維度進行匯總，并以顏色等級直觀展示風險分布、發(fā)展趨勢及告警等級。管理人員可在地圖界面快速識別重點高風險區(qū)域，按結構類型篩選出“高預警頻次橋梁”“變形增長快邊坡”等目標清單，用于制定區(qū)域養(yǎng)護策略與應急資源調度。在廣東沿海某高速公司結構監(jiān)控中心，該功能每日生成風險態(tài)勢日報，并支持一鍵輸出風險地圖供匯報使用，有效輔助管理層進行“按區(qū)域分級管控、按風險等級分類處置”的策略制定，推動公路結構監(jiān)測工作從“點管理”向“面治理”升級。視覺系統(tǒng)通過標靶識別方式實現橋面裂縫遠程監(jiān)控。

在智慧交通與智慧能源場景中復制水利監(jiān)測技術，拓展跨行業(yè)應用邊界。星地遙感在智慧水利中的監(jiān)測技術和系統(tǒng)架構，因其高度標準化、可擴展性強的特點，已逐步應用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎設施領域。以高速公路邊坡為例，星地遙感將RapidSARInSAR監(jiān)測系統(tǒng)與視覺位移設備結合，布設于隧道口、橋頭堡、高邊坡等重點段落，構建變形監(jiān)測網格，輔助交通管理單位評估地質災害風險。在電力行業(yè)，星地遙感的GNSS和雷達系統(tǒng)則部署于高壓輸電鐵塔基礎、變電站圍護墻體、庫區(qū)輸電線路通道，通過實時監(jiān)測沉降與位移，預警桿塔基礎失穩(wěn)或邊坡滑移風險。這些跨行業(yè)實踐表明，星地遙感的“平臺+傳感+算法”一體化技術體系已不局限于水利行業(yè)，而是具備成為“基礎設施智能監(jiān)測操作系統(tǒng)”的通用平臺潛力。公司輕量化監(jiān)測方案適配廣東常規(guī)橋梁大范圍布設需求。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測產品哪家好

地基雷達監(jiān)測技術適應隧道洞口與高邊坡變形趨勢識別需求。滑坡橋梁輕量化安全監(jiān)測市場價格

模塊化產品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復合高邊坡體，對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產品體系構建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達、RapidSAR遙感平臺等不同技術產品按需組合，靈活匹配不同結構類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨供電、通信與邊緣計算能力，可單點部署，也可通過LoRa/4G組網實現集群式遠程統(tǒng)一管理。在某擴建高速中，面對橋隧交錯、高差劇烈的復雜線路結構，星地遙感通過“多種設備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略，實現各類結構一體化監(jiān)測，有效縮短部署周期，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。滑坡橋梁輕量化安全監(jiān)測市場價格