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通常門式起重機是葫蘆式起重機，加工簡單、受力良好、自重較輕。通常門式起重機分為單梁和雙梁兩種，這里我們就來粗略了解單梁門式起重機的結構特點。1、單梁門式起重機只有一根梁，做單個方向的往來運動。2、單梁門式起重機主要有：起升機構、主梁、端梁、電控系統等構成。自身高度較矮，體積較小、自重輕等特點。3、單梁門式起重機主要采取先進的設計理念進行制造。單梁門式起重機不僅結構小巧，性能，還有效縮短了吊鉤的極限運行距離，提升了空間的利用率，為使用單位降低了投入成本。4、單梁門式起重機作業時性能較為優越，優異的制動系統提升了作業的安全可靠性。該種類型的起重設備主要有：有線地操以及無線遙控兩種操作模式。聽說你想...

單梁起重機普遍應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優點。而且單梁起重機有很多型號，在林林總總的單梁起重機里靖起的單梁門式起重機深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門式起重機好用之處。單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量小于50t、跨度小于35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿...

門式起重機吊裝作業的穩定性是保證起重吊裝安全實施的根本。只有充分了解門式起重機的特性、設備的特點、指揮操作的經驗，了解門式起重機的穩定性要求，才能制定出科學合理、安全可靠、符合實際的起重吊裝方案，確保起重吊裝作業實施中的安全。靖起本篇文章主要說明的是：門式起重機起重吊裝作業穩定性的作用及內容;門式起重機起重吊裝作業失穩的原因及預防措施。門式起重吊裝作業失穩的原因及預防措施1.門式起重機械失穩：主要原因：超載、支腿不穩定、機械故障等。2.吊裝系統的失穩：主要原因：多機吊裝的不同步;不同起重能力的多機吊裝荷載分配不均;多動作、多崗位指揮協調失誤。3.門式起重機吊裝設備或構件的失穩：主要原因：由于設...

門式起重機的操作相對來說是比較簡單的，目前普遍采用的操作方式有三種，分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作，具體使用哪一種操作方式依據門式起重機的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實在門式起重機的中間高度，操作人員的視角和視線、行動等都會受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來協助作業。地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機相連的控制手柄來完成相應操作，相比駕駛操作方式而言，沒有對操作人員的行動造成過多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危險。而遙控操...

門式起重機的起重小車“打滑”，通常是指它的一邊比另一邊走前。由于“打滑”會使門式起重機的小車出現走斜、啃道，也可使吊掛重物搖擺不定而發生事故。產生“打滑”的原因如下：(1)主動輪輪壓不等。由于輪壓小的輪子產生的摩擦力小，不足以使車輪滾動，故車輪就會“打滑”。(2)軌道上有油或水。(3)電機起動過猛。檢查門式起重機的小車打滑的方法，一般是先觀察車體扭擺情況，然后分析具體原因。如果兩個輪子打滑，檢查哪一個輪子嚴重時，可在軌道上各放一條直徑相等的鉛絲，推動小車壓鉛絲，然后把鉛絲取出，用卡鉗測量兩條鉛絲片的厚度，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的輪子打滑嚴重。也可用在軌道上撤砂子的辦法，來觀察輪...

靖江市起重設備廠介紹門式起重機磨合期小技巧：1、由于起重機是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。4、注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動...

像門式起重機這樣大型的機械設備，安裝過程也是一個較大的工程，如何能保證其安裝過程順利且安全呢？做好了前提準備，便是成功的一半了。那么，靖江起重的同事和大家共同來探討一下門式起重機安裝前需要做好哪些準備工作，以及需要注意一些什么事項。門式起重機安裝前的準備工作和注意事項有以下四點：1、安裝前要熟悉隨機圖紙及各種技術資料，根據技術要求，消除由于運輸或保管不當所產生的誤差變形。如有結構件變形，校正后方可安裝。2、安裝前應檢查銹蝕情況，消除銹污，必要時重新油漆和組裝。各轉動部位應轉動靈活，各聯接部分的聯接牢固可靠。螺栓聯接牢靠，滑輪，卷筒車輪等運轉應靈活，軸承等各潤滑應注有潤滑脂。3、起重機搬運時，應...

起重機又稱吊車，在很多工業、建筑和生活應用場合中被頻繁使用，總的來說門式起重機使用量是多的，尤其是偏向于箱型梁門式起重機，這是什么原因呢?門式起重機有什么吸引人使用的特性呢?針對這個問題，大家可以跟隨靖江市起重設備廠深入了解一下。之所以箱型梁的門式起重機使用人群多，首先是因為在結構上的，箱型梁門式起重機用鋼板作為主要的材料焊成了一個框架結構，這樣起重機就具備足夠的穩定安全性，用來運送大型貨物會更加安全放心有保障。其次，與傳統的門式起重機相比較而言，箱型梁門式起重機的結構可以提高其承受能力，更有利于完成操作。也正是因此，在室外操作特別是高空作業時，箱型梁門式起重機的抗風性以及抗腐蝕性性能更加凸現...

門式起重機是橋式起重機的一種。用于室外裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機的特點有哪些？1、工作場地多為露天環境下，比較廣闊，方便吊裝施工。門式起重機的特點是工作環境多為露天環境，工作地點空曠，在施工時比較方便。門式起重機的特點有哪些？2、構件進場條件好，地面擺放寬敞。門式起重機的構件進場條件好，門式起重機的工作地點開闊空曠，施工方便，地面擺放寬敞。3、吊裝吊件、重量較大的物品時，可更換起重能力的起吊設備。門式起重機在工作時，比起小型的起重機，能吊裝重量較大的物品，可以更換起重能力的起吊設備。門式起重機的特...

出于安全第一的考慮，起重機設備上通常設有各種各樣的安全措施，下面我們一起來看看門式起重機各個機構上都有一些什么安全措施。首先來看一下門式起重機的起升機構必備的六大安全措施，包括：零壓保護裝置、零位保護裝置、過流保護裝置、短路保護裝置、正反向聯鎖保護裝置、運行極限位置限位保護裝置等，另外還設有上下預限位保護、應急限位保護以及超載保護等裝置。門式起重機上有兩大運行機構，即大車運行機構和小車運行機構，它們共同構成了門式起重機的運行機構。門式起重機的大、小車運行機構上皆設有和起升機構上必備的六大安全保護裝置一樣的安全措施。此外，大車運行機構上還設有錨定聯鎖、防護器頂松軌聯鎖、電纜卷筒極限限位等保護措施...

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機是一種使用***的通用類起重設備,其具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機還具有以下的吊裝特點：1、工作場地多為露天環境下，比較廣闊，方便吊裝施工。2、構件進場條件好，地面擺放寬敞。3、吊裝吊件、重量較大的物品時，可更換起重能力的起吊設備。4、對大型的支腿和主梁，可選用多吊點的雙機、多機抬吊方法。靖起帶您挑選門式起重機。重慶橋門式起重機專業...

大家都知道，門式起重機隸屬大型起重機設備、并且是在露天進行運作。為了防止門式起重機安全事故發生，我們一定要正確安裝門式起重機。安裝人員必須把門式起重機所有零部件如主梁、支腿、輪箱等一一進行嚴格的檢查是否合格做好相關的標記。在地面上把主縱梁連接好，接著安裝人行走臺。在把門式起重機的大車輪箱安裝在大車軌道上面。通過對角線的方法來尋找固定點。再次，利用吊車的另外一側支腿和輪箱重新組裝好。為了更牢固，可以利用銷子進行固定再把鋼絲繩、手拉葫蘆固定好。需要利用汽車吊來協助主梁與支腿拼接，再用螺栓來牢固連接板和支腿托梁。如何延長門式起重機的使用壽命？西藏雙梁抓斗門式起重機性價比高發生松動新加工裝配的零部件，...

靖江市起重設備廠指出門式起重機可以按照用途形式分為普通龍門起重機、水電站龍門起重機、造船龍門起重機以及集裝箱龍門起重機，下面由靖江市起重設備廠為你一一介紹這幾種門式起重機的特點和用途。門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到使用。1.普通龍門起重機軌道門式起重機這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途。可以搬運各種成件物品和散狀物料。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高...

應用門式起重機對于許多港口、碼頭、堆場、料場之類的場所來說，這是一個可以提高工作效率的好選擇。不過，鑒于不安全的門式起重機可能會帶來的“后果”，針對門式起重機安全性的使用前檢查是不可避免的一個環節。簡單的來說，對于門式起重機安全性的檢查主要集中在以下幾個方面：a、門式起重機上的各種操作裝置、工作儀表以及輔助工作裝置、工作構件等是否符合使用安全需要；b、門式起重機上的電氣控制系統的安全性也應當是安全檢查的重點關注事項；c、門式起重機的各種安全裝置和安全措施也應當配備完善、完好；d、門式起重機的諸多重要部位必須按要求張貼相應的工作圖表或安全標識、說明、聯系方式等，務必保證所張貼的內容清晰、明確、規...

靖江市起重設備廠指出門式起重機可以按照用途形式分為普通龍門起重機、水電站龍門起重機、造船龍門起重機以及集裝箱龍門起重機，下面由靖江市起重設備廠為你一一介紹這幾種門式起重機的特點和用途。門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到使用。1.普通龍門起重機軌道門式起重機這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途。可以搬運各種成件物品和散狀物料。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高...

門式起重機在車間、貨場等地方得以廣泛應用，更多的是因為其本身的工作特性很符合大部分起重作業的要求。但是越來越多人發現，現場管理對于門式起重機使用安全的重要性。談到門式起重機的安全，很多人都會想到操作人員、門式起重機本身或者是設備的保養維護等方面，而對于現場管理，仍然有許多人還不是很清楚其意義。在車間上班的人很清楚，現場管理對于提高員工工作效率，規范生產秩序和安全等，可以起到很大的作用。而對于門式起重機的使用來說，現場管理在一定程度上可以降低門式起重機發生某些意外事故的幾率，比如觸電事故、撞擊事故等。我們通常所說的現場管理涵蓋了生產現場六大生產要素（人、機、料、法、環、信）的管理，在使用門式起重...

門式起重機是制造企業的必要設備之一,在生產中應用相當。然而，門式起重機潛在的危險因素也較多，容易發生惡性事故。因此，門式起重機很多相關規定標準，要求各類起重機械必須安裝安全保護裝置。因此開發新型的門式多功能起重機多功能安全監控和保護系統是很有必要的。近年來國內外先后研制出一些門式多功能起重機安全保護裝置,如載荷限制器、力矩限制器、起升高度儀、防碰撞裝置、風速報警器等。但它們功能單一,如果需要多種保護功能,必須安裝多臺儀器,這樣不僅價格昂貴,也給維護和使用帶來了不便。門式起重機用戶迫切需要一種集多種功能于一體的多功能安全監控系統，并希望門式多功能起重機具有較強的自動控制功能及自診斷能力,以降低操...

戶采購門式起重機之后會擔心其運行過程中哪一部分存在損壞和故障。而一旦發生故障，維修很困難，還會影響到企業生產進度。這是我們都不愿看到的，所以了解掌握設備的使用和維護技能，這將減少自身的麻煩，節省寶貴的延誤時間。門式起重機之該何時需要維修呢？1.使用組合，使用年限，1年內，均易于維修，不需要大修，如果超過三年，則需要大修，更換零件也不同。2.其次是組合使用的頻率，如果頻率較高，如在大型鋼廠，會有更多的使用，大修可能需要一年時間才能完成。3.除了平時的維修情況外，如果平時注意管理，做好保養工作，很容易延長門式起重機之的使用壽命。4.門式起重機之也與工作水平有關，A5與A3相比，其性能，...

由于施工完成后，或者是特殊情況所決定，需要拆卸門式起重機。這里需要強調的是，門式起重機是一種技術含量較高、體積較大的設備，所以在拆卸之前應提前做好準備，以保障拆卸工作能夠順利進行。下面我們就一起來講述門式起重機的拆卸準備工作以及拆卸事項：1、在拆卸之前，應選擇好拆除場地，并清理好障礙物，從而保障汽車起重機能夠安全、順利的拆卸到位。2、在拆卸之前應將門式起重機放在軌道之間較為平整的地方，龍門吊支腿四個角的行走輪應用硬木墊好，避免出現傾翻等事故。3、將門式起重機支腿用攬風繩固定好，之后分別拆卸下起重電動葫蘆。之后用兩輛汽車起重機配合將主梁吊到地面，再進行拆卸兩端的固定支腿，再拆卸剩余的部分。門式起...

門式起重機是在橋式起重機的基礎上，外觀設計有所改變，修改而成的。多數用在室外，常安裝在貨場，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據不同的分類，它的作用也不甚相同。門式起重機的外形很像一道門，用來裝卸貨物的，所以顧型思義，門式起重機。門框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動。主梁的兩端還有延長設計，以達到需要。門式起重機只有兩個支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強，比較通用，在很多地方都有用到。起重機有很多種類，它的門也有分類：第一種是全門式的，由小車在跨度限度內行駛作業；第二種是半門式的，支腳有高低差異，具體根據場地的要求的設定。那么懸臂門有單雙之...

MG門式起重機的起重量從幾十噸到幾千噸的都有，而型體則是無一例外的巨大，當MG門式起重機產生意外或人為等要素而產生事端時，不僅會使得設備本身遭到嚴重的損傷，關于作業人員的生命安全也會產生威脅。，從施工安排，作業規劃，機具挑選，方案擬定，到人員操作技巧，多工種合作，施工經歷，協作互保，還有環境特點及氣候要素等多個方面都需求考慮進去。2.所以，MG門式起重機作業是一個綜合性的流程，要做好起重作業中的安全作業，就需從各個方面予以高度的重視，嚴厲按規程辦事。、拆卸與操作是專業性很強及危險性很高的作業，因此國家和行業擬定了嚴厲的規章準則，對從事這項作業的企業實施了市場準入準則和資質考核準則，...

建筑業門式起重機吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械設備和設施來完成結構吊裝和設施安裝。其作業屬于危險作業，作業環境復雜，技術難度大。1、門式起重機作業前應根據作業特點編制專項施工方案，并對參加作業人員進行方案和安全技術交底。2、門式起重機作業時周邊應置警戒區域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入;特別危險處應設監護人員。3、門式起重機吊裝作業大多數作業點都必須由專業技術人員作業;屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。4、門式起重機作業人員應現場作業條件選擇安全的位置作業。要卷揚機與地滑輪穿越鋼絲繩的區域，禁止人員站立和通行。5、吊裝過...

門式起重機的起重小車“打滑”，通常是指它的一邊比另一邊走前。由于“打滑”會使門式起重機的小車出現走斜、啃道，也可使吊掛重物搖擺不定而發生事故。產生“打滑”的原因如下：(1)主動輪輪壓不等。由于輪壓小的輪子產生的摩擦力小，不足以使車輪滾動，故車輪就會“打滑”。(2)軌道上有油或水。(3)電機起動過猛。檢查門式起重機的小車打滑的方法，一般是先觀察車體扭擺情況，然后分析具體原因。如果兩個輪子打滑，檢查哪一個輪子嚴重時，可在軌道上各放一條直徑相等的鉛絲，推動小車壓鉛絲，然后把鉛絲取出，用卡鉗測量兩條鉛絲片的厚度，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的輪子打滑嚴重。也可用在軌道上撤砂子的辦法，來觀察輪...

社會的不斷的進步上可以了解到更多的機械發展，在現在的重工的行業上，起重機的發展更是一個性的發展的趨勢，對于現在經濟的發展下帶動的起重機的行業的發展，更加展現在眾人的面前。吊鉤門式起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等組成。橋架采用箱形單梁焊接結構，大車運行機構，采用分別驅動。令部機構均在操縱室內操縱。起罩機導電形式分電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時需填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的比較低溫度和比較高溫度以及電源等。吊鉤門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的...

1.按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。2.鋼梁上鋪設軌道結構的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。3.軌道鋪設在鋼梁上，軌道底面應與鋼梁頂面貼緊。當有間隙、且長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于100mm，寬度應大于軌道底面10--20mm，每組墊板不應超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。4.軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機不應大于5mm5.門式起重機軌道跨度小于或...

門式起重機一般需要有專門的人員來進行管理和操作，在這個使用、管理的過程中，常會遇到下列問題。一、在操作時操作人員或使用單位人員主觀上存在違章作業傾向，無論是出于操作人員本身不負責任，還是施工追趕進度的考慮，這都給門式起重機的使用安全帶來了威脅。二、在門式起重機的相關管理上存在漏洞，比如相關的技術、管理、檢修等檔案上有記錄不實或缺損的情形，給門式起重機的管理、檢修、維保等工作造成了被動，也使得安全隱患沒有得到及時的解決或處理，發生安全事故。三、據了解，門式起重機的操作人員技術不熟練、證件不完備等問題時有遇見，按規定，門式起重機的操作應當由通過了培訓，具備一定操作經驗，且取得了相應的資格證的專業人...

1.按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。2.鋼梁上鋪設軌道結構的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。3.軌道鋪設在鋼梁上，軌道底面應與鋼梁頂面貼緊。當有間隙、且長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于100mm，寬度應大于軌道底面10--20mm，每組墊板不應超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。4.軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機不應大于5mm5.門式起重機軌道跨度小于或...

門式起重機夾套滾動輪轉盤式支承裝置環形下滾道水平面變形致使在滾道上運行的旋轉部分有爬坡、溜坡現象，且軌道面上沿圓周方向出現多處細小裂紋和凹形剝蝕。(1)門式起重機原因分析：行走軌道基礎不牢且地勢低洼，鋪軌時調整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長期運行中產生嚴重超差和單根軌道扭曲變形嚴重。使門式起重機整體產生傾斜，間接反映到了環形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應力集中。軌道在滾輪的高負荷反復滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。(2)排除方法：a常用修理方法：將旋轉部分拆卸下來，送工廠用大型機床加工修理。b臨時修理法：將旋轉部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和...

工業生產中經常會用到起重機,通用門式起重機占其中的大多數。對于通用門式起重機的檢驗:①要掌握規范的檢驗方法;②根據特定的檢驗內容及環境因素采取針對性的檢驗方法,只有這樣才能夠真正提高檢驗水平。機械部分的檢驗起重機的檢驗主要包括機械部分的檢驗和電氣部分的檢驗,其中機械部分的檢驗方法類型多樣,也是基本的檢驗內容。機械部分的檢驗內容機械部分的檢驗內容有很多,包括主梁跨中上拱度的檢測以及主梁腹板局部翹曲的檢測等。門式起重機主梁跨中上拱度的檢驗檢驗方法:用墊架將主梁墊平,使兩端座板處上蓋板的標高相互差Δh≤2mm。如果是雙主梁結構,墊架應置于主梁座板正下方。如果是單主梁結構,墊架支撐中心線置于主梁座板外...

建筑業門式起重機吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械設備和設施來完成結構吊裝和設施安裝。其作業屬于危險作業，作業環境復雜，技術難度大。1、門式起重機作業前應根據作業特點編制專項施工方案，并對參加作業人員進行方案和安全技術交底。2、門式起重機作業時周邊應置警戒區域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入;特別危險處應設監護人員。3、門式起重機吊裝作業大多數作業點都必須由專業技術人員作業;屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。4、門式起重機作業人員應現場作業條件選擇安全的位置作業。要卷揚機與地滑輪穿越鋼絲繩的區域，禁止人員站立和通行。5、吊裝過...