液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。公司主要生產(chǎn)設(shè)計(jì)塑膠鋼模、壓鑄模專業(yè)油缸、模具液壓油缸等產(chǎn)品。并可針對(duì)客戶的需求,來圖定做。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于模具加工設(shè)備、工程機(jī)械等領(lǐng)域。公司液壓油缸、氣缸、增壓缸,可接受各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的定做。本公司生產(chǎn)的氣動(dòng)液壓產(chǎn)品***...
我廠生產(chǎn)的液壓油缸適用于拉伸、彎曲、翻邊、校正、壓裝及冷、熱擠壓等工藝。根據(jù)用戶需要可配備行程數(shù)顯,壓力數(shù)顯等功能。液壓油缸制造工藝和使用的**適宜溫度本機(jī)適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機(jī)器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔,落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機(jī)進(jìn)行壓形作業(yè),裝上壓力表可進(jìn)行千斤頂測(cè)試。液壓油缸制造原理和適應(yīng)領(lǐng)域液壓油缸制造原理和適應(yīng)領(lǐng)域液壓油缸是三梁四柱式結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)實(shí)用。液壓控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng),減少了泄漏點(diǎn),動(dòng)作可靠,耳環(huán)式液壓油缸,使用壽命長(zhǎng)。可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,焦作液壓油缸,具備保壓延時(shí)...
圖表:液壓油缸行業(yè)替代品威脅分析指標(biāo)表現(xiàn)結(jié)論替代品數(shù)量基本沒有相關(guān)有效的替代產(chǎn)品。威脅很小資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理行業(yè)潛在進(jìn)入者分析通過以下分析可知,液壓油缸行業(yè)的吸引力強(qiáng),但有一定的進(jìn)入壁壘,現(xiàn)有企業(yè)憑借其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)對(duì)潛在進(jìn)入者有一定擠壓,因此資本一般通過投資現(xiàn)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入,綜合來看,潛在進(jìn)入者威脅一般。圖表:液壓油缸行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析指標(biāo)表現(xiàn)結(jié)論吸引力評(píng)價(jià)液壓油缸行業(yè)中高壓油缸屬于行業(yè)內(nèi)發(fā)展較好的部分,但是在中低壓油缸領(lǐng)域,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為飽和。吸引力一般進(jìn)入壁壘高壓油缸需要有較大的固定資產(chǎn)投資、人才隊(duì)伍建設(shè)和技術(shù)研發(fā)投入,因此進(jìn)入壁壘較高,在中低壓油缸方面,由于技術(shù)壁壘不高,...
詳細(xì)資料內(nèi)徑:?4~140mm外徑:?8~153mm標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:3000~7500mm外徑鍍鉻層:20Micron±5表面粗度:6.產(chǎn)品名稱:高周波鍍鉻軸心產(chǎn)品型號(hào):TOP45IB產(chǎn)品說明:高周波鍍鉻軸心的材質(zhì)為JISS45C/DINCK45/AISI1045和JISS55C,經(jīng)高周波熱處理后,硬度比普通電鍍棒高,表面分布均勻且無軟點(diǎn)。此軸芯適用于機(jī)械導(dǎo)桿、哥林柱、線性滑軌、運(yùn)動(dòng)設(shè)備、推高機(jī)、彎管機(jī)、制罐機(jī)、鏟土機(jī)等農(nóng)用機(jī)械。詳細(xì)資料軸徑:?5~30mm,2000~3500mm?35~400mm,>6000mm高周波硬度:HRC54±2°電鍍層:15Micron±5表面粗度:7.產(chǎn)品名稱...
端蓋3內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套10;所述導(dǎo)向套10外壁嵌裝在缸筒1內(nèi),導(dǎo)向套10滑動(dòng)套裝在活塞桿4上,導(dǎo)向套10內(nèi)壁與活塞桿4之間安裝有密封圈。端蓋3內(nèi)壁與活塞桿4之間安裝有防塵圈。所述活塞2外壁與缸筒1之間安裝有密封圈。缸筒1底開有緩沖腔1-1,活塞桿4內(nèi)端設(shè)有與緩沖腔1-1配合的緩沖凸起4-1;缸筒1底端開有與緩沖腔1-1底部連通的進(jìn)油口5,缸筒1前端開有回油口6。缸筒1底還開有一個(gè)啟動(dòng)油孔7;啟動(dòng)油孔7內(nèi)端與活塞2內(nèi)端面相對(duì),啟動(dòng)油孔7外端通過螺紋連接有單向閥8;單向閥8和進(jìn)油口5共同連接有進(jìn)油管9。活塞桿回落時(shí),單向閥向外截止,緩沖凸起、緩沖腔相互配合完成緩沖;活塞桿回落后,再次伸出時(shí),...
整個(gè)儲(chǔ)油缸的工作過程全部在外缸殼體1的內(nèi)腔完成,提高了儲(chǔ)油缸的整體性、簡(jiǎn)潔性和美觀性,**提高了競(jìng)爭(zhēng)力。綜上所述:該內(nèi)置式儲(chǔ)油缸,通過外缸殼體1、左側(cè)密封固定件2、右側(cè)密封固定件3、快速缸4、油缸5、密封塊6、儲(chǔ)油缸7、增壓缸8和移動(dòng)活塞9的配合使用,解決了傳統(tǒng)的儲(chǔ)油缸一般都是外置式的,外置式儲(chǔ)油缸的整體外觀凸顯出一種多節(jié)多縫的表面,使得其整體的外觀猙獰部件繁瑣,**降低了其競(jìng)爭(zhēng)力的問題。需要說明的是,在本文中,諸如***和第二等之類的關(guān)系術(shù)語**用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、...
山東臨清金宇液壓有限公司從事液壓件的加工定做,各型號(hào)挖掘機(jī)油缸維修,批發(fā)零售,產(chǎn)品涉及液壓油缸等液壓設(shè)備的大小型號(hào)油缸的加工定做研發(fā)隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,液壓傳動(dòng)技術(shù)在全球許多行業(yè)得到極大應(yīng)用和發(fā)展,來圖定做挖掘機(jī)油缸,例如工程機(jī)械的裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)等;起重運(yùn)輸機(jī)械的叉車、皮帶運(yùn)輸機(jī)和汽車吊等;建筑機(jī)械的打樁機(jī)、液壓千斤頂和平地機(jī)等;農(nóng)業(yè)機(jī)械,汽車工業(yè),礦山機(jī)械,冶金機(jī)械……液壓缸產(chǎn)品種類很多,衡量一個(gè)油缸的性能好壞主要出廠前做的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo),油缸的工作性能主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.啟動(dòng)壓力:是指液壓缸在無負(fù)載狀態(tài)下的工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的...
彈性密封體包括彈性密封部、防塵唇以及密封唇,彈性密封部連接在第二環(huán)形部分的外側(cè)壁上且與缸體過盈配合,防塵唇和密封唇與活塞桿相貼合且防塵唇與密封唇之間形成凹槽。如此設(shè)置,***環(huán)形部分的外壁與彈性密封部共同與缸體過盈配合,實(shí)現(xiàn)了雙作用密封,環(huán)形金屬骨架具備**度支撐和固定能力,當(dāng)缸體發(fā)生漲缸或隨壓力產(chǎn)生呼吸效應(yīng)時(shí),彈性密封部可以隨油缸腔體尺寸的變化而變化,對(duì)缸體依然起到很好的密封作用;從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中金屬骨架密封圈與缸體之間容易產(chǎn)生間隙的技術(shù)問題。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下...
移動(dòng)桿13的右側(cè)開設(shè)有與移動(dòng)活塞9相適配的圓盤連接槽21。本實(shí)用新型中:第二分節(jié)塊11表面的左側(cè)鑲嵌有***密封圈17,***密封圈17的數(shù)量為兩個(gè),通過***密封圈17的設(shè)置,使得快速缸4與外缸殼體1的密封性得到了提高了,對(duì)快速缸4起到了密封的作用。本實(shí)用新型中:密封塊6表面的左側(cè)鑲嵌有第二密封圈18,密封塊6表面的右側(cè)鑲嵌有第三密封圈19,通過第二密封圈18和第三密封圈19的配使用,對(duì)油缸5起到了密封的作用,提高了油缸5與外缸殼體1連接處的緊密性。本實(shí)用新型中:密封塊6表面的右側(cè)鑲嵌有第四密封圈20,第四密封圈20的數(shù)量為兩個(gè),通過第四密封圈20的設(shè)置,對(duì)增壓缸8的內(nèi)腔起到了密封的...
可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)操作方式。液壓油缸如何清洗?有什么注意的?工程液壓油缸在清洗的時(shí)候應(yīng)該注意哪幾方面的事項(xiàng)呢?怎樣才能把舊的油壓件清洗干凈呢?清洗工程液壓油缸時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1.已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存,潮濕的地區(qū)與季節(jié)要特別注意防銹。2.工程液壓油缸的油壓件清洗應(yīng)在**清洗臺(tái)上進(jìn)行,假設(shè)受條件的限制,也要保證臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。3.清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭,預(yù)防脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不可以用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒),1500噸液壓油缸,必要的時(shí)候可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。4.工程液壓油缸的油壓件拆裝、清洗應(yīng)在符...
中低壓液壓企業(yè)反擊程度一般資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析以下分別從競(jìng)爭(zhēng)數(shù)量、行業(yè)增長(zhǎng)率、退出壁壘、競(jìng)爭(zhēng)層次分析現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況。分析可得,行業(yè)處于較為穩(wěn)健的發(fā)展階段,中低壓液壓油缸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,液壓油缸領(lǐng)域市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。圖表:液壓油缸行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析指標(biāo)表現(xiàn)結(jié)論競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量全國(guó)中低壓液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)較多,但在高壓油缸領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較少。總體競(jìng)爭(zhēng)較強(qiáng)行業(yè)增長(zhǎng)率2012年,中國(guó)液壓油缸市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng),行業(yè)增長(zhǎng)速度較2010-2012年有所下降,但總體上,在未來依然有較高的成長(zhǎng)率。行業(yè)增長(zhǎng)率較2010-2011年有所下降退出壁壘行業(yè)的固定成本較高,不...
可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)操作方式。液壓油缸如何清洗?有什么注意的?工程液壓油缸在清洗的時(shí)候應(yīng)該注意哪幾方面的事項(xiàng)呢?怎樣才能把舊的油壓件清洗干凈呢?清洗工程液壓油缸時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1.已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存,潮濕的地區(qū)與季節(jié)要特別注意防銹。2.工程液壓油缸的油壓件清洗應(yīng)在**清洗臺(tái)上進(jìn)行,假設(shè)受條件的限制,也要保證臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。3.清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭,預(yù)防脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不可以用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒),1500噸液壓油缸,必要的時(shí)候可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。4.工程液壓油缸的油壓件拆裝、清洗應(yīng)在符...
液壓油缸到底應(yīng)該怎么樣選擇?液壓油缸,是當(dāng)下選擇產(chǎn)品的時(shí)候,消費(fèi)市場(chǎng)比較重視的儀器之一,主要是因?yàn)椋毡綣IS-B8367標(biāo)準(zhǔn)油缸,選擇液壓缸擁有著完善的實(shí)用性策略,主要在于,液壓缸可以做往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此液壓的原件必須要受到專業(yè)的分析,調(diào)查顯示,JECX歐規(guī)薄型油缸,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且實(shí)用性強(qiáng)的設(shè)計(jì)更符合當(dāng)前的市場(chǎng)。那么怎么樣了解液壓油缸,便成為更多人關(guān)注的焦點(diǎn)。調(diào)查顯示,選擇液壓油缸還需要從細(xì)節(jié)和市場(chǎng)入手。**表示,液壓缸l好的亮點(diǎn),在于整個(gè)壓縮過程可以避免漏洞,避免材料損壞等多個(gè)特點(diǎn)。相信在這樣的優(yōu)勢(shì)下,了解液壓油缸的使用,也成為必須要面臨的考驗(yàn)。液壓缸怎么選擇?現(xiàn)在選擇液壓缸要注意什么?...
環(huán)形金屬骨架1具備**度的支撐和固定能力,當(dāng)缸體16發(fā)生漲缸或隨壓力產(chǎn)生呼吸效應(yīng)時(shí),彈性密封部5可以隨油缸腔體尺寸的變化而變化,對(duì)缸體16依然起到很好的密封作用;從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中金屬骨架密封圈與缸體16之間容易產(chǎn)生間隙的問題。作為可選的實(shí)施方式,密封唇7上設(shè)置有一個(gè)錐形孔9,油缸腔體與凹槽8之間通過錐形孔9進(jìn)行連通,且沿著油缸腔體到凹槽8的方向,錐型孔9的口徑由大變小。如此設(shè)置,錐形孔9的設(shè)計(jì)即可以將液壓油缸密封圈與油缸腔體之間的困壓排出,避免了液壓油缸內(nèi)部積累大量的困壓使其內(nèi)部出現(xiàn)破損,同時(shí)錐形孔9的設(shè)計(jì)類似單向閥一樣,從從大口徑往小口徑流出容易,但從小口徑往大口徑吸入困難,因此...
在收購活塞桿的時(shí)分,可能聽說過活塞桿的修正工藝,那么詳細(xì)是表現(xiàn)在哪些當(dāng)?shù)啬兀吭蹅兛梢宰屑?xì)觀察一下這類資料,在日常的工作中能推遲疲憊裂紋的產(chǎn)生,這樣的工藝效果就是修正的一種表現(xiàn)。由于這樣的資料質(zhì)量比較共同,可以削減擴(kuò)展裂紋,這自身就是一種修正功用。在選購活塞桿的時(shí)分,主張?zhí)暨x這類高質(zhì)量的資料,就是為了可以有用的進(jìn)步全體的效果力度,因此進(jìn)步油缸桿的運(yùn)用效果。在面臨巨大的工作量時(shí),活塞桿的修正效果也可以改善疲憊強(qiáng)度。進(jìn)步整個(gè)工作任務(wù)的發(fā)展和效率。挑選活塞桿的加工形式,成都伺服油缸,就是為了可以有更好的耐磨效果,經(jīng)過滾壓成型,進(jìn)行工藝制作流程,終究打造出來的制品活塞桿就是這樣具有表現(xiàn)力的。在挑...
有些油缸的尺寸比較小,一般就液壓術(shù)語中英對(duì)照:丁腈橡膠nitrilebutadienerubber;NBR沖擊壓力surgepressure漸增流量Progressiveflow耗氣量airconsumption滑閥slidevalve管卡clamper單向節(jié)流閥one-wayrestrictivevalve技術(shù)咨詢:氣液增壓缸與氣缸油缸的區(qū)別油缸體小而力大,可恒速和變速(改變方便),出力的調(diào)整也教方便,傳動(dòng)的自由度教高.但維護(hù)成本和安裝成本都教高,且有油溫和污染的麻煩.氣缸控制方便,價(jià)格教低,能源取得方便.但力小,且無法達(dá)到穩(wěn)速的效果.氣液增壓缸兼具以上兩項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn):環(huán)保節(jié)能,控制方便...
彈性密封體包括彈性密封部、防塵唇以及密封唇,彈性密封部連接在第二環(huán)形部分的外側(cè)壁上且與缸體過盈配合,防塵唇和密封唇與活塞桿相貼合且防塵唇與密封唇之間形成凹槽。如此設(shè)置,***環(huán)形部分的外壁與彈性密封部共同與缸體過盈配合,實(shí)現(xiàn)了雙作用密封,環(huán)形金屬骨架具備**度支撐和固定能力,當(dāng)缸體發(fā)生漲缸或隨壓力產(chǎn)生呼吸效應(yīng)時(shí),彈性密封部可以隨油缸腔體尺寸的變化而變化,對(duì)缸體依然起到很好的密封作用;從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中金屬骨架密封圈與缸體之間容易產(chǎn)生間隙的技術(shù)問題。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下...
本實(shí)用新型涉及液壓油缸密封技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種液壓油缸密封圈及液壓油缸。背景技術(shù):市場(chǎng)上常見的液壓油缸包括缸體、活塞、活塞桿等部分,活塞桿上安裝有密封圈使其與油缸配合,使油缸腔體處于密封狀態(tài),密封圈能夠很好的防止外界的水、污染物進(jìn)入油缸內(nèi)部,避免了密封系統(tǒng)早期失效或破壞。如圖1所示,目前液壓油缸所用的是金屬骨架密封圈,金屬骨架密封圈中的環(huán)形金屬骨架17外徑與缸體16上的密封溝槽過盈配合實(shí)現(xiàn)外側(cè)密封,環(huán)形金屬骨架17內(nèi)徑與注塑成型的橡膠通過膠粘劑粘合在一起,注塑成型的橡膠設(shè)置有防塵唇18和密封唇19,在注塑成型的橡膠的剖面圖來看,防塵唇18和密封唇19成“<”形來抵緊活塞桿15...
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院液壓油缸行業(yè)研究小組整理行業(yè)具體經(jīng)營(yíng)指標(biāo)見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)液壓油缸行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》。國(guó)際液壓油缸行業(yè)**企業(yè)韓國(guó)東洋機(jī)電株式會(huì)社日本KYB工業(yè)株式會(huì)社日本株式會(huì)社小松制作所中國(guó)液壓油缸行業(yè)**企業(yè)江蘇恒立高壓油缸股份有限公司凱邇必液壓工業(yè)(鎮(zhèn)江)有限公司東洋機(jī)電中國(guó)有限公司小松(山東)工程機(jī)械有限公司文登市機(jī)電設(shè)備廠張家口長(zhǎng)城液壓油缸有限公司常州液壓成套設(shè)備廠有限公司湖南特力液壓有限公司湖北佳恒科技有限公司成都成缸液壓設(shè)備制造有限公司中國(guó)液壓油缸行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析供應(yīng)商議價(jià)能力分析綜合來看,液壓油缸供應(yīng)商的議價(jià)...
推薦的:所述端蓋內(nèi)壁與活塞桿之間安裝有防塵圈。推薦的:所述活塞外壁與缸筒之間安裝有密封圈。活塞桿回落時(shí),單向閥向外截止,緩沖凸起、緩沖腔相互配合完成緩沖;活塞桿回落后,再次伸出時(shí),單向閥向內(nèi)導(dǎo)通,高壓油通過啟動(dòng)油孔進(jìn)入到活塞端面,擴(kuò)大了受理面,也就是提高了氣動(dòng)壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:在低壓時(shí)也易啟動(dòng),提高啟動(dòng)速度,進(jìn)而提高工作效率。附圖說明圖1是本發(fā)明得結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、缸筒;1-1、緩沖腔;2、活塞;3、端蓋;4、活塞桿;4-1、緩沖凸起;5、進(jìn)油口;6、回油口;7、啟動(dòng)油孔;8、單向閥;9、進(jìn)油管;10、導(dǎo)向套。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本...
詳細(xì)資料內(nèi)徑:?4~140mm外徑:?8~153mm標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:3000~7500mm外徑鍍鉻層:20Micron±5表面粗度:6.產(chǎn)品名稱:高周波鍍鉻軸心產(chǎn)品型號(hào):TOP45IB產(chǎn)品說明:高周波鍍鉻軸心的材質(zhì)為JISS45C/DINCK45/AISI1045和JISS55C,經(jīng)高周波熱處理后,硬度比普通電鍍棒高,表面分布均勻且無軟點(diǎn)。此軸芯適用于機(jī)械導(dǎo)桿、哥林柱、線性滑軌、運(yùn)動(dòng)設(shè)備、推高機(jī)、彎管機(jī)、制罐機(jī)、鏟土機(jī)等農(nóng)用機(jī)械。詳細(xì)資料軸徑:?5~30mm,2000~3500mm?35~400mm,>6000mm高周波硬度:HRC54±2°電鍍層:15Micron±5表面粗度:7.產(chǎn)品名稱...
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。公司主要生產(chǎn)設(shè)計(jì)塑膠鋼模、壓鑄模專業(yè)油缸、模具液壓油缸等產(chǎn)品。并可針對(duì)客戶的需求,來圖定做。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于模具加工設(shè)備、工程機(jī)械等領(lǐng)域。公司液壓油缸、氣缸、增壓缸,可接受各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的定做。本公司生產(chǎn)的氣動(dòng)液壓產(chǎn)品***...
油缸/氣缸)HSC/NHSHTB/CXHLC/GXNRCX/DXTB/ZTBHSG/DGROB/SOBY-HG1CD/CGSPCMGJB/QGBMPTQGKAMSQBCRQ2BCRA1BCY1BCY1RCY1LQGZNASCALCQGSQGBZSTMBTNMXHSC/SUSDA使用壓力使用介質(zhì)濾清的標(biāo)準(zhǔn)液壓油/空氣(或彈簧中置)使用材質(zhì)鋼管,鋼板,不銹鋼,鋁材,銅材溫度范圍-10-+350C速度范圍進(jìn)度范圍+傳動(dòng)方式直線式轉(zhuǎn)角式杠桿式螺旋式齒輪式直線旋轉(zhuǎn)式缸體結(jié)構(gòu)拉桿式螺紋式卡鍵式焊接式滾壓式整體式往復(fù)形式活塞式柱塞式感應(yīng)方式標(biāo)準(zhǔn)型磁感應(yīng)型油口方式螺紋接管式油路板式安裝方式法蘭式耳環(huán)式...
端蓋3內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套10;所述導(dǎo)向套10外壁嵌裝在缸筒1內(nèi),導(dǎo)向套10滑動(dòng)套裝在活塞桿4上,導(dǎo)向套10內(nèi)壁與活塞桿4之間安裝有密封圈。端蓋3內(nèi)壁與活塞桿4之間安裝有防塵圈。所述活塞2外壁與缸筒1之間安裝有密封圈。缸筒1底開有緩沖腔1-1,活塞桿4內(nèi)端設(shè)有與緩沖腔1-1配合的緩沖凸起4-1;缸筒1底端開有與緩沖腔1-1底部連通的進(jìn)油口5,缸筒1前端開有回油口6。缸筒1底還開有一個(gè)啟動(dòng)油孔7;啟動(dòng)油孔7內(nèi)端與活塞2內(nèi)端面相對(duì),啟動(dòng)油孔7外端通過螺紋連接有單向閥8;單向閥8和進(jìn)油口5共同連接有進(jìn)油管9。活塞桿回落時(shí),單向閥向外截止,緩沖凸起、緩沖腔相互配合完成緩沖;活塞桿回落后,再次伸出時(shí),...
環(huán)形金屬骨架1具備**度的支撐和固定能力,當(dāng)缸體16發(fā)生漲缸或隨壓力產(chǎn)生呼吸效應(yīng)時(shí),彈性密封部5可以隨油缸腔體尺寸的變化而變化,對(duì)缸體16依然起到很好的密封作用;從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中金屬骨架密封圈與缸體16之間容易產(chǎn)生間隙的問題。作為可選的實(shí)施方式,密封唇7上設(shè)置有一個(gè)錐形孔9,油缸腔體與凹槽8之間通過錐形孔9進(jìn)行連通,且沿著油缸腔體到凹槽8的方向,錐型孔9的口徑由大變小。如此設(shè)置,錐形孔9的設(shè)計(jì)即可以將液壓油缸密封圈與油缸腔體之間的困壓排出,避免了液壓油缸內(nèi)部積累大量的困壓使其內(nèi)部出現(xiàn)破損,同時(shí)錐形孔9的設(shè)計(jì)類似單向閥一樣,從從大口徑往小口徑流出容易,但從小口徑往大口徑吸入困難,因此...
基本參數(shù) 類型: 工程用液壓缸 同參數(shù)產(chǎn)品 安裝形式: 前法蘭式 同參數(shù)產(chǎn)品 壓力范圍: 63(MPa) 同參數(shù)產(chǎn)品 適用范圍: 地基檢測(cè) 交通 鐵路 橋梁 地鐵 建筑 廠礦 同參數(shù)產(chǎn)品 產(chǎn)品別名: 非標(biāo)油缸 同參數(shù)產(chǎn)品 速度范圍: 0.7-30(m/s) 同參數(shù)產(chǎn)品 缸徑: 280(mm) 同參數(shù)產(chǎn)品 桿徑: 200(mm) 同參數(shù)產(chǎn)品 速比: 1:4 同參數(shù)產(chǎn)品 行程: 800(mm) 同參數(shù)產(chǎn)品 重量: 800(g) 同參數(shù)產(chǎn)品 最大工作壓力: 70(bar) 同參數(shù)產(chǎn)品 可用油容量: 50 同參數(shù)產(chǎn)品 油缸高度: 1400(mm) 同參數(shù)產(chǎn)品 加工定制: 是 同參數(shù)產(chǎn)品 最大行程:...
本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種內(nèi)置式儲(chǔ)油缸。背景技術(shù):液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式。內(nèi)置式儲(chǔ)油缸是油缸的一種,然而傳統(tǒng)的儲(chǔ)油缸一般都是外置式的,外置式儲(chǔ)油缸的整體外觀凸顯出一種多節(jié)多縫的表面,使得其整體的外觀猙獰部件繁瑣,**降低了其競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)置式儲(chǔ)油缸,具備整體、簡(jiǎn)潔、美觀的優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)的儲(chǔ)油缸一般都是外置式的,外置式儲(chǔ)油缸的整體外觀凸顯出一種多節(jié)多縫的表面,使得其整體的外觀猙獰部件繁瑣,*...
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供液壓油缸密封圈以解決現(xiàn)有技術(shù)中金屬骨架密封圈與缸體之間容易產(chǎn)生間隙的技術(shù)問題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中的推薦技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供了液壓油缸密封圈,包括環(huán)形金屬骨架,所述環(huán)形金屬骨架設(shè)置有供活塞桿穿過的通孔,所述環(huán)形金屬骨架包括***環(huán)形部分和與所述***環(huán)形部分相連接、并與所述***環(huán)形部分形成彎折結(jié)構(gòu)的第二環(huán)形部分,所述***環(huán)形部分的外壁用于與缸體過盈配合,所述第二環(huán)形部分向靠近所述活塞桿的方向彎折;彈性密封體,所述彈性密封體包括連接在所述第二環(huán)形部分的外...
增強(qiáng)二者的牢固程度。作為可選的實(shí)施方式,***環(huán)形部分2與活塞桿15平行,第二環(huán)形部分3包括***折段10、第二折段11以及第三折段12,***折段10連接于***環(huán)形部分2且向活塞桿15的方向靠近,第二折段11連接于***折段10且與活塞桿15平行,第三折段12連接于第二折段11且向靠近活塞桿15的方向彎折成鉤形。如此設(shè)置,當(dāng)彈性密封部5與缸體16過盈配合時(shí),彈性密封部5會(huì)施加給缸體16一個(gè)力,同時(shí)缸體16也會(huì)施加給彈性密封部5一個(gè)反作用力,此時(shí)第二折段11可以提供給彈性密封部5內(nèi)部的一個(gè)支撐力,實(shí)現(xiàn)了彈性密封部5與缸體16更好的過盈配合,第三折段12向靠近活塞桿15的方向彎折成鉤形...
增強(qiáng)二者的牢固程度。作為可選的實(shí)施方式,***環(huán)形部分2與活塞桿15平行,第二環(huán)形部分3包括***折段10、第二折段11以及第三折段12,***折段10連接于***環(huán)形部分2且向活塞桿15的方向靠近,第二折段11連接于***折段10且與活塞桿15平行,第三折段12連接于第二折段11且向靠近活塞桿15的方向彎折成鉤形。如此設(shè)置,當(dāng)彈性密封部5與缸體16過盈配合時(shí),彈性密封部5會(huì)施加給缸體16一個(gè)力,同時(shí)缸體16也會(huì)施加給彈性密封部5一個(gè)反作用力,此時(shí)第二折段11可以提供給彈性密封部5內(nèi)部的一個(gè)支撐力,實(shí)現(xiàn)了彈性密封部5與缸體16更好的過盈配合,第三折段12向靠近活塞桿15的方向彎折成鉤形...