選擇鋰電池時必須考慮到的要素:1.使用性能:鉛酸電池一般在400倍之內(nèi),使用期約為2年。鋰電經(jīng)久耐用,耗費慢,蓄電池充電量約500倍之上,無記憶力,使用期約為4-5年。2.容量:一般鉛酸電池凈重為16-30kg,體積很大;鋰電一般在-3kg,體積較小,騎行輕便、搬運方便。3.銷售市場上流行充電電池為48V,假如拆換鉛酸電池,價格450元左右，品質(zhì)保證期約為一年;鋰離子電池價格相對性價格昂貴,必須1000元左右,但品質(zhì)保證期是2年。4.行駛過程：相同的48v充電電池，在電池充電時，鉛酸電池和鋰離子電池電動汽車可驅(qū)動器30-40攻公里。驅(qū)動器速率關(guān)鍵在于常用電動機的尺寸。5.鋰電池電量：鉛酸電池容積約為20安培；鋰電容積8-10安培。在使用鋰電池電動車中應(yīng)注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)。牡丹江鋰電池供應(yīng)

選用正規(guī)的鋰離子電池充電器給電池充電，不要運用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰離子電池充電。磷酸鐵鋰離子電池長時間不必應(yīng)充入50%~80%的電量，并從儀器中取出存放在枯燥陰涼的環(huán)境中，并每隔3個月充一次電池，防止存放時刻過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，形成不可逆的容量損失。鋰離子電池的自放電受環(huán)境溫度及濕度的影響，高溫及濕溫會加速電池的自放電，主張將電池存放在0℃～20℃的枯燥環(huán)境下。長時間不運用時，應(yīng)將鋰離子電池取出，置于陰涼枯燥處。切不要進行冷凍，防止水氣腐蝕。防止放在高溫的汽車內(nèi)運用。如長時間保存，將電池充到40％后放置。撫州鋰電池價格不含金屬鋰鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機運輸關(guān)于禁止在客機攜帶鋰電池等規(guī)定的限制。

鋰電池已經(jīng)普遍應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、裝備、航空航天等多個領(lǐng)域。鋰電池以其特有的性能優(yōu)勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應(yīng)用。目前開發(fā)的大容量鋰電池已在電動汽車中開始試用，預(yù)計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在側(cè)面人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面得到應(yīng)用。隨著能源的緊缺和世界的環(huán)保方面的壓力。鋰電現(xiàn)在被普遍應(yīng)用于電動車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。

由于手機鋰電池本身的特性，決定了鋰電組件中必須有一塊帶采樣電阻的保護板和電流保險器出現(xiàn)。正常使用時，手機鋰電池內(nèi)部進行著電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)換的化學(xué)正反應(yīng)，而在手機鋰電池過充電、過放電、過流的情況下，電池內(nèi)部就可能會發(fā)生化學(xué)副反應(yīng)，當(dāng)副反應(yīng)超過正反應(yīng)后，手機鋰電池的性能和使用壽命都會受到嚴重影響。因此手機鋰電池內(nèi)部必須有手機電池保護板的存在，用來監(jiān)測電池狀態(tài)。一方面，磷酸鐵鋰電池體積小，沖放電特性好。雖然鋰電池體積只有鉛酸蓄電池體積的三分之二，重輕只有鉛酸蓄電池的三分之一，但鋰電池包充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%，而鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右。隨著數(shù)碼產(chǎn)品如手機、筆記本電腦等產(chǎn)品的普遍使用，鋰離子電池以優(yōu)異的性能在這類產(chǎn)品中得到普遍應(yīng)用。

如何保養(yǎng)維護鋰離子電池：1.鋰離子電池電動汽車先一次使用時，電池要進行深充電，充電頭顯示信息信號綠燈后仍繼續(xù)充電，時間一般在（8-12）小時內(nèi)操縱。2.防止深層充放電（占體積的90%以上）和充電，這將損害鋰。3.當(dāng)鋰電動自行車在仍然站立時用低壓保護顯示燈閃爍時，立即充電；4.使用時啟動、爬坡或發(fā)生逆風(fēng)行駛時，應(yīng)使用腳踏來助力。5.由于鋰離子電池的無記憶性質(zhì)，每次運行或每日循環(huán)后，應(yīng)立即將周期性電池充電到鋰離子電池。6.假如放置鋰離子自行車超過兩個月，必須對鋰離子電池組進行全電池充電；假如放置超過五個月，則必須執(zhí)行電池充電周期。鋰充電電池一定要超過6小時，鎳氫充電電池則一定要超過14小時。雙鴨山鋰電池廠家

鋰電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱電壓，更適合作集成電路電源。牡丹江鋰電池供應(yīng)

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起，包括上游原料、四大材料、電池、設(shè)備等領(lǐng)域都出現(xiàn)了一批能和國際企業(yè)競爭的企業(yè)，在國際市場上的話語權(quán)日漸提升。值得注意的是，盡管當(dāng)前我國鋰電池材料在全球具有較強的市鋰離子，電池的相對密度是鉛酸電池的35倍。一般而言，鋰離子電池的優(yōu)點更大，其推廣應(yīng)用將更為普遍。市場競爭力，但行業(yè)內(nèi)也存在諸多問題。主要體現(xiàn)在產(chǎn)能嚴重過剩、品質(zhì)良莠不齊，價格梯度大、企業(yè)多競爭激烈、企業(yè)間知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱等。材料是提升鋰電池產(chǎn)品性能的關(guān)鍵，電池能量密度提升以及安全性提升和制造成本降低，總體上都得益于材料體系的優(yōu)化。牡丹江鋰電池供應(yīng)