磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測距離范圍內可以工作得很好。通過觀察磁場的變化，可以確定通過車輛的存在。這種檢測方法的好處是不用將傳感器及相關電路埋在地底，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測器的工作原理主要基于地球磁場的變化來檢測車輛的駛入和駛出。這種檢測器利用車輛本身含有的鐵磁物質對地磁信號的影響，當車輛經過傳感器附近時，傳感器能夠靈敏感知到信號的變化。具體來說，地磁感應器由一個鐵芯線圈和一個霍爾效應傳感器組成。在惡劣天氣下，地磁檢測器仍能保持高精度檢測，保障交通管理不中斷。湖北地磁車輛檢測器供應商

應用場景，地磁式車輛檢測器在交通管理中有普遍的應用，以下是一些常見的應用場景：1.交通信號控制:地磁式車輛檢測器可以用于交通信號控制系統中，實時檢測道路上的車輛流量和車輛行駛狀態，根據檢測結果智能地控制交通信號的燈色和時長，以提高交通效率和減少交通擁堵。2.車輛計數:地磁式車輛檢測器可以用于車輛計數系統中，準確地統計過往車輛的數量。這對于交通流量分析、道路規劃和交通預測等都具有重要意義。3.停車場管理:地磁式車輛檢測器可以用于停車場的管理和指引。通過安裝在停車位下方的地磁傳感器，可以實時檢測車位的占用情況，向車主提供可用車位的信息，提高停車位的利用率和停車場的管理效率。4.路側停車管理:地磁式車輛檢測器可以用于路側停車管理系統中，實時檢測路邊停車位的占用情況，提供可用停車位的信息給駕駛員，引導駕駛員快速找到可用停車位，減少路邊停車的時間和交通堵塞。5.車輛速度監測:地磁式車輛檢測器可以通過檢測車輛經過的時間和距離，計算車輛的平均速度。這對于交通監管部門來說是很重要的信息，可以用于交通管理和交通違法的監測。地貼式地磁車輛檢測器制造商通過地磁檢測，實現車輛無縫計數，助力城市交通流量分析與優化。

目前國內外的大信號機廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設備。同時，地磁檢測在停車場車位檢測應用也越來越普遍。地磁檢測系統由檢測器和流量檢測主機（接收器）兩部分組成。檢測器埋設于地下，使用電池供電，與流量檢測主機通過無線方式進行通信。流量監測主機將地磁檢測器采集到車輛信息進行匯總、處理、協議轉發，較終發送給其它設備，例如信號機。檢測器與流量檢測主機的無線通信采用高性能擴頻技術，可在保證通信距離的情況下達到較低的功耗。

近年來，地磁產品的檢測技術逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測為基礎，為提升設備檢測精度，輔以其他輔助性檢測，例如國內主流的雙模地磁設備，通過“地磁+微波雷達”的復合技術進行檢測，三模地磁，則在上述基礎上增加光感模塊，主要解決了雙模地磁在雨雪天氣下的檢測短板，而雙網通地磁（即雙卡地磁）則是在通信模組上進行升級，從單卡設備進階到雙卡雙待，解決NB網絡不穩定造成的訂單錯誤問題，進一步提升了設備整體性能的穩定性與車主用戶的停車體驗。通過地磁檢測數據，可分析交通流時變特性，優化交通信號燈配時。

地磁車輛檢測器與其他車輛檢測技術優劣對比，環形線圈，優點：1）圈電子放大器已標準化；2）技術成熟、易于掌握；3）正常使用壽命長；4）性價比高；5）精確度高。缺點：1）線圈一旦老化，維護較為困難；2）施工與維護時，需中斷交通，開挖路面，破壞環境。在現有的各種檢測技術中，線圈檢測是少數幾種具備全天候檢測功能的技術之一；而線圈檢測技術目前在全世界范圍內應用較廣；自動化車型分類是交通數據采集系統的重點和難點；一般認為線圈檢測只能采集流量、速度等數據，無法得到車型信息。地磁檢測技術助力實現城市交通精細化管理，提升城市形象。廣州礦井地磁車輛檢測器定制

地磁檢測數據可用于評估交通政策效果，輔助科學決策。湖北地磁車輛檢測器供應商

地磁產品的優點及痛點已經是老生常談的話題。簡單概括一下：優點無非是成本合理，安裝簡單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經普遍落地使用了。對于痛點，主要也是三點：一是準確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據悉，地磁是2013年開始大批量落地使用的，目前為止整個路內停車管理應用較多的還是地磁。當然也有很多人正在嘗試用其他技術來替換地磁，可在實際場景中仍然離不開地磁，這充分說明實際路內場景中停車檢測還需要多方技術的支持。湖北地磁車輛檢測器供應商