所以,總得來講,4S店不主動推薦天窗保養,主要就是因為真的是不賺錢,也不能明晃晃地去黑別人:“這個潤滑劑賣你6000塊。”對不對?而且手冊上也不支持、也不是強制要求定期保養的部件,與其說是:“你來保養,你來保養,為了車子好。”還不如說:“等你壞了再...
4S店續保的幾大優勢你知道么?親愛的客戶,您在選擇愛車的續保時,會在電銷和4S店之間糾結不已嗎?在電銷或者4S店之續保會有什么不同呢?現在我們來告訴您,在4S店投保的五大優勢。1、方便省心,免去選擇之苦惱!2、理賠服務,多數人會忽略的真諦!3、專業咨詢,經驗也...
首先,你得知道一個叫做質保期的東西。一般來說在4S店購買新車時,都有一個原廠質保,通常是三年。在質保期內,車輛的非易損件、損耗件因為質量原因,而并非人為原因發生故障時,可以要求廠家免費維修更換。而延保,顧名思義,就是幫你把質保期延長的服務。在你買車的時候,4S...
當所有人都將4S店妖魔化為坑人沒商量的暴利單位的時候,大部分4S店其實只是掙扎在虧損的邊緣,絕大部分收益其實都讓利了。由于4S店可以為客戶爭取到更多的理賠服務和更高的賠付比例,保險公司刻意控制下,4S店的續保優惠政策不會高于保險公司自己的。即便如此,4S店依托...
4S店的注冊資金、人員團隊管理、服務意識等等已經可以算個小型企業,企業抗風險能力強。他們要被工商局、稅務局、質量監督局、勞動保障局、車管所等等很多機關監管,相對規范,4S店在乎自己的聲譽,在乎老客戶的口碑。非4S店,往往是一些微型企業,甚至是個體戶...
首先,你得知道一個叫做質保期的東西。一般來說在4S店購買新車時,都有一個原廠質保,通常是三年。在質保期內,車輛的非易損件、損耗件因為質量原因,而并非人為原因發生故障時,可以要求廠家免費維修更換。而延保,顧名思義,就是幫你把質保期延長的服務。在你買車的時候,4S...
4S店是授權經銷商,每個月都背負著沉重的任務壓力,因此4S店的進貨渠道只有工廠。非4S店,進貨渠道就比較雜了,但有一點可以肯定,他們不可能直接從工廠進貨。那么,低價銷售的車輛肯定不是比較,包括車輛庫存時間長的、水泡車、車輛有小劃傷的、小故障修復的等...
在很近幾個月的授課當中,每每和大家聊起現在4S店的工作時,總是聽各店的經理在講:不好做,競爭太激烈,這個行業越來越難做了;現在利潤越來越小了,沒活動、沒價格優勢根本沒法干了……,每次聽到大家這樣講時,以前還會爭論幾句,現在這樣講的人越來越多了,也就...
其實,選擇到4S店投保主要有以下幾點原因:原因三:專業咨詢,幫你省錢!相信不少車主在出險后陷入迷茫和慌亂,無從入手;而有的保險公司的理賠程序復雜而且強勢,車主在定損過程中的各種跑腿、各種繁瑣,甚至有的時候,因為沒有經驗,會讓你在報案的時候給出了不恰當的描述,從...
現在,無論是新車還是二手車,汽車金融業務都在如火如荼地發展,融資租賃或經營性租賃這兩面也有非常高的增長。去年,美國市場上有46%的新車是通過融資租賃的手段銷售出去的,雖然有一小部分是融資租賃名義進行的汽車形式的新車銷售(即售后回租),但是,這個數字說明有將近一...
雖然如今汽車價格非常實惠,但是對于一些普通工薪家庭而言,買一輛車還是存在一定壓力的。因此有些人在買車的時候會選擇,這樣壓力會小很多。其實我們去4S店買車的時候,4S店店員也會推薦我們買車,說優惠力度更大。那么為什么買車可以比全款買車優惠很多呢?這其...
大部分人不知道的是,保險公司作為純商業單位,保費收多少,出險賠多少,這個賠付率是個考核硬指標。保費收的少,就必須壓低自己的賠付比例,才能保證正常的運轉和盈利,保險公司不是慈善機構。4S店有原廠的配件材料,專業專修的技術保障,維修收費高于其他非專業汽修單位,保險...
在4S店投保很中心優勢體現在定損環節上。例如對于一般的保險事故車,保險公司只會按照市場上平均的、甚至比較低的配件價和維修價來定損,而這個價格和品牌4S店的維修價格相差很大,即車主理賠金額與真實維修價格差距很大。在選擇4S店購買車險,就不會出現這樣的...
保險公司在自有客戶出險時,只能盡量推薦到收費很低的維修廠,反正車子能修起來就行,好壞無所謂。所以不要將汽修廠的價格與4S店的價格相比較。選擇4S店購買車險,就不會擔心這樣的問題。4S店采用專業的維修設備;擁有經過統一系統培訓、經驗豐富的技師;100%的原廠配件...
有個很奇怪的事情,大家都說4S店很黑坑消費者,但是為什么一定要去4S店買車?如今還有一個地方可以買車,那就是車城和汽車經銷商,那都是賣車,區別在哪里呢?是否經銷商的價格低,去他那買就是比較好的選擇呢?下面我們一起來看下。4S店是授權經銷商,每個月都背負著沉重的...
首先要和各位車主們,聊聊到4S店續保的三大優勢:1、在4S店投保很中心優勢體現在定損環節上。例如對于一般的保險事故車,保險公司只會按照市場上平均的、甚至比較低的配件價和維修價來定損,而這個價格和品牌4S店的維修價格相差很大,即車主理賠金額與真實維修...
由于汽貿店的車是來自沿海或發達城市(浙江、上海及山東等省)外調的,因沿海城市經濟發達,當地4S店提車任務重,為了獲取廠家返利且不沖擊本地市場,消化長庫齡車型,所以許多沿海城市4S店把內地市場做為沖量的戰場之一。說白了也就是中間賺個差價,如果價格一樣...
很多人的汽車都會購買相關的一個保險,但是保險總是有期限的,過了這個期限之后就需要續保了,但是經常有人琢磨不透為什么要到4S店續保,4S店投保有啥好呢?4S店投保到底劃算不劃算?現在就來說一說4S店續保有啥好處。全國現有四十余家保險公司,售前售后相對分離,真可謂...
4S店究竟能不能做好二手車業務?我想這個答案是顯而易見的,4S店在二手車業務當中,是天生具備優勢的。首先是整車廠與經銷商集團在置換和補貼政策上就給4S店很大的支持。大家都說現在電商在補貼,其實廠商在新車置換業務當中也給了4S店大量的補貼,在過去幾年...
4S店能夠提供符合廠家標準和要求的售后服務,重視客戶滿意度。很多小汽貿,只能賣車不能修車,或者即便是修車也不提提供質保,如果從非4S店渠道購車,在質保期內還是要回4S店保養維修,這個時候你發現4S店你一個人都不認識,雖然他們依然熱情禮貌。買車簡單,某天就能搞定...
4S店究竟能不能做好二手車業務?我想這個答案是顯而易見的,4S店在二手車業務當中,是天生具備優勢的。從品牌角度來講,大家都說二手車業務現在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經營二手車業務的話,就比傳統的...
所以,總得來講,4S店不主動推薦天窗保養,主要就是因為真的是不賺錢,也不能明晃晃地去黑別人:“這個潤滑劑賣你6000塊。”對不對?而且手冊上也不支持、也不是強制要求定期保養的部件,與其說是:“你來保養,你來保養,為了車子好。”還不如說:“等你壞了再...
在4S店投保很中心優勢。優勢一、在4S店投保很中心優勢體現在定損環節上。例如對于一般的保險事故車,保險公司只會按照市場上平均的、甚至比較低的配件價和維修價來定損,而這個價格和品牌4S店的維修價格相差很大,即車主理賠金額與真實維修價格差距很大。優勢二、在選擇4S...
剛買車的新手比較好還是在4S店上保險。在4S店投保的好處是售后服務,出險后的理賠都不用投保人操心,配件通常也是原廠的,質量上有保證。我們專業建議,剛買車的新手比較好還是在4S店上保險,雖然多掏了點錢,但服務和維修都有保障,等于花錢買了個放心。便宜的...
4S店之所以很少主動推薦天窗保養,主要實在是沒什么油水的,不如讓它壞掉了再修,比保養賺錢多了。好比說:同樣是賣蘋果,商家當然是更愿意推薦進口的紅某士什么的,包裝也可以賣得比國產蘋果要貴很多,對吧?還有紅彤彤的,其實也不太好吃的,蛇果什么果。大多數車型的保養手冊...
2015年,在我們網站上一共發布了120萬條二手車信息,4S店發布的車源信息大概是7.1%。到2016年上半年,這個比例上升到了9%,有一定量的上升,但比例依舊非常小。在二手車電商的業務中,我們現在替4S店進行交易的車輛還占不到2%,也是一個非常小的比例。普華...
4S店能夠提供符合廠家標準和要求的售后服務,重視客戶滿意度。很多小汽貿,只能賣車不能修車,或者即便是修車也不提提供質保,如果從非4S店渠道購車,在質保期內還是要回4S店保養維修,這個時候你發現4S店你一個人都不認識,雖然他們依然熱情禮貌。買車簡單,某天就能搞定...
從品牌角度來講,大家都說二手車業務現在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經營二手車業務的話,就比傳統的二手車經銷商在品牌信任度上有明顯優勢。從4S店的產業鏈來看,其本身就與汽車金融業務、保險業務等衍生業務有天然聯系...
馬曉威:4S店經營二手車業務更具優勢!數據顯示,2015年全國二手車市場累計交易量942萬輛,隨著二手車“國八條”的政策落地,預計2020年二手車交易量將達到2000萬輛的規模,同時中國汽車市場新車與二手車很有可能實現1:1的交易比例。由于此前4S店大多比較重...
從品牌角度來講,大家都說二手車業務現在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經營二手車業務的話,就比傳統的二手車經銷商在品牌信任度上有明顯優勢。從4S店的產業鏈來看,其本身就與汽車金融業務、保險業務等衍生業務有天然聯系...