應用于純電動或者油電混合動力的轎車或者大巴作為擋風玻璃除霜或者車內取暖用，以及電池充電加熱； 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓，一般在320VDC到540VDC，比較高會達到700VDC-900VDC，PTC加熱器應用于電動汽車進行擋風玻璃除霜或者取暖，相當基本的要求就是長期工作在高電壓下的可靠性； 子譽電子生產的該類PTC加熱器具有以下的特點： 1、 高的耐電壓性能，加熱器比較高耐電壓可以達到1300VDC以上，確保了長期在高電壓下工作的可靠性； 2 、在低溫下升溫迅速，即使環境溫度達到-40度，也能實現快速啟動； 3、 可根據客戶要求調節起始沖擊電流大小； 4 、采用獨特的**結構設計，有著極小的泄漏電流，以及優良的防水半導體熱敏電阻材料按電阻溫度系數也可分為負電阻溫度系數材料和正電阻溫度系數材料。安徽溫度控制熱敏電阻廠家供應

當電路正常工作時，熱敏電阻溫度與室溫相近、電阻很小，串聯在電路中不會阻礙電流通過；而當電路因故障而出現過電流時，熱敏電阻由于發熱功率增加導致溫度上升，當溫度超過開關溫度了大幅度的降低，圖中t為熱敏電阻的動作時間。由于高分子ptc熱敏電阻的可設計性好，可通過改變自身的開關溫度（ts）來調節其對溫度的敏感程度，因而可同時起到過溫保護和過流保護兩種作用，如kt16－1700dl規格熱敏電阻由于動作溫度很低，因而適用于鋰離子電池和鎳氫電池的過流及過溫保護。虹口區熱敏電阻原理嘉定區恒溫加熱熱敏電阻產品介紹。

熱敏電阻的主要分類：

臨界溫度熱敏電阻CTR（CritiCal Temperature Resistor）若進一步還原為三氧化二釩，則急變消失．產生電阻急變的溫度對應于半玻璃半導體物性急變的位置，因此產生半導體-金屬相移．CTR能夠作為控溫報警等應用．熱敏電阻的理論研究和應用開發已取得了引人注目的成果．隨著高、精、尖科技的應用，對熱敏電阻的導電機理和應用的更深層次的探索，以及對性能優良的新材料的深入研究，將會取得迅速發展．后期會逐漸和大家進行分享；

熱敏電阻分類：

PTC（Positive Temperature CoeffiCient）是指在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數的熱敏電阻現象或材料，可專門用作恒定溫度傳感器．該材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3為主要成分的燒結體，其中摻入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物進行原子價控制而使之半導化，常將這種半導體化的BaTiO3等材料簡稱為半導（體）瓷；同時還添加增大其正電阻溫度系數的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正特性的熱敏電阻材料．其溫度系數及居里點溫度隨組分及燒結條件（尤其是冷卻溫度）不同而變化． 半導體熱敏電阻材料有單晶半導體、多晶半導體、玻璃半導體、有機半導體以及金屬氧化物等。

熱敏電阻PTC市場規模估算：汽車PTC 市場單輛汽車用量大，市場1 千瓦功率的空調PTC 加熱器售價在50～200 元/臺左右，電動汽車PTC 產品使用數量多，功率要求高，定位**，給予汽車PTC 產品價格1000 元/車。5 萬輛電動汽車的PTC 產品市場空間在0.5 億，50 萬輛電動汽車規模在5 億元，200 萬輛的市場規模在20 億元。這遠遠大于當前PTC 市場規模，同時也是現在NTC 市場規模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方，制熱效果更好。實際能效效果遠大于傳統汽車氣態制冷劑冷凝放熱和電機驅動壓縮機制熱。因此PTC 產品在電動汽車的應用會越來越***。PTC 在新能源汽車中的應用有汽車空調輔助加熱、汽車水加熱、汽車坐墊加熱組價等用途。熱敏電阻主要缺點：除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數熱敏電阻*適合0～150℃范圍，使用時必須注意。安徽溫度控制熱敏電阻廠家供應

TC熱敏電阻除用作加熱元件外，同時還能起到“開關”的作用，兼有敏感元件、加熱器和開關三種功能。安徽溫度控制熱敏電阻廠家供應

上海子譽電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的主要分類：

PTC熱敏電阻于1950年出現，隨后1954年出現了以鈦酸鋇為主要材料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在工業上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調節，還大量用于民用設備，如控制瞬間開水器的水溫、空調器與冷庫的溫度，可以利用本身加熱作氣體分析和風速機等等方面。下面和大家分享一例對加熱器、馬達、變壓器、大功率晶體管等等電器的加熱和過熱保護方面的一些應用。 安徽溫度控制熱敏電阻廠家供應

上海子譽電子陶瓷有限公司在電子元器件這一領域傾注了無限的熱忱和激情，子譽電子一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢。