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目前，國內錦綸行業錦綸6長絲著色使用較多的仍為紡絲后期的浸染和軋染，使用的染料有分散性染料也有酸性染料，這種方式不僅離不開水，而且能耗大，成本高，后期印染廢水的污染非常讓人頭疼。以顏料為著色劑配制成色母，與錦綸6切片熔融紡絲，獲得錦綸6彩色絲，整個紡絲過程不需要一滴水，綠色環保，是近年來興起的應用較多的工藝，但在紡絲可紡性和勻染性方面還不算完美。真空升化染料著色工藝以分散性染料或者易升華的顏料為著色劑，在較高溫度或真空條件下升華成氣體，吸附在錦綸6長絲表面并向纖維內部進行擴散，終完成染色過程。改善填料與尼龍6的界面結合狀態。潮州工程塑料級切片密度具有廣闊發展空間的天然纖維增強錦綸6切片： 不同...

無水免染錦綸6黑絲面料 這種工藝不消耗水，但能用于錦綸6長絲著色的染料和顏料種類極少，升華速度的控制會在一定程度上影響勻染性和上染率，對設備要求高，雖然沒有水污染的難題，但對設備、環境和作業人員的污染不容忽視。 超臨界二氧化碳染色不消耗水。疏水性的分散染料可以溶解在超臨界二氧化碳中對錦綸6長絲著色。與水染相比，染色時間更短，只需調節壓力和溫度，就可以在一臺設備上完成整個染色加工過程，但不能有效解決染色過程中低聚物對染色性能的影響。 原位聚合珍珠黑錦綸6切片 錦綸6長絲有機溶劑染色早期在德國進行了研究，并有了相關的特利報道，其后國內、處都有了跟進性的研究。優點是不需要水，能耗低，而且生產效率高，...

對于尼龍6阻燃改性，半消光尼龍6切片中的TiO2導熱性能高于尼龍6，可以提高阻燃效果，但消光劑含量的不確定性，會帶來配方控制的難度。 第二，不能忽視TiO2帶來的負面作用。半消光尼龍6切片中消光劑的加入量一般在0.8-1.8%，每噸成本要增加200元-400元不等，不同的企業控制的加入標準可能有差別，但要保證控制在佳填充量是相當有難度的。對于玻纖增強尼龍6，純新料加纖增強后成本大幅度下降，而TiO2填充后成本明顯上升。前者外觀透亮，注塑件呈本色中帶有淡藍色，通透感和光澤度都很好，而后者注塑后表面呈白色，有霧化感。如果是半消光尼龍6切片用于玻纖增強，需要注意的是，TiO2硬度高于玻纖，玻纖剪切后...

尼龍6改性無論是增強、增韌還是阻燃，很多人看重的是它拉伸、模量、韌性以及阻燃等級等指標，毫無疑問，這些指標對它的應用是非常重要的，但絲毫也不能忽視它的耐熱性能。 首先，工作溫度，采用熱老化測試儀測定。尼龍6長期溫度的工作溫度應在80℃左右，力學性能指標下降50%需要的時間不少于100小時。尼龍6低溫脆化溫度為-20℃～-30℃，在此溫度下力學性能下降50%需的時間不低于5000小時。 外表看似相同的注塑制件，采用純新料改性其耐熱性能要明顯高于再生料或回料，新料改性時加入再生或回料，其耐熱性能會有下降。同樣是純新料改性注塑件，料切片黃指在-8至-10，耐熱性能好于其它常規號。 其次，熱變形溫度，...

尼龍6切片的應用非常廣，按用途分類可分為纖維級、工程塑料級、拉膜級切片和尼龍復合材料，分別制成各類產品。從全球來看，55%以上的尼龍6切片用于生產各種民用和工業用纖維，約45%的切片用于汽車、電子電氣、鐵路和包裝材料等領域。包括中國在內的亞太地區尼龍6切片以生產纖維產品為主，工程塑料和膜用產品所占比例很小。 錦綸A6切片： 用途分類：中國國內市場主要的錦綸切片分類（按用途）： 1. 纖維級切片，可用于紡民用絲，做內衣、襪子、襯衣等；用于紡工業絲，做輪胎簾線、帆布線、降落傘、絕緣材料、漁網絲、安全帶等。 2. 工程塑料級切片，可用于生產精密機器的齒輪、外殼、軟管、耐油容器、電纜護套、紡織工業的設...

首先，影響尼龍6的力學性能。隨著結晶度的提高，尼龍6拉伸、彎曲強度以及它的硬度、剛度和脆性都隨之增強，而材料的韌性和延展性卻隨之降低。 其次，影響尼龍6及制品的密度。尼龍6晶區和非晶區密度之比為1.13：1，尼龍6結晶度越高，密度也越大。 第三，影響尼龍6切片的光學性能。高分子材料的折光率與密度相關，尼龍6是半極性高聚物，晶區與非晶區共存，而且兩者的折光率不同，光線在兩相界面發生折射和反射，結晶度越高，透明度越低。 第四，影響尼龍6的熱性能。尼龍6結晶度達到40%以上，晶區相互連接，行程貫穿整個材料的連續相，玻璃化溫度隨之提升，且在這個溫度之下，更不容易軟化。結晶度在40%以下，數值越高，玻璃...

今年以來，尼龍6行業的盈利狀況呈現兩頭大、中間小。聚合工廠普遍沒掙到錢，反而是上游原料和下游部分紡絲、改性工廠，因為出口增長，新能源電動車、家電行業看好，薄膜包裝需求旺盛等因素，賺得比較多。 本質上，尼龍6行業中間聚合工廠讓出了利潤，補貼了兩頭。在庫存偏低，貨源偏緊，且下游需求有所改善的情況下，存在年終西方圣誕節、國內雙12、春節消費小旺季的預期，期待聚合工廠虧本甩貨，尼龍6切片價格大跌并不現實。 所以，雖然近期尼龍6切片價格出現了一定程度的反彈，但仍處于歷史的相對低位區，如果手中有訂單，是剛性需求，現在進貨，買到手的價格到了明年很可能還有賺頭。思維不轉變，持續看跌，就會吃虧。尼龍6切片及制品...

近期國內市場，尼龍6切片價格從6月上旬回蕩探底以來，處于低位橫盤震蕩狀態，止穩跡像明顯。小編認為，五理由，向下空間有限，大跌的難度極大，止穩繼續反彈的可能性反而更高。 美元指數大持續下跌，石油價格在多重均線之上盤穩已有兩個多月，國內經理人指數PMI連續4月高于50%，美歐制造業指數6、7月都處于大幅反彈中，石油價格近期大幅破位下跌的可能性很低，將對己內酰胺及尼龍6切片價格從成本端形成支撐。 諸多因素表明，國內尼龍6行業可能處于緩慢復蘇之中，需求端處于恢復性上升中，壞的情況已經過去，尼龍6切片價格大幅下跌的可能性低，如有利好，產生較有力度反彈的可能性是存在的。采用純新尼龍6切片增強改性制成的隔熱...

民用細旦錦綸6FDY纖度細、比表面積大、散熱快、抗拉性差、易取向及易結晶等特點，單根纖維之間的結構差異比粗旦的工業絲大。紡絲切片要求更高的流動性，紡絲溫度略高于常規紡，采用更低的側吹風風速、噴絲頭拉伸倍數，都有利提高染色均勻性。但是，原位聚合錦綸6色切片紡絲，消除染色不勻效果更加明顯。原位聚合錦綸6色切片從聚合生產出來就是黑色，不像母粒紡需要額外的混合添加設備和人工作業，就消除了一個危險點。原位聚合錦綸6色切片紡絲沒有后期的浸染和整理，也就沒有浸染溫度、均染劑、染料濃度等復雜的工藝控制帶來的染色不勻，在生產控制上，提高染色均勻性的安全度更高。尼龍6切片在工程塑料領域的應用總量和占比均很少。中山...

據統計，暴露于熱風中的結構部件（汽車進氣岐管）；表面外觀要求高的塑件(門把手和電動工具外殼)；負載不高的齒輪；電氣性能要求不高的開關件、連接器；運動休閑器材（例如滑雪板，自行車，嬰兒車）；生活用品工具、行李箱、嬰兒車等，玻纖增強尼龍6制品都在取代尼龍66。 纖維應用方面，尼龍66彈性更好，手感密實，尼龍6彈性略低，但手感柔軟親膚，具有更突出的染色性，尼龍6切片紡制的地毯絲不只大量取代尼龍66工程地毯，而且在印花和家用地毯、汽車坐墊等方面都能取代尼龍66。 尼龍純紡紗、尼龍與羊毛、麻、氨綸、腈輪等纖維混紡紗服用產品，無論是成本方面，還是服用性、功能性和時尚性，尼龍6都在取代尼龍66原有的領地。采...

國內尼龍6切片總產能約513萬噸，總產量約334萬噸，行業平均開工率63.03%。 尼龍6切片下游應用，纖維紡織仍占居主位為47%，其他工程塑料、簾子布和薄膜三大應用占比分別為27%、18%和5%，薄膜和工程塑料應用比例增長速度快，也是未來潛力的領域。 尼龍6切片2020年平均價格為10953元/噸，比2019年下降19.64%，比2019年收盤價漲1.27%，比2020年開盤價跌1.64%，尼龍6切片每噸利潤為17.6元，比2019年下降0.41%，目前與己內酰胺的差價400元/噸，為15年來，聚合工廠鼠年全行業沒賺錢。錦綸6面料以錦綸6切片為紡絲原料，耐磨性、舒適性優異。廣州錦綸切片干燥條...

尼龍6切片的應用非常廣，按用途分類可分為纖維級、工程塑料級、拉膜級切片和尼龍復合材料，分別制成各類產品。 產業鏈上游方面，尼龍6切片的主要原材料為己內酰胺，來源于苯，二十一世紀以來全球大部分苯來源于石油化工。己內酰胺占尼龍6切片總成本的絕大部分，因此所在行業整體受上游原材料價格波動影響較大。尼龍產品體系中，尼龍6與尼龍66占據尼龍產銷量大多數，其中尼龍6是迄今為止需求量較大的尼龍聚合物。而在下游應用領域，尼龍6切片作為原材料普遍應用于下游服裝、汽車、電子等多個行業。其中，國內消費格局以尼龍纖維為主，工程塑料、薄膜領域的應用相對較少。錦綸是合成纖維中耐磨性能較好的纖維。中山工程塑料級切片價格為何...

改性尼龍顆粒為什么又叫錦綸切片？ 錦綸就是尼龍的別名，尼龍生產中有的牌號熔體強度低通常熱切造粒，不會拉條造粒，得到粒子呈片狀，所以就叫切片了。不只在尼龍行業，聚酯行業也習慣叫切片。到了尼龍改性造粒，一般就是拉條得到3X3的圓柱狀顆粒了，不過很多人還是沿用了切片的叫法，人家上游搞聚合的都是大廠，所以更有話語權。 尼龍6切片薄膜可用于各類包裝。尼龍復合材料，包括抗沖擊尼龍、增強耐高溫尼龍等，用于制作有特殊需求的用具，如增強耐高溫尼龍可用于制造沖擊鉆、剪草機等。衡量尼龍6改性件低溫的力學性能指標，采用低溫脆化溫度測試儀測量。茂名切片采購原位聚合尼龍6黑切片除了具有節省投資、可紡性好、染色性能優、綠色...

目前，國內錦綸行業錦綸6長絲著色使用較多的仍為紡絲后期的浸染和軋染，使用的染料有分散性染料也有酸性染料，這種方式不僅離不開水，而且能耗大，成本高，后期印染廢水的污染非常讓人頭疼。以顏料為著色劑配制成色母，與錦綸6切片熔融紡絲，獲得錦綸6彩色絲，整個紡絲過程不需要一滴水，綠色環保，是近年來興起的應用較多的工藝，但在紡絲可紡性和勻染性方面還不算完美。真空升化染料著色工藝以分散性染料或者易升華的顏料為著色劑，在較高溫度或真空條件下升華成氣體，吸附在錦綸6長絲表面并向纖維內部進行擴散，終完成染色過程。錦綸切片是一種重要的合成纖維。惠州錦綸切片如何選購不同的改性材料可以使錦綸6切片獲得不同的的改性性能，...

受技術、資源、及其他不可抗力因素的影響，今年以來，尼龍66切片的漲價之快讓人驚掉了下巴，巴期夫一款產品一下子漲價13700元/噸，與尼龍6切片的差價也達到了28500元/噸的歷史點，尼龍6取而代之空間巨大。 從基本性能上看，尼龍6切片除了強度、熔點等性能比尼龍66有所欠缺，其他性能都非常接近。在150～170℃，尼龍66后段的性能衰減更快，以終5000小時的測試結果看，尼龍6可以保持和尼龍66接近的性能。 從耐疲勞性能看，尼龍6切片產品往往更勝一籌。50%玻纖增強尼龍6切片產品耐疲勞壽命可以達到尼龍66 GF50%的1.5-2倍。前者還具有更好的韌性和更高的延伸率，更有利于降低應力水平。尼龍6...

在工程塑料改性方面，尼龍6切片白度太差，本色注塑件更容易黃化，影響制件的色澤外觀，后期使用也更容易老化，使用壽命相對要縮短。在薄膜擠塑上，白度太差，加工的薄膜產生黃變，透明度下降，可能進不了客戶的門。尼龍6切片的白度受影響的因素有很多。一方面取決于聚合工廠使用的原料、裝備技術水平，另一方面與企業現場管理、工藝控制水平高、系統的密封性能也分不開，買的切片是新下線的優等品，其白度指標比長期儲存的產品要好很多。尼龍6切片的白度通常用黃度指標來衡量。指數越高，白度等級越差。市場上常規切片的黃指一般在-6～-8之間，而科技“”尼龍6切片黃指都在-8～-10之間，差不多有一、兩個等級的差距。隨著新項目投產...

近期國內市場，尼龍6切片價格從6月上旬回蕩探底以來，處于低位橫盤震蕩狀態，止穩跡像明顯。小編認為，五理由，向下空間有限，大跌的難度極大，止穩繼續反彈的可能性反而更高。 美元指數大持續下跌，石油價格在多重均線之上盤穩已有兩個多月，國內經理人指數PMI連續4月高于50%，美歐制造業指數6、7月都處于大幅反彈中，石油價格近期大幅破位下跌的可能性很低，將對己內酰胺及尼龍6切片價格從成本端形成支撐。 諸多因素表明，國內尼龍6行業可能處于緩慢復蘇之中，需求端處于恢復性上升中，壞的情況已經過去，尼龍6切片價格大幅下跌的可能性低，如有利好，產生較有力度反彈的可能性是存在的。尼龍6改性更需關注耐熱性能。湛江聚酰...

無水免染錦綸6黑絲面料 這種工藝不消耗水，但能用于錦綸6長絲著色的染料和顏料種類極少，升華速度的控制會在一定程度上影響勻染性和上染率，對設備要求高，雖然沒有水污染的難題，但對設備、環境和作業人員的污染不容忽視。 超臨界二氧化碳染色不消耗水。疏水性的分散染料可以溶解在超臨界二氧化碳中對錦綸6長絲著色。與水染相比，染色時間更短，只需調節壓力和溫度，就可以在一臺設備上完成整個染色加工過程，但不能有效解決染色過程中低聚物對染色性能的影響。 原位聚合珍珠黑錦綸6切片 錦綸6長絲有機溶劑染色早期在德國進行了研究，并有了相關的特利報道，其后國內、處都有了跟進性的研究。優點是不需要水，能耗低，而且生產效率高，...

新能源車或是尼龍6行業的希望之星。 截至今年9月，我國新能源車擁有量已達417萬輛，11月發布的汽車強國“十四五”規劃，為我國新能源汽車發展描繪了更為燦爛的前景。與此同時，今年歐州新能源汽車銷量也突飛猛進，同比上升，取代中國成為大市場。新能源車將成為尼龍6切片改性應用的希望之星。 尼龍6切片聚合行業產能集中度為33.42%，錦綸6長絲行業產能集中度為33.53%，而己內酰胺產能的行業集中度為51.31%，己內酰胺資金投入規模和企業的實力都很寵大，對行業價格的把控能力明顯高于下游聚合、紡絲等工廠。 2020年風險事件眾多，加劇了經營風險，尼龍6切片價格波動率為28.76%，比2019年下降1.3...

切片方面：尼龍6切片市場弱勢陰跌。華東市場尼龍常規紡有光切片市場價格在10300－10900元噸（現金送到），下游需求偏淡，聚合工廠小幅報價稍低，尼龍高速紡半光切片報價平穩。江浙福建地區尼龍高速紡半光切片市場現貨10700-11100元/噸（六月承兌送到），下游客戶以合約價格為主，現貨采購維持一般。錦綸絲方面：整體平穩運行。FDY市場平淡，常規半光FDY70D/24價格在13500-13800元/噸（六月承兌）；HOY市場弱勢整理，福建廣東地區HOY45D/12F商談13900-14200元/噸（六月承兌）；POY市場微弱運行，價格方面江浙地區POY85D/24F商談12700-13000元/...

我們的生活越來越離不開汽車，新能源汽車反映世界未來的發展方向，或許正是未來尼龍6需求增長快的應用領域，只我國每年就可能被它“吃”掉15萬噸以上的尼龍6切片。 輕量化是汽車領域這十多年來出現頻率的詞匯。燃油汽車自重每降低10%就可以降低8%左右的油耗，減少21%的碳排放，新能源汽車則可以增加17%的續行里程，意義極為重大。 無論是燃油車，還是新能源汽車，尼龍6切片改性塑料在這些領域的應用已擴展到14項之多，從初始的內飾件逐漸發展到外飾件、發動機、保險杠、電池箱蓋板、電機齒輪等周邊部件，盡管收到其他塑料代用的威脅，但應用范圍仍不斷擴大。目前我國尼龍6切片產能增長很快。中山切片尼龍家族中，尼龍6吸水...

未來，新能源車車用零部件的輕量化、集成化、小型化以及電氣化的需求與日俱增，尼龍6還須在四個方面加強應用開發： 1、油電混合型汽車渦輪增壓發動機小型化對包括尼龍6切片改性在內的新材料提出了長期耐受120℃～230℃的高溫，并保持更高的強度； 2、電氣化對尼龍6改性材料提出低析出（不堵塞毛細結構的油路）及電中性（不造成電路的短路）的要求，尼龍6切片耐熱改性中加入的含苯胺DPPD等助劑已被歐盟管控并限制使用； 3、安全性對尼龍6切片阻燃改性要求越來越高。如何選擇阻燃體系，以匹配零部件對材料的阻燃效果和力學要求是一個重要的課題。 4、耐用性對尼龍6切片改性材料高壓電器提出熱老化穩定性的要求，高壓部件9...

因為尼龍6半消光切片中含有的0.2～0.5%的鈦白粉，加玻纖、增韌、阻燃劑改性，鈦白粉四方晶體對尼龍6基體都有很強的異相成核作用，而且大于玻纖、增韌或阻燃劑，尼龍6分子鏈更多向TiO2形成的晶體排列，玻纖、增韌劑或其他助劑表面履蓋的尼龍6基體減少，性能出現下降。以玻纖增強工塑尼龍6為例，采用半消光尼龍6切片微量的TiO2就能帶來力學強度的快速下降，而且含量越高，拉伸強度和彎曲度下降幅度越大，含量達到0.5%，兩者下降15%～40%，當含量高于0.8%時，下降程度趨于平緩。玻纖增強等工塑尼龍6的結晶對TiO2很敏感，很小的量就會明顯降低材料的性能，所以采用的純料切片不能混入半消光切片等易成核雜質...

受美國影響，油價有較強支撐，國內海力和方明兩條線檢修，加劇己內酰胺貨源緊張。世界經濟的復雜，貨幣寬松流動性充足，大宗商品PTA、塑料價格指數都出現了強勁的上漲，預計后期尼龍6切片價格走勢較年前更加積極。 其次，尼龍6切片與己內酰胺價差處于歷史的次低位，尼龍6切片價格漲幅較大落后于己內酰胺與尼龍6FDY長絲，庫存節后走低，處于歷史的低位。本周大多聚合工廠因己內酰胺貨源嚴重緊缺，基本停止報價，下周高價開盤基本沒有懸念。 RECP協議簽訂，美國暫時取消中美貿易3700億美元商品的關稅加征，2021年中國外貿出口大概率處于強勢，2020年金融調控大力扶持紡織服裝企業，全年上市企業達18家，為歷史多，尼...

中國稱聚酰胺纖維為錦綸,又稱尼龍。由己二酸和己二胺縮水成鹽,再經縮聚、熔紡而成纖維,由氨基己酸縮水生成己內酰胺,進一步開環聚合獲得的纖維,稱聚酰胺6。一般的聚合裝置生產切片都是采用己內酰胺水解開環工藝,即己內酰胺在有水的情況下生成ε氨基己酸,再由ε氨基己酸與單分子己內酰胺分迅速發生加成反應和縮聚反應,鏈不斷增長并較終達到所要求的分子量。 錦綸6切片通常呈白色柱形顆粒狀，熔點為210－220℃，分解溫度為300 ℃ 左右。可溶于苯酚和熱的濃硫酸中，電絕緣性能優越，耐堿、耐腐蝕性好。錦綸是合成纖維中耐磨性能較好的纖維。 錦綸切片應貯存于陰涼干燥處，避免日光照射，防雨、防潮，運輸中包裝不能破損。影...

尼龍6，即聚酰胺6，又叫PA6，為半透明或不透明乳白色結晶形聚合物。尼龍6切片具有韌性好、耐磨力強、耐油、抗震等特點，有較高的機械強度和耐熱性，抗沖強度較好，熔點較高，成型加工性能好，吸水性打，飽和吸水率在11%左右，易溶于硫酸酚類或甲酸中，低溫脆化溫度為-20℃～-30℃。 國內尼龍6切片行業在國家相關產業政策支持、行業產能迅速擴大等因素的影響下，景氣度處于上升階段，產量與出口逐年增長。但產能“野蠻”擴張帶來的低端過剩以及賒銷現象較為嚴峻，低端產品供過于求對產業鏈價值造成沖擊，行業內對高級化、差異化的發展訴求較為急切。 尼龍6切片紡制的時尚面料是一種平民化的品，柔軟如真絲，金屬般的豪華質感，...

我國是世界上尼龍6切片的生產國和消費國，自2012年，己內酰胺生產技術壟斷被打破，出現了快速增長，至2020底已突破500萬噸/年，目前過剩跡象明顯。 2011年我國尼龍6切片的產能只115.6萬噸，至2019年就達到了334萬噸，年均復合增長率14.6%。浙江、江蘇、福建、山東等沿海經濟發達的地區產能為集中。 尼龍6切片的優點： 1.具有度； 2.具有很好的抗沖擊性能； 3.具有高耐熱性； 4.具有耐磨、自潤特點； 5.耐化學腐蝕性優良； 6.具有優良的流動加工性； 7.具有優異的阻隔功能； 8.具有很高的化學活性。錦綸切片應貯存于陰涼干燥處。湛江PA6切片促銷價首先，影響尼龍6的力學性能。...

當前國內尼龍6切片價格在14000～14200元/噸區間直橫盤震蕩已接近一個月，盡管6、7月為下游紡絲市場傳統的淡季，但在國際原油價格持續上漲的情況下，小編認為，它已跌無可跌，反彈上漲可能性更大。 從尼龍6切片與己內酰胺的價差角度，目上前已跌至550元/噸，遠低于聚合工廠1000元/噸以上的成本，行業虧損加大，聚合工廠減產去庫存，尼龍6切片行業庫存已跌至兩個多月以來的新低，處于10年以來的底部區域，聚合工廠降價甩貨可能性不是太大。另一方面，上游己內酰胺工廠包括它們的聚合裝置近期也陸續推出裝置檢修計劃。尼龍6切片價格整體已處于較低的情況下，跌沒有空間，而漲的可能性反而越來越高。錦綸6牛津布，經、...

靜電無處不在，穿著和脫卸衣物、互相摩擦都會產生靜電。靜電在物體表面積累后沒有逸散，特別是純紡面料，就容易產生引力，吸收灰塵。錦綸6面料產生靜電吸引并沾上灰塵很難避免。但如果服飾能將產生產的靜電傳導出去，并快速中和，你的衣服就不容易沾灰。科技自去年下半年向市場成功投放了原位聚合錦綸6黑切片，用它紡制的原位聚合錦綸6黑絲，能有效解決面料的沾灰問題。原位聚合錦綸6黑切片采用了特利配方，著色劑參與錦綸6聚合反應的全過程，與錦綸6基體充分融合，分布均勻，紡制的面料絲耐日曬、水洗色牢度達到4.5-5級，不褪色，看上去更加光亮。滌綸和錦綸相比，前者分子鏈上沒有任何諸如-OH、-NH、-COOH等親水性基團，...

錦綸6面料以錦綸6切片為紡絲原料，耐磨性、舒適性優異，倍受消費者青睞，不僅是羽絨服、登山服等衣料的佳選擇，而且常與滌綸、棉等其它纖維混紡或交織，得到服用性能更的織物，具有5大特點：優良的耐磨性賦予的耐用性；較高的吸濕性帶來的舒適性；質輕，回彈性好，凸現穿著者優良的體型和靈活性；著色性能好，可用酸性、分散性染料或顏料著彩鮮艷、豐富；耐強堿等化學腐蝕，抗污易打理，不容易霉變。錦綸6面料有純紡、混紡、交織紡等種類，純紡面料以100%錦綸絲為原料織成和加工，常見的有：錦綸6塔絲隆、尼絲紡、錦綸縐等，手感滑爽，堅牢耐用，價格適中。尼龍6切片老化如何測定？佛山聚酰胺6切片價格分析對于尼龍6阻燃改性，半消光...