支撐未來“橋梁數(shù)字孿生”系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)能力。隨著數(shù)字孿生技術(shù)在交通領(lǐng)域的應用深入，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)需承擔起“數(shù)據(jù)原生源”的角色。輕量化監(jiān)測方案可高頻輸出多種結(jié)構(gòu)關(guān)鍵指標，如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節(jié)點開裂等，為三維結(jié)構(gòu)模型提供實時更新依據(jù)。平臺端可將這些物理數(shù)據(jù)與仿真分析模型實時聯(lián)動，實現(xiàn)數(shù)字孿生體隨橋梁實際運行而“呼吸”。該能力使得橋梁管理從靜態(tài)圖紙時代真正跨入動態(tài)運行模擬時代，也為BIM+AI在基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)中的深度融合提供技術(shù)支撐。橋隧變形數(shù)據(jù)與交通荷載數(shù)據(jù)融合，為結(jié)構(gòu)服役行為提供準確解釋。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹

支持邊緣計算與自動預警的智能監(jiān)測方案。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)不只是硬件“變小”，更在系統(tǒng)智能程度上躍升至新臺階。每個監(jiān)測節(jié)點均內(nèi)嵌邊緣計算模塊，具備基礎(chǔ)的異常判斷與本地化報警功能。例如當發(fā)生突發(fā)震動、傾斜異常或傳感器讀數(shù)劇烈波動時，設(shè)備可在無平臺干預情況下立即發(fā)出報警信號，并通過無線通信上報至管控平臺。系統(tǒng)支持設(shè)定不同工況下的報警閾值，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)自動適應運行基線，有效避免誤報。邊緣計算還可協(xié)助數(shù)據(jù)壓縮和特征提取，有效降低后端云平臺的數(shù)據(jù)處理負載，提高整套系統(tǒng)運行效率。InSAR橋梁輕量化安全監(jiān)測報價可視化GIS地圖集成展示，實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控。

支持邊坡、橋梁復合場景聯(lián)動監(jiān)測。部分橋梁地處復雜地形，如跨坡橋梁、懸索橋錨碇區(qū)等，存在橋梁結(jié)構(gòu)與周邊地質(zhì)環(huán)境相互影響的問題。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)可配合邊坡或錨固區(qū)的位移監(jiān)測設(shè)備，共同組成復合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)內(nèi)支持多源數(shù)據(jù)同步采集與事件聯(lián)動邏輯配置，一旦某類傳感器觸發(fā)異常狀態(tài)，平臺可同時調(diào)用周邊點位數(shù)據(jù)進行聯(lián)合研判。這類設(shè)計特別適合需協(xié)同管理的橋-坡組合體結(jié)構(gòu)，有助于增強場景理解力，形成更可靠的運行安全判別基礎(chǔ)。

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然、危害巨大，對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新，推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體，極大簡化了現(xiàn)場部署流程，實現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數(shù)據(jù)，實時上傳并及時推送告警信息，為應急處置提供有力支撐。回顧 2023 年肇慶的邊坡塌方事件，星地遙感在接到交投單位求助后，爭分奪秒，24 小時內(nèi)完成 15 組應急監(jiān)測點部署，通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)輔助判斷邊坡穩(wěn)定性，成功制定臨時交通引導措施，充分證明了該系統(tǒng)在應急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值。星地遙感融合“天空地”技術(shù)，構(gòu)建橋隧邊坡立體化感知體系。

橋梁的安全監(jiān)測不僅限于建設(shè)期或運營初期，而是需要建立全生命周期管理機制，以確保橋梁從設(shè)計、施工、運營、加固、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控。星地遙感的全生命周期監(jiān)測方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器、智能位移監(jiān)測、無人機巡檢等多源監(jiān)測技術(shù)，在橋梁的不同階段提供針對性監(jiān)測方案。例如，在施工期，該方案可監(jiān)測主梁撓度、混凝土養(yǎng)護狀態(tài)、索力調(diào)整等關(guān)鍵參數(shù)；在運營期，系統(tǒng)可實現(xiàn)長期沉降監(jiān)測、結(jié)構(gòu)應力分析、溫度應力影響評估；在加固改造期，方案可監(jiān)測施工擾動對橋梁的影響，確保結(jié)構(gòu)安全性。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數(shù)據(jù)，制定科學合理的運維策略，確保橋梁長期穩(wěn)定運營，提高基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)管理水平。可與交通運行數(shù)據(jù)融合分析，提升風險識別能力。地下室基坑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決方案

可接入廣東省交通運輸廳“監(jiān)測+監(jiān)管”雙系統(tǒng)架構(gòu)。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹

為橋梁“建立檔案”，實現(xiàn)運行全生命周期管理。橋梁結(jié)構(gòu)作為高風險基礎(chǔ)設(shè)施，需進行從建設(shè)到退役的全生命周期風險監(jiān)控。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁竣工后即可布設(shè)，通過多年的連續(xù)運行，記錄其結(jié)構(gòu)在荷載、溫差、震動、運營環(huán)境下的響應特征，逐步形成結(jié)構(gòu)行為“指紋庫”。這些長期數(shù)據(jù)將成為后期進行疲勞評估、加固決策、病害追因的重要參考，也可對結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)進行時間序列分析，評估其使用年限與風險等級。這種“建檔+管理”的模式已在多個重點交通干線橋梁中成功落地，為設(shè)施安全提供科學依據(jù)。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹