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冰雪路面行車存在著一定的安全***，元貝駕考小編匯總了雪天行車的三個誤區和三大要點，跟著一起往下看吧！誤區一：后驅車比前驅車好開？在實際的冰雪路面上，前驅車比后驅車更好開。因為前驅車的前輪既是轉向輪又是驅動輪，方向導向性好，起步加速時前驅車重心靠前，前輪負荷大附著力好，不容易出現打滑現象。誤區二：冰雪路面ABS能縮短制動距離？在雪天行車，因為積雪在輪胎前的堆積效應，所以車輛的制動距離會延長。注意啦！當車輛具備有ABS時，在緊急制動時一定要一腳踩到底，不點剎。誤區三：有ASR、ESP的車輛可以隨便開車？需要注意，ESP能控制車輛的四個輪胎，但是不能控制輪胎與地面的摩擦力，因此具有ASR、...

我們開車在路上經常會遇到排氣管冒煙的情況，有些新手司機不懂，就容易手足無措，以為車子哪里出故障了。雖然冒煙需注意，但也得分情況，不同顏色的煙**著不同的癥狀，看看你都了解嗎？一般比較常見的尾氣顏色分別為白色、藍色和黑色。首先是白色的尾氣，表示發動機燃油燃燒充分，一般出現白煙都會消失的快，有時候還伴有水滴，證明發動機是健康正常的。因為可燃混合氣進入發動機氣缸內燃燒，會產生二氧化碳和水，**終經過三元催化器、消音器以及排氣管會凝結成液態水，所以有的時候排氣管會出現滴水現象。當氣溫比較低比如冬天的時候，由于物理效果，排氣管就會出現“白煙”的現象。冷起動時排氣冒白煙，發動機暖機后白煙消失應視為正...

都說常在河邊走哪有不濕鞋，既然考了駕照開上了車，那就不可避免的會出現一些違章***了。但是違章***多了，分就不夠扣了，怎么辦?很多人都會借來親戚朋友的駕駛證來進行消分。這種事情，我想很多車主都做過吧。包括我也不例外。拿別人駕駛證消分這種情況要么就是親朋之間，要么就是那種收錢代消分的人。這甚至成為了一個灰色的產業鏈。駕照分被一些不法分子私下吆喝賣賣、明碼標價。網上可以看到很多收駕照分的信息，城市的一些小街小巷更是貼滿了駕照消分這種廣告。但是駕照消分這事，你們真的透徹了解過嗎?它的危害你又知道多少呢?影響更換駕駛證《道路安全法》明確規定:駕照的有效期為6年。司機在駕照的6年有效期內，每個...

好不容易過關斬將到了駕考的***一科，卻因為這些題目一直掛科！離駕照只有一步之遙卻怎么也跨不過去？別擔心，科目四**容易錯的爭議題，小編都整理出來了，希望能幫助大家順利過科四。答案：ABC官方解析：中型客車規定允許乘載19人，而陶某載客33人，屬于客車超員。在高速公路上行駛只有小型載客汽車比較高車速不超過120公里/小時，其他機動車不超過100公里/小時，陶某屬于超速行駛。安某停車未設置警示標志，屬于未按規定設置警示（告）標志。安某車輛因為***無法移動，不屬于違法停車。小編提醒：題中的安某駕駛的小客車在高速公路因為***無法移動時，按照規定需要在150米處設置警示（告）標志提醒其他車輛...

簡單的科目三變更車道小技巧 1、在準備開始變更車道時，要迅速打開左轉向燈。 2、在看完車況路況保證不妨礙其他車輛行駛的情況下，在打開左轉向燈3秒之后左打方向，平穩進入左邊車道。 3、變更完畢行駛平穩后記得關掉指示燈。 4、每次變更車道只能變更到相鄰的車道。如果需要需變更到相鄰之外的車道，要先變更到相鄰的車道，行駛平穩后再變更到另一條車道。 5、避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道;防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強行變更車道，發生碰撞事故。 特別注意： 1、不得一次連續變更兩條及以上車道。 2、注意避讓，不得搶行。 3、要防止變更車道時，習慣性地松油門，造成脫檔的...

這款發動機很容易出現高溫的問題，主要是因為發動機后部的一根回水管易堵塞，當它堵塞后，冷卻系統出現的一些氣泡等不會通過這根水管進入膨脹水壺，時間久了就會導致冷卻系統壓力過大等問題，繼而出現發動機高溫的問題。所以，師傅決定把主要精力都用來檢查這根水管是否堵塞。下圖綠色箭頭所示，師傅往膨脹水壺里面打氣加壓，觀察橙色箭頭所示下部的回水管是否會噴水，會噴水就說明水管沒堵塞。遺憾的是，這根水管噴出的水很小。對此，師傅基本可以確定發動機高溫的原因，那就是回水管堵塞，需要先把這根水管拆下才行。下圖所示，這是與回水管連接的節氣門，回水管連接綠色箭頭所示的一個水管頭，另一個水管頭通過一根橡膠水管連接到膨脹...

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部第91號令)第四十三條規定：道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領證之日起計算。因此，你的駕駛證初次領證日期即為清分日期，每周年為一個記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以***;記分未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。下面看看你們的駕駛證扣分情況，查詢方法有下面三種：1、網上查詢網絡查詢目前是**通用的辦法，在網上搜索“違章查詢”，有很多網站的都可以提供查詢服務。一般網站查詢也是跳轉進入各地的交管系統查詢。有的時候可能會出現不...

但是由于車尾還沒有轉過去，因此會造成一個讓人聞風喪膽的死亡地帶。大車，主要是由于車身高大，因此在右轉時容易產生視覺盲區。所以如果駕駛非機動車的時候一定要遠離大型車輛轉彎的內側區域。山路盲區在我們平時走一些山路的時候，遇到一些連續的S形彎路，一定要注意安全，因為不一定哪一個彎道就會出現一輛車，很可能有汽車從彎道里沖出來，甚至其中還有一些抬頭坡，這種地形的前方就是很大的盲區，因此在山路的時候一定要注意車速，控制好，千萬不要途快。另外還有就像光線盲區，就像我們進出隧道時，眼睛因一時不適應光線出現突然發黑狀況，短暫的視覺盲區很容易發生***，因此在我們平時開車時，過隧道的話要注意千萬不要和前車...

冰雪路面行車存在著一定的安全***，元貝駕考小編匯總了雪天行車的三個誤區和三大要點，跟著一起往下看吧！誤區一：后驅車比前驅車好開？在實際的冰雪路面上，前驅車比后驅車更好開。因為前驅車的前輪既是轉向輪又是驅動輪，方向導向性好，起步加速時前驅車重心靠前，前輪負荷大附著力好，不容易出現打滑現象。誤區二：冰雪路面ABS能縮短制動距離？在雪天行車，因為積雪在輪胎前的堆積效應，所以車輛的制動距離會延長。注意啦！當車輛具備有ABS時，在緊急制動時一定要一腳踩到底，不點剎。誤區三：有ASR、ESP的車輛可以隨便開車？需要注意，ESP能控制車輛的四個輪胎，但是不能控制輪胎與地面的摩擦力，因此具有ASR、...

平順性很好，我們**根本的還是要盡量行駛在平坦的路面上，這樣底盤是沒有任何問題的，而如果底盤持續的異響，同時還伴有其他的天窗異響，中控臺異響，變速器異響等等，這些原因可能是車輛的橡膠出現了老化的問題，這樣零件之間的縫隙就會不斷加大，所以我們平時對汽車的保養還是要按時以及及時的檢查，不過千萬不要不當回事，一但出現了嚴重問題，勢必會影響到我們的安全駕駛的。駕駛習慣很重要很多人都不知道，汽車底盤都有一塊不起眼的小襯片，這個東西的作用就是能夠做到把機油顛末的地方進行減振，它的好壞也就決定著震動的好壞，有些車主就特別粗心，因為它的位置比較隱秘不仔細看真的發現不了，如果你不小心撞到一些石頭，底盤就會...

我們在日常用車的時候，經常會遇到汽車道路故障問題，如果出現了問題，相信很多人都不知道具體是什么原因造成的，而對于那些急需趕路的車主來說，有時候這些小問題可能對于他們而言都是一種災難，***我們就來一起講解一下，車輛道路故障有關的一些小問題，希望通過這篇文章會對大家有所幫助。底盤異響的幾個原因首先我們來講講底盤異響的問題，這個情況是很多車主經常會遇到的問題，底盤松散以及異響還是有很多因素導致的，車子本身質量問題、或者***車、或者用車環境，這些因素都是有可能的，扭曲的能量會被整幅車架底盤變形吸收，車子駕駛時底盤出現異響也就很容易懂了，可以說常年使用的汽車出現這樣的問題還是比較普遍的！一般...

但是由于車尾還沒有轉過去，因此會造成一個讓人聞風喪膽的死亡地帶。大車，主要是由于車身高大，因此在右轉時容易產生視覺盲區。所以如果駕駛非機動車的時候一定要遠離大型車輛轉彎的內側區域。山路盲區在我們平時走一些山路的時候，遇到一些連續的S形彎路，一定要注意安全，因為不一定哪一個彎道就會出現一輛車，很可能有汽車從彎道里沖出來，甚至其中還有一些抬頭坡，這種地形的前方就是很大的盲區，因此在山路的時候一定要注意車速，控制好，千萬不要途快。另外還有就像光線盲區，就像我們進出隧道時，眼睛因一時不適應光線出現突然發黑狀況，短暫的視覺盲區很容易發生***，因此在我們平時開車時，過隧道的話要注意千萬不要和前車...

還有一種很常見的情況就是加油時加注的過滿而導致：如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味即可進入車內。當時沒有太好的解決辦法，只能將空調調至內循環狀態（當時車窗關閉，空調制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。但是還會有一些特殊的情況有些車型將碳罐布置在發動機艙內，一旦碳罐向外溢出汽油蒸發，就有可能造成車內出現汽油味。盡管大部分汽車都會把碳罐布置在車底，但這并不...

平順性很好，我們**根本的還是要盡量行駛在平坦的路面上，這樣底盤是沒有任何問題的，而如果底盤持續的異響，同時還伴有其他的天窗異響，中控臺異響，變速器異響等等，這些原因可能是車輛的橡膠出現了老化的問題，這樣零件之間的縫隙就會不斷加大，所以我們平時對汽車的保養還是要按時以及及時的檢查，不過千萬不要不當回事，一但出現了嚴重問題，勢必會影響到我們的安全駕駛的。駕駛習慣很重要很多人都不知道，汽車底盤都有一塊不起眼的小襯片，這個東西的作用就是能夠做到把機油顛末的地方進行減振，它的好壞也就決定著震動的好壞，有些車主就特別粗心，因為它的位置比較隱秘不仔細看真的發現不了，如果你不小心撞到一些石頭，底盤就會...

如今，汽車作為我們日常生活中必不可少的一種交通工具，給我們的生活帶來了很大的便利。但汽車在使用了一段時間和里程之后都需要做一次保養，輪胎作為汽車**重要的部件之一，也有它的使用時間和里程壽命。正確的使用和保養對延長輪胎使用里程和降低養車成本都有著很重要的意義，那么關于輪胎保養的那些事兒你都知道多少呢？***，定期檢查胎壓并且保持合適的胎壓，這是輪胎日常保養中**重要的項目，胎壓過高或過低都不行。通常用肉眼或者憑著敲擊輪胎發出的聲響來判斷胎壓的高低都是不準確的，尤其是扁平率比較小的輪胎更是如此。所以比較好的方式就是通過胎壓表來測量。很多人都知道胎壓過高有可能導致爆胎，但實際上胎壓過低對于輪胎...

網上居然能代辦駕照?遇到此類信息千萬別信!10月31日下午，記者從漯河市臨潁縣警方獲悉，近日他們經過縝密偵查，成功破獲一起網上代辦駕照詐騙案件，并遠赴赴重慶搗毀兩處詐騙窩點，抓獲犯罪嫌疑人張某等六人。考駕學車45天持證?有人受騙后報警今年8月15日，漯河市臨潁縣石橋鄉居民徐某在淘寶網上搜索到一則“全國考駕學車45天快速持證”的店鋪信息，想走捷徑考取駕照的徐某頓時動了心，馬上與該店鋪咨詢。徐某按照對方要求，分批給對方轉賬了包括報名費、科目一至四的“***”費用，累計6000余元。就在徐某滿懷期待等待駕照到手的好事時，這家店鋪卻突然失聯，這時徐某才如夢初醒，意識到自己的錢打了水漂，遂報案。...

大家都知道開車很容易，但是開好車很難。在駕校我們學到的都只是一些皮毛，只是讓你能迅速通過考試拿到駕照的另一種應試教育。真正的開車技巧以及經驗都是通過日后的開車日積月累的學會的。首先如何判斷左右前后車距？可以通過左輪位置判斷。我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。另外各位朋友們需要知道的是，當我們在行駛時距離中線60公分的時候是**安全的。一般當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身基本就處在60公分的位置。另外，如果我們的視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎就會從該目標上壓過。當右噴水器和路面邊目標重疊時，那么這個時候車身離路邊還有60...

隨著汽車的普及，越來越多的家庭開始選擇購買汽車，不得不說有了汽車之后真的是方便了很多，不過買車也不是一件容易的事情，但是選擇配置就要有很多考慮，有不少準車主對選擇自動擋還是手動擋變速箱都很猶豫，其實他們各有各的好處，按個人喜好和需求選擇即可，不過這里要提醒大家的是自動擋起步順序和我們在駕校里學手動擋是不一樣的，先放手剎還是先掛擋，自動擋起步順序80%車主搞錯，不僅傷車還容易出***，錯誤習慣一定要改！對于自動擋車主來說一定要注意一點，我們都知道手動擋車在起步時順序是要先掛擋再放手剎再松剎車踩油門這樣一系列的步驟，而自動擋跟它的順序稍微有些不一樣，它在啟動時應該先踩剎車，掛到n擋點火之后...

***大家在一起閑聊，說起汽車加速的問題，比如說汽車從零起步加速到六十公里/小時，是緩慢加油省油還是急加速省油。這也應該是大家非常關心的話題，下面我們來討論一下。汽車在行駛過程中，會受到四種阻力的作用：滾動阻力、坡路阻力、加速阻力和空氣阻力。對于同一輛汽車、在同樣的路況下行駛，它們的滾動阻力、坡路阻力是完全一樣的；如果是在較低的車速下（60公里/小時以下）行駛，空氣阻力可以忽略不計；而加速阻力與汽車行駛時的加速度有關，加速度越大，汽車所受到的加速阻力就越大。比如說某輛車自重1000kg，搭載六速自動變速箱。如果我們把油門踩到底，讓汽車以比較大的加速度從零加速到60公里/小時，用時8秒，...

在以前還沒這么多高科技手段來監測胎壓的時候，大部分情況之下我們使用胎壓表，但是很多人雖然買了胎壓表，卻后面都會淪為擺設，因為大多數人都不會使用。而這種胎壓監測出來之后，確實是方便了很多駕車者，他們不需要學習測量胎壓的方法，只需要安裝上這種智能檢測的系統，就可以安心的行駛在路面上，畢竟出了什么情況會及時得到提醒。不過現在很多入門級的乞丐版車型是沒有胎壓監測的，很多人也覺得加裝會超過原本的預算，所以與其就不安裝了。但是如果不安裝胎壓監測，之后會出現什么問題呢？比如胎壓不穩的時候，1個影響的就是油耗問題，每當胎壓降低百分之三十，油耗就會相應提高百分之十左右，這些都是白花花的錢啊。另外胎壓不穩...

我們都知道，發動機是汽車的心臟。一旦發動機出現了點什么問題，其后果是不堪設想的。***，我們就來談談關于發動機過熱的問題。出現了這個問題，我們要及時處理，不然的話可能會直接損壞掉發動機整體。因此，我們要經常留意發動機情況，以免意外發生。那么在發動機過熱的時候，都會有些什么狀況呢？我們應該怎么辦呢？在駕駛過程中，發動機過熱發動機在惡劣的條件下駕駛的時候，可能會出現暫時的過熱現象。如果在駕駛過程中發動機水溫表顯示發動機過熱，我們則需要關掉空調，然后將車開至安全的區域停放，然后使發動機怠速運轉幾分鐘，直到水溫表指針回到“H”和“C”之間的位置。駕照網()如果發動機艙出現蒸汽，應立即將車停在安...

我們都知道考科目二的時候是自己單獨待在車里考試，系統利用“電子監控”去檢測你的考試。這就導致了很多學員迷糊的一個問題，自己明明沒有中途停車，為什么系統會判自己中途停車了呢？其實，這就是由于自己的操作不適，導致車輛暫時中途停車而自己不知道~ 1、離合壓得太低 科目二的車速基本上都是要靠踩離合控制，而教練又要求我們車速一定要慢下來。這就造成一種現象是離合壓得太低導致動力跟不上，系統判中途停車。 解決辦法 在平時練車過程中要多加注意對離合的控制，車速盡量穩下來，不要忽快忽慢。考試時先試踩一下離合，掌握好踩離合的力度。 2、方向盤打得過死 科目二中有很多項目的操作是需要方向盤打死的，但是方...

模擬燈光因其內容的隨機性和相似性，成為不少學員的重災區，甚至有的地方掛科率高達80%。下面這幾個問題注意好，燈光模擬就不再是什么難題！ 打遠光燈 遠光燈照明強烈，適用于光線不足的路段。所以當聽到“照明不良”、“變換成遠光”的語音就直接開啟。 打近光燈 遠光燈易對其他駕駛員造成視覺盲區，所以在聽到“會車”、“跟車”的時候就撥回近光燈。 遠近光交替 遠、近光交替是為提醒其他車輛和行人注意來車，只要有“通過”、“超車”，就使用交替燈光來提醒。 開危險警示燈 警示燈都是與其他燈光疊加使用，出現在比較特殊的場景中。 ...

高速公路標明車道的行駛速度，比較高車速不得超過每小時120公里，比較低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車比較高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的比較低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，**左側車道的比較低車速為每小時110公里，中間車道的比較低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。駕照網【】所以，高速公路比較低限速是60公里每小時。高速低于60會罰款嗎?會扣幾分?答：根據《機動車駕駛證申領...

科目二考試掛科的學員，90%的學員都是因為壓線，尤其是倒車入庫、側方位停車、曲線行駛項目，更是壓線的重災區。那么為什么科目二考試這么容易壓線呢？絕大部分是因為后視鏡沒調好和離合器車速沒有控制好所造成的。一、不會調整后視鏡1、調整后視鏡的關鍵在于必須清楚看到地面標線！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！2、左后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面**；左右位置，在保證能看到后車輪比較低點壓到地面的前提下，盡量使車身占鏡面1/4。3、右后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面的2/3，能看到后輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛)；左右位置，使車身占鏡面1/4。二、控制不好離合倒車入庫，...

開了好長時間的車，相信大家都有自己調整后視鏡的方法，車主可以通過車兩邊安裝的后視鏡，觀察到車輛后方的部分情況；但是只要坐在車內就會有很多視線盲區，畢竟坐在車內視線是受阻的，因此很多車主總抱怨盲區范圍太大，想必是在這方面吃過不少虧吧。但是仔細想一下，為什么很多人開車總感覺盲區多？老司機：后視鏡都調錯了！這樣做再剮蹭算我的！考駕照的時候，倒車拐彎是**容易犯錯的地方，因為操作時只能靠觀察后視鏡來判斷道路情況和車的距離，如果正確地調整好后視鏡角度的話，可以一定程度減少盲區的。如果后視鏡的角度調整錯誤，那就會使盲區視野變得更大。有些車主以為將后視鏡向內調整，可以在倒車的時候看得更加清楚，但是這樣...

汽車燈光是一輛汽車必不可少的部件之一，它的作用非常多，比如雨天行車對燈光就依賴比較大，那么下雨天開車要開什么燈呢?下雨天開車要開什么燈實際上，對于雨天用燈，交通法是有相關規定的：“夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。”所以雨天行車比較重要的是要保持其他車能時刻看到你，哪怕雨勢大到了看不清車身輪廓，但通過燈光也能判斷那個位置是有一輛車的，這對于自己和別人來說，都是更安全的。示廓燈(或日間行車燈)在雨勢較小或者剛開始下雨時，示廓燈是能起到作用的，但如果雨勢變大，那么普通的鹵素示廓燈光照強度就不夠了，但如今一些采用LED日行燈代...

學車注意！ 1.不講技巧的蠻干等于零 勤奮練車要建立在掌握正確技巧的前提下，否則付出的努力越多，距離正確的終點就越遠。 怎么使用油門離合，怎么打方向盤，怎么理解車輛的移動軌跡，把這些琢磨透了，才能更快的進步。 2.心急吃不了熱豆腐，循序漸進才是正道 當付出與收獲不成正比，努力沒有得到立竿見影效果的時候，千萬不要急于求成，或者產生消極情緒。 學習講究的是循序漸進，只要一次比一次好，在一點一點進步就行了。 3.思考和總結比訓練更重要 很多學員過度在意自己的訓練時長，忽視了學車也需要大量的思考和總結。 課后的反思能讓你在技術上更進一步，耐心的總結也能讓你有更清晰的定位。把思考和總結做...

這個是測量機油油位的工具，那么我們也都知道有的車是電子測油方式，所以說車主們他們可以借助機油尺來測量機油的油位，從而判斷是不是該換機油了，那么大部分的車型的機油尺是在發動機的旁邊，我們可以看到手環這個就是放集郵尺的地方，如果要測量機油的時候，我們只需要抽出機油尺，然后用布或者紙擦干凈，接下來就可以用測量機油液面的高度了。駕照網【】檢查機油并不是我們想什么時候檢查就可以的，一般在發動機關閉后的20分鐘左右，這個時間才是檢查機油的，一個比較好的時間這樣的話能夠保證發動機其他部位的機油能夠回流到油底殼，測量起來才是非常準確的，不僅這樣，那么在測量的時候，我們也要保證車子是處于水平的狀態，如果...

具體的參數可能會有變化，但是結果基本差不多。所以，汽車用兩種不同的加速方式，受到的加速阻力大約相差15000牛頓。大家知道，汽車行駛時受到的所有阻力，都需要發動機發出相應的動力來克服它；受到的阻力越大，對發動機的動力需求當然就越大。比如說上述的兩種駕駛方式，汽車所受到的行駛阻力相差了15000牛頓，發動機當然就要發出相應的功率來克服這些多余的阻力。發動機要發出更大的功率，當然就要消耗更多的燃油，這是由能量守恒定律決定的。所以，汽車以急加速的方式加速到某一車速，與緩慢加速的方式相比，由于需要克服更大的行駛阻力，發動機需要發出更大的功率來克服這個阻力，當然就必須消耗更多的燃油。所以，這個問...