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測溫門質檢報告辦理檢驗要求：商業企業在進貨驗收時，不只要看檢驗報告的內容，更要看出具報告的檢驗機構的上述資質。其中前兩個資質是必須的。證明這些資質的章都顯示在檢驗報告的封面上，供使用檢驗報告的客戶鑒別。打開檢驗報告，第1頁也稱首頁的信息量較多，也較重要。首頁面...

金屬探測安檢門有輻射嗎？很多不了解安檢門工作原理與構造的人士都會有疑惑，擔心安檢門有輻射對身體有影響，因此常常向我們提出類似的問題，其實從輻射方面來講，安檢門的輻射是非常小的，而且這種輻射主要是電磁輻射，其磁場非常弱，對人體的健康沒有影響，只增加了一個可以對金...

被檢測人規定如下：1.跨步站上安檢臺；2.豎起衣領，翻出口袋，如果有佩戴金屬的腰帶需要取下；3.雙腳分立，抬起雙臂至九十度，手指向前張開；4.在進行安檢時，被檢測人，不應該手持任何物品；5.被掃測人應該將腳尖踮起，如果有掃測報警，人員需要坐下脫下鞋子，并檢查鞋...

產品的性能主要體現在以下幾個方面，一是車底監控拍照與車底掃描成像雙模式同時集成，互為補充保障；多品牌各梯級像素的成像器件集成可隨時更換；二是多行業應用需求功能全集成，如人臉抓拍識別、zheng件掃描識別、人員物品透射安檢、集裝箱號識別、車輛稱重、汽車VIN碼掃...

用X光機檢查人員背包、旅行箱等時應注意受檢物品的擺放，要確保受檢背包、旅行箱能夠正常通過并接受掃描檢查。當受檢物品中有疑似刀具或液體等物品時，檢查人員需開包進一步檢查，檢查過程中檢查人員要保證受檢物品和受檢人員分離，并做好自身安全防護工作。大家普遍認為醫院應該...

車底檢查系統釆用自主研發業內先進的超高幀率智能面陣掃描相機,實時監視所有過車底盤,有效預防如車底偷渡、有毒物品藏匿、越獄工具藏匿、非法改裝、車底漏油等情況。在提供車底檢查的同時,系統能同步提供如車牌識別、車身圖像記錄、人臉識別、車輛進入和離開時車底圖像自動比對...

測溫模塊產品性能：人體溫度篩查：內置高精度微型24小時動態紅外體溫監測儀，全方面對通行人員進行體溫掃描篩查.一體化設計：運輸、安裝方便快捷，5分鐘就可以安裝好。防雨設計：采用中纖板材質，美觀大方、防火、防腐蝕、防潮和防撞，不變形。統計人數：可以準確檢測到通過人...

當前端雙光譜測溫攝像機在確認可疑人員目標后，在后端平臺上可以實現如下功能：監控臺彈出大畫面顯示，報警聲音提醒現場工作人員，在可見光圖像上疊加顯示體溫值，被報警人員的可見光圖像抓圖并保存，配合平臺其它功能的聯動觸發，其他客戶需要定制的功能。前端雙光譜測溫攝像機支...

車底檢查系統在車輛出入通道中間預埋車底成像設備和地感線圈，在預埋設備前方適當位置固定車牌識別攝像機和智能控制箱。安檢人員確認車輛之后紅綠燈綠燈亮起，道閘開啟，車輛觸發地感線圈（自動開啟LED輔助光源、自動觸發車牌識別），并連貫駛過掃描成像設備(設備掃描并保存記...

如果使用普通的體溫計對學生每天進行測溫，一是效率低且誤差率高，二是學生在班級里進行測溫，不利于疫病防控工作的開展。使用測溫效率和準確率更高的熱成像測溫系統是很有效的方法。據了解，在紅外線的照射下，攝像頭通過準確的人臉識別，只要被檢測人流經過6-8米的檢測區域，...

紅外熱成像測溫安檢門：用原裝進口的熱紅外成像探頭，與市面普通紅外線接收器相比，具有高靈敏度、高像素、高分辨率、面陣成像等優勢;通過率高：正常緩慢步行通過，面部側視指示燈，通過率約為40-60人/分鐘。防止漏檢：成品設計符合人體工程學，可確保受檢人無法躲避熱紅外...

關于應用范圍的問題，部分車底檢查沒有配備紅外照明燈組和熱成像傳感器，使得應用范圍狹小。如果在能見度低及雨、霧、霾等惡劣環境下工作，很難快速發現目標，對偵察作業造成不利影響。在模塊化設計上，部分沒有采用此設計。救援現場十分雜亂，要根據不同的場所更換不同的部件，如...

紅外體溫測溫儀產品性能特點：批量監測(多):多人(1-4人)同時批量監測，效率更高；快速測溫(快):測溫快速響應，0.1s(秒)檢測完成，不影響人流速度;準確安全(好):基于計算成像科技的自主研發，測溫指標精確度可達，土0.4攝氏度,確保疑似人員不遺漏;②工作...

大容量移動電源可以帶上飛機，小編攜帶過20000毫安時的移動電源登機。很多人的移動電源在安檢時候被扣留，主要的原因是上面的電量沒有標識，只要是明確標注了容量的移動電源，都是可以攜帶上飛機的。在購買移動電源的時候，除了常規的注意事項之外，還是要購買標注容量的產品...

從熱成像合成的可見光圖像與可見光圖像則可能夠進行更有效的跨光譜匹配和判斷。跨光譜識別主要有兩類方法：1、直接跨光譜識別；2、跨光譜合成識別。使用多區域進行跨光譜識別實驗結果合成方法對比合成圖像與真實圖像（頂部）的對比：熱圖像-可見光合成效果（中間）極化圖像-可...

目前，中國的安檢設備制造已經提出了智能云查驗整體解決方案。該方案采用先進的云計算、大數據、圖像智能識別技術，結合海關業務數據，建立海關查驗云平臺，統一存儲海量多維數據，支持用戶間的審圖經驗共享，構造基于全量數據的多模態分析模型，實現高并發，實時處理海量查驗數據...

產品的性能主要體現在以下幾個方面，一是車底監控拍照與車底掃描成像雙模式同時集成，互為補充保障；多品牌各梯級像素的成像器件集成可隨時更換；二是多行業應用需求功能全集成，如人臉抓拍識別、zheng件掃描識別、人員物品透射安檢、集裝箱號識別、車輛稱重、汽車VIN碼掃...

自動識別車牌，關聯存檔檢測的時間信息、相應的車底圖像、多路監控圖像；關聯圖像快速檢索、回放（縮放、局部放大），可與已存儲車底圖像進行快速對比（≤1s）；數據庫中標準車底圖像與當前實時車底圖像自動對比顯示；實時反映已標記車輛（黑白名單）信息；可對車底圖像實施多重...

當前國家相關部門機關辦公場所、民航機場、港口、車站、軍業機構及基地、駐外使館、檢查站、銀行、珠寶及貴金屬加工廠礦、科研及保密場所、大型會議及活動場館、商業大廈、大型飯店賓館、重要停車場、航天基地、核電站及其它重要安全保衛的場所，其出入口車輛通道在對進出車輛底盤...

安檢門是利用磁場原理來檢測金屬制品的機器。電磁場，是普遍存在于地球上的，平時接觸的電腦、手機、微波爐、打印機、電視、LED燈，或多或少都存在電磁輻射。但是這種電磁輻射致命么？目前我們接觸到的所有電子產品，產生的電磁輻射都在一個非常安全的區間內，人體在日常生活中...

這種熱像圖與物體表面的分布場相對應，實際上是被測目標物體各部分紅外輻射的熱像分布圖由于信號非常弱，與可見光相比缺少層次和立體感，因此，在實際動作過程中為更有效地判斷被測目標的紅外熱場，常采用一些輔助措施來增加儀器的實用功能，如圖像亮度、對比度的控制，實際校正，...

為進一步加強境外疫病輸入防控工作，做好出入國內、國際候機樓人員體溫監測，日前，西雙版納機場紅外智能體溫監測系統?正式投入使用。據了解，紅外智能體溫監測系統是集先進的光電子技術、熱成像技術、圖像處理技術和控制技術于一體的高科技產品。該系統投入使用后，能快速對檢測...

在人流特別大需要特別控制的區域，如：醫院、車站、機場、軌道交通等，需要準確對、快速篩查出疑似人員的，可在通道口與被檢人員同一水平線位置處設置一個黑體儀，進行實時較準，使實時測溫的誤差小于0.2℃，可快速、準確鎖定疑似發熱人員，誤報率和漏報率極大降低，也可有效減...

地鐵安檢算是一種我國的特色了，大部分乘客都比較配合，但還是會有一些顧慮，那就是：地鐵安檢儀的X射線輻射劑量大嗎？對人體健康有害嗎？行李X光安檢儀和醫用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠小于醫用X光診斷...

“紅外體溫檢測儀”已被工信部納入疫病控制重點物資。通過式雙光譜熱成像測溫系統?按照“高精度、更智能、低成本、快布控”的要求，通過前端智譜科技之眼--雙光譜視頻相機(紅外+可見光)鑒別人流中的高溫人員，再根據疑似發燒者的人體、人臉信息，通過Al算法技術，可以輔助...

整套系統包含放置在地面的成像部分、抓拍機以及控制柜部分。成像部分由觸發模塊、速度匹配模塊、線陣成像模塊以及分布在成像模塊前側的補光模塊構成。控制柜主要包含視覺控制器、顯示器等其他輔助控制設備。來車時由系統觸發器自動觸發，補光模塊提供照明，速度匹配模塊根據車速調...

紅外熱成像攝像機是根據熱成像的技術原理，探測目標、背景以及目標各部分之間的紅外熱輻射溫度的差異所產生的熱對比度進行成像的一種全天候被動式監控器材。它不依賴夜天光，也不需要主動向目標發射紅外線，因而其工作方式是全被動式、全天候、不易被對方發現和干擾。在監控領域，...

那么，接受了機場地鐵火車站的X射線掃描的食物會不會有輻射殘留呢？在輻射暴露過程中，穿過我們的身體和包的是光子形式的能量，這并不會讓我們的身體和包產生放射性。X光是一種高頻電磁波，經過它照射的食物不存在輻射殘留，不影響我們食用。在食品加工行業，有一種加工技術叫輻...

在小范圍內的辦公場所、社區，人數有限且固定，上半部臉部提供的信息足夠區分出這張臉屬于是誰。如果能獲取人臉所有者的步態信息或是行動軌跡，以多種信息共同作用于身份識別，同樣可以確定戴口罩者的身份。“紅外體溫檢測儀”已被工信部納入疫病控制重點物資。通過式雙光譜熱成像...

在自然環境中，電離輻射的主要來源是氡氣，還有來自宇宙射線的輻射。許多建筑物里的煙霧感應器里也含有微量的放射性元素。實際上由于我們每個人都生活在由電磁輻射和電離輻射構成的背景輻射之中，每人每年會從環境中接觸到3.6萬毫希沃特的輻射，天然輻射源產生的輻射占人體受到...