棉絮經過加料口填充至松棉筒12內，驅動電機13工作，驅動電機13帶動蝸桿14轉動，蝸桿14帶動渦輪15轉動，進而帶動松棉筒12轉動，松棉筒12內的凸爪17對棉絮進行疏松。進一步的，如圖3所示，所述凸爪17為內部中空的管狀結構，所述凸爪17的外部開設有若干個出氣孔171，所述凸爪17與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中，外接氣源將空氣通入凸爪17內，空氣由出氣孔171排出，此設置減少了棉絮在凸爪17上的殘留，同時為棉絮向供棉組件3移動提供了動力。可選的，所述凸爪17上可滑動的安裝有滑環172，所述凸爪17的端部凸設有擋塊173。其中，當凸爪17轉動至上部時，滑環172在重力的作用下滑落至擋塊173處，在滑環172下滑的過程中，將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17，此設置進一步的對凸爪17上的棉絮進行清理，減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上。可選的，所述供棉組件3包括機殼32，所述機殼32的一側安裝有進料口33，所述進料口33與所述松棉組件1可轉動連接，所述機殼32的另一側安裝有出料口，所述充棉無31安裝在所述出料口處，所述機殼32內安裝有電動機(未示出)，所述電動機的輸出端安裝有扇葉34。其中，電動機工作，電動機帶動扇葉34轉動。 電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了，其中擋風被無疑是被使用好多的一種方法，重慶摩托車擋風罩定制加工哪家好

    所述供棉組件3包括充棉無31；工作臺4，所述工作臺4上安裝有固定組件5與擋平組件6，所述擋平組件6可滑動的安裝在所述工作臺4上；所述充棉無31朝向所述工作臺4，棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內，松棉組件1對棉絮進行疏松，疏松后的棉絮經過供棉組件3的充棉無31填充入擋風被，所述固定組件5固定住需要填充的擋風被，所述充棉無31向擋風被內充棉時，所述擋平組件6朝向所述充棉無31移動，擋平組件6將已經填充好棉絮的部分擋風被阻擋住，防止了擋風被的過填充，當擋平組件6移動至充棉無31的位置時，擋風被填充結束，此設置避免了對擋風被局部填充的過滿，減少了擋風被填充厚薄不均的情況，進而保證了擋風被的填充質量。在一種實施方式中，如圖1和圖2所示，所述松棉組件1包括臺架11，所述臺架11上可轉動的安裝有兩端開口的松棉筒12，所述松棉筒12沿水平方向安裝在所述臺架11的上部，所述臺架11上安裝有驅動電機13，所述驅動電機13的輸出端安裝有蝸桿14，所述松棉筒12的外部安裝有渦輪15，所述蝸桿14與所述渦輪15相嚙合，所述臺架11上可轉動的安裝有兩個支撐輥16，所述松棉筒12遠離所述渦輪15的一側架設在兩個所述支撐輥16之間，所述松棉筒12內凸設有若干凸爪17。其中。 湖南一次性擋風罩定制根據身體力學，人性化的設計。

    所述松棉組件包括臺架，所述臺架上可轉動的安裝有兩端開口的松棉筒，所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺架的上部，所述臺架上安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有蝸桿，所述松棉筒的外部安裝有渦輪，所述蝸桿與所述渦輪相嚙合，所述臺架上可轉動的安裝有兩個支撐輥，所述松棉筒遠離所述渦輪的一側架設在兩個所述支撐輥之間，所述松棉筒內凸設有若干凸爪。可選的，所述凸爪為內部中空的管狀結構，所述凸爪的外部開設有若干個出氣孔，所述凸爪與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔相連通。可選的，所述凸爪上可滑動的安裝有滑環，所述凸爪的端部凸設有擋塊。可選的，所述供棉組件包括機殼，所述機殼的一側安裝有進料口，所述進料口與所述松棉組件可轉動連接，所述機殼的另一側安裝有出料口，所述充棉安裝在所述出料口處，所述機殼內安裝有電動機，所述電動機的輸出端安裝有扇葉。可選的，所述固定組件包括若干固定氣缸，所述固定氣缸在所述工作臺內，所述固定氣缸的輸出端安裝有固定夾。可選的，所述擋平組件包括兩個滑動塊，兩個所述滑動塊可滑動的安裝在所述工作臺的兩側，所述工作臺的一側安裝有輸送電機，所述輸送電機的輸出端安裝有絲桿。

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    本發明提供如下技術方案：一種可調式電動車擋風被，包括下擋風被和上擋風被，所述下擋風被位于上擋風被的后方，且所述下擋風被與上擋風被的連接處對稱固定安裝有護手套，所述上擋風被的下端固定連接有延伸擋風被，所述延伸擋風被的兩側均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風被的下端固定連接有車尾固定用防水布，所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應的連接條。推薦的，所述下擋風被的前表面分別設置有內襯保暖布層和兩個第二拉鏈條，所述內襯保暖布層的兩側均固定安裝有開頭拉鏈條，相鄰兩個所述開頭拉鏈條與第二拉鏈條之間設置有拉鏈頭。推薦的，所述下擋風被的兩側均固定安裝有側擋風被，每個所述側擋風被的后表面均固定安裝有第二反光條。推薦的，所述護手套的外側開設有安裝孔，且所述護手套的內側設置有防風扎緊繩。推薦的，所述護手套的外側固定安裝有開頭反光條，且兩個所述護手套之間固定連接有插扣式魔術貼綁帶。推薦的，所述上擋風被的前表面固定安裝有連接紐扣。 之前不知道擋風被的好處，騎車時那凍得是腿腳冰涼，‘寒風刺骨’得痛。重慶電動車擋風被工廠定制多少錢

可以套在電動車的反光鏡或車把手上。重慶摩托車擋風罩定制加工哪家好

連接好插扣式魔術貼綁帶10并調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護手套8內對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下擋風被6弄臟，又能防止下擋風被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發現自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內襯保暖布層16時，拉動拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現，屬于本領域的公知常識，并且本申請文件主要用來保護機械裝置，所以本申請不再詳細解釋控制方式和電路連接。盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。 重慶摩托車擋風罩定制加工哪家好

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