隨著城市化進程的加速，交通擁堵成為了一個日益嚴重的問題。為了緩解城市道路的擁堵，許多城市采用了路邊停車政策。這種政策允許司機在路邊指定的區域停車，以滿足短時停車的需求。然而，如何有效地管理和監測這些路邊停車位卻成為了一個重要的問題。針對這一問題，億停通地磁車檢器應運而生，它以其高效、精確、智能的特點成為了路邊停車監測的主要解決方案。未來，隨著技術的不斷發展和應用場景的不斷擴大，地磁車檢器將會發揮更加重要的作用。地磁車輛檢測器可應用于高速公路，實時監測車流，保障道路安全與暢通。廣州通用型地磁車輛檢測器制造

目前市面上一定多數地磁檢測器是單一利用內部的磁傳感器來檢測有車來磁場的變化量，根據變化量的多少達到報警門限輸出有車信號，沒有達到設定門限值輸出無車信息，這種單一原理的檢測器容易受相鄰車位的干擾，因為每個地磁檢測的報警門限值基本上設定的都是一樣，但是市面上的眾多車型的每個車輛的磁場大小是不一樣的，這樣就會出現車輛停靠在一個車位上相鄰車位也會輸出有車的信號實際上相鄰車位是沒有停車的誤報的情況影響整個系統的準確性。廣州通用型地磁車輛檢測器制造地磁車輛檢測器適用于停車場管理，實現車位占用實時監測，提升停車效率。

地磁行業的發展現狀，地磁準確率一直是產品的技術主要，從幾年前只在檢測環境下的準確率大于99%，一直發展到如今在大規模實例下大于99%的準確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場景及檔次高客戶的檢測應用，應運而出了地磁十雷達雙模復合技術的產品研發，正視雷達雙模地磁的先天技術缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對檢測準確率的影響，純地磁傳感器準確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產品的推廣及普及(降低了維護成本)，設計壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價比)，地磁研發企業的試錯成本高，各家產品良莠不齊、低價惡性競爭趨勢明顯。

地磁車輛檢測器與其他車輛檢測技術優劣對比，環形線圈，優點：1）圈電子放大器已標準化；2）技術成熟、易于掌握；3）正常使用壽命長；4）性價比高；5）精確度高。缺點：1）線圈一旦老化，維護較為困難；2）施工與維護時，需中斷交通，開挖路面，破壞環境。在現有的各種檢測技術中，線圈檢測是少數幾種具備全天候檢測功能的技術之一；而線圈檢測技術目前在全世界范圍內應用較廣；自動化車型分類是交通數據采集系統的重點和難點；一般認為線圈檢測只能采集流量、速度等數據，無法得到車型信息。地磁車輛檢測器安裝簡便，無需破壞路面，即可實時監測車輛動態，提升交通效率。

地磁車輛檢測器是一種用于檢測車輛是否有違章的設備，它通過測量車輛的地磁強度來確定車輛的位置。地磁車輛檢測器的使用方法和注意事項如下。地磁車輛檢測器的使用方法，地磁車輛檢測器的使用方法是檢測車輛的停放位置，確定車輛是否停放在指定位置。使用地磁車輛檢測器的步驟如下：1：打開地磁車輛檢測器的電源開關。2：將地磁車輛檢測器放置在車輛前方指定位置。3：觀察地磁車輛檢測器的顯示屏，確定車輛是否停放在指定位置。注意事項：1：地磁車輛檢測器的使用方法是檢測車輛的停放位置，確定車輛是否停放在指定位置。2：使用地磁車輛檢測器前，請確認電源開關已打開。3：地磁車輛檢測器只能檢測車輛停放位置，不能檢測車輛行駛路線。隨著技術發展，地磁車輛檢測器將實現更多應用場景的拓展，助力智慧城市建設。廣州通用型地磁車輛檢測器制造

地磁檢測技術突破傳統線圈式檢測的局限，具有普遍的應用前景。廣州通用型地磁車輛檢測器制造

對于車輛的存在和方向檢測，不需要象對車輛進行分類時那么詳細的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。沿著向上方向的Z軸磁場可用來檢測車輛的存在，如下圖，轎車經過時Z軸的曲線，該曲線的特點是： 當傳感器與車輛平行時出現峰值。當在車輛距傳感器1英尺的情形下，對該曲線進行平滑處理后，可用來指示車輛的存在。通過建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車道的車輛或遠距離車輛帶來的干擾信號。廣州通用型地磁車輛檢測器制造