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現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫出入口的停車場管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對來說，比較簡單。第二種解決方案如何實現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場智...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗園區(qū)360°無死角全景覆蓋體驗，臨感真實還原，通過VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺新盛宴，無須現(xiàn)場觀看，跨平臺便可一目了然。AI園區(qū)還通過語音、手勢、體感、觸摸等實現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購...

顧名思義，智慧城市是一個生活空間，它利用技術(shù)解決社會，特別是城市社會面臨的常見挑戰(zhàn)。簡單地說，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會從眾多接觸點收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機關(guān)單位等不同停車場應(yīng)用場景，需求千差萬別，每種場景都有自己的特點和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場景需求。針對不同場景，智慧停車平臺推出了多種定制解決方案，小編帶來的醫(yī)院場景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場收費管理上存在一...

園區(qū)管理：行政管理——綜合管控平臺通過3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況，集監(jiān)測、控制、維護(hù)、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體，實現(xiàn)對全園區(qū)的實時控制和管理。智慧物聯(lián)通過布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備，建立智能化的物聯(lián)網(wǎng)感知能力，實現(xiàn)智能化的補水、控溫等手段；通過布...

自動駕駛(AutonomousDriving)自動駕駛是**重要的創(chuàng)新移動技術(shù)之一，它將創(chuàng)造一個全新經(jīng)濟，并成為“一英里”服務(wù)的主要方式。數(shù)字化、5G和人工智能是開發(fā)自動解決方案的組成部分，如芬蘭的Robusta項目，其關(guān)鍵目標(biāo)是創(chuàng)建一個遠(yuǎn)程驅(qū)動系統(tǒng)，允許在城...

高水平的城市數(shù)字化管理實現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因為數(shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

無線網(wǎng)絡(luò)采用“場景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號強度和用戶使用體驗，弱化了整個網(wǎng)絡(luò)對接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價值主要體現(xiàn)在如下幾個方面：智慧園區(qū)解決方案價值點1、無線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開放能源市場等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

隨著人們生活水平的不斷提高，各種車輛的數(shù)目在不斷的增加，占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重，停車管理的智能化水平較低，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求，就會出現(xiàn)停車難的問題。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車主對停車需求的迫切...

同時可以通過AP向園區(qū)訪客的終端，推送個性化的服務(wù)（地圖，商鋪位置，促銷信息等）。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價值點3、基于訪客位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，可將智慧園區(qū)無線從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新和收入推動中心，為智慧園區(qū)帶來更多的收益。收集的信...

由于長時間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個人時間，其中超過30%的時間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場，或者為現(xiàn)有的停車場分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前，建筑變得越來越智能化、數(shù)據(jù)越來越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動化、智能工作場所和室內(nèi)空氣質(zhì)量等領(lǐng)域處于全球的地位。芬蘭、研究團隊和公...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動終端，用于拍攝Apriltag...

自動駕駛(AutonomousDriving)自動駕駛是**重要的創(chuàng)新移動技術(shù)之一，它將創(chuàng)造一個全新經(jīng)濟，并成為“一英里”服務(wù)的主要方式。數(shù)字化、5G和人工智能是開發(fā)自動解決方案的組成部分，如芬蘭的Robusta項目，其關(guān)鍵目標(biāo)是創(chuàng)建一個遠(yuǎn)程驅(qū)動系統(tǒng)，允許在城...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動終端，用于拍攝Apriltag...

由單純的土地運營向綜合的“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時，加強區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

智慧城市的發(fā)展將會加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場來完成，另一些職能則直接通過計算機網(wǎng)絡(luò)來完成，如對企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會越來越多地通過數(shù)字化技術(shù)來實現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...

由于長時間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個人時間，其中超過30%的時間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場，或者為現(xiàn)有的停車場分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個具有開拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會是一個適宜居住、學(xué)習(xí)...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過對可視的監(jiān)視攝像機視頻圖像進(jìn)行分析，通過建立人類活動的模型，借助計算機的高速計算能力使用各種過濾器，排除監(jiān)視場景中非人類的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動。封閉園區(qū)/場所內(nèi)，可實現(xiàn)游客數(shù)...

由于長時間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個人時間，其中超過30%的時間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場，或者為現(xiàn)有的停車場分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具以感知、深度融合、主動服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問題1：無線Wi-Fi接入點少，以及無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗差，導(dǎo)致管委會的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性要求強，導(dǎo)致設(shè)備買的起，用不上，資產(chǎn)...

為緩解城市停車壓力，解決城市動、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)應(yīng)用。通過實時監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況和具體剩余車位數(shù)量，動態(tài)調(diào)配車位資源，將停車誘導(dǎo)與智慧停車便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車便民服務(wù)的信息化、智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識別技術(shù)以及各類通訊技術(shù)實...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機關(guān)單位等不同停車場應(yīng)用場景，需求千差萬別，每種場景都有自己的特點和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場景需求。針對不同場景，智慧停車平臺推出了多種定制解決方案，小編帶來的醫(yī)院場景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場收費管理上存在一...

由于長時間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個人時間，其中超過30%的時間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場，或者為現(xiàn)有的停車場分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問題1：無線Wi-Fi接入點少，以及無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗差，導(dǎo)致管委會的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性要求強，導(dǎo)致設(shè)備買的起，用不上，資產(chǎn)...

芬蘭是一個人口稀疏的北方國家，不同季節(jié)氣候差異巨大，無論室外溫度是+20°C還是-20°C，生活與交通必須保持流暢。嚴(yán)峻的條件成為芬蘭創(chuàng)新的動力。本文主要介紹芬蘭不同的智慧解決方案與項目，其中包括智慧交通、智慧能源、以及智慧建筑與數(shù)字規(guī)劃等。為什么選擇芬蘭？?...

城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個模塊組成。可創(chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問題，我們必須重新開辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時代下的智慧停車，以其“場景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...