如果大家去看隨車的使用手冊，一般是建議每兩年或者四萬公里更換一次。但是有的司機朋友就說了，我的原車防凍液打開看很清澈，沒有雜質沉淀什么的，也沒少，還用更換嗎?這里建議大家在第二年的時候去檢查一下，如果很清澈就不用更換，如果少了就添加。第三年的時候，再考慮全部更換。如果是營運車輛，行駛里程很多，可以縮短更換的周期。防凍液的選擇首先是和原品牌型號一樣，如果沒有，那就選擇新品牌，保持顏色一致，方式是全部更換;其次防凍液要根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍液的冰點較好比當地的較低溫度低個15°左右，這樣即使遇到極端天氣也能確保防凍液正常發揮作用。汽車防凍液的添加量應該嚴格按照汽車制造商的要求。綠色防凍液廠家直銷

按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由于采用小包裝，便于運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液較重要的是防銹蝕。所以宜選用名的牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。上海多功能冷卻液哪里買汽車防凍液一旦泄漏，應立即清理干凈，以避免危及環境或人的健康。

氣溫在燃燒火焰溫度面前微不足道，即便溫度非常低，也不會影響到內燃機做功所產生的巨大熱量；所以即便是在寒冷的冬季也需要防凍冷卻液給發動機進行水冷散熱，通過冷卻液在管道里吸收熱能，隨后到散熱水箱降溫，周而復始才能控制發動機的運行溫度。所以防凍液有冷卻功能，有意思的是防凍液可以實現冷卻，冷卻液也可以實現防凍，只要使用三種醇類原料作為基礎。常用的防凍液是“乙二醇基”，其次還有使用丙二醇和丙三醇的防凍液，不過后兩種的粘度高且制造成本高，相比乙二醇有很大的劣勢；所以現在的防凍液基本都是乙二醇基，但是主體部分其實是水，只不過要用蒸餾水或去離子水。

加水稀釋：為了便于運輸和儲藏，有些防凍液加工成濃縮液狀。使用時必須加水稀釋，才能取得較佳防凍效果。使用前，要仔細閱讀說明書，按比例稀釋。如果需要稀釋，較好使用去離子水或蒸餾水，不得已時也可使用冷卻后的開水稀釋，切不可使用自來水、地下水或地表水稀釋。否則，容易導致水垢的產生或加重對冷卻系統的腐蝕作用。原廠防凍液多為工業乙二醇-水基型，對人體有一定毒副作用。禁止采用嘴吸操作法，一旦沾到手上或身上，應及時用水清洗干凈。適量加注：加注防凍液時，如果數量不夠，會導致冷卻效果不夠，如果加注過量，會導致水箱膨脹，必須留出5%空間余量。汽車防凍液應該避免被過度稀釋，以保持其有效性。

冷卻液不夠，我們該如何的應急處置.一條原則：汽車是使用水來冷卻的，那么當我們買不到冷卻液，需要應急的時候，我們可以在水箱里加入水。但是水不能長期使用，我們應該盡快開到修理廠更換全新的防凍液。第二條原則：之前就說過冷卻液分紅色和藍色（還有綠黃），我們千萬不能因為應急而加入不同顏色的冷卻液，因為不同顏色的冷卻液，它的組成部分不一樣。防凍液對汽車的作用很簡單，冬天防止結冰全年，冷卻發動機。冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，冷卻液不只是冬天用的，它應該全年使用。在汽車正常的保養項目中，每行駛一年左右，需更換發動機冷卻液。如果汽車防凍液出現液體變混濁或顏色異常，應立即檢查并更換。杭州多功能冷卻液價格表

檢查汽車防凍液的水平，并只使用建議的類型。綠色防凍液廠家直銷

由于我國冬季南北溫差大，車主應該根據車輛使用的環境溫度條件，來選擇防凍液。一般情況下防凍液的冰點應比當地較低氣溫低-10℃～15℃左右。其次是防凍液的沸點，有的發動機溫度可以到110℃，所以在選擇的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。之后就是要看防凍液的生產日期，防凍液畢竟是化學產品，也有一個保質期。 其實選擇防凍液較根本的三點就是：冰點、沸點與生產日期。防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類，包括氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。不過，目前我國大部分銷售和使用的防凍液，都是以乙二醇為主要原料的水溶液，然后再添加一些添加劑起到防腐防銹的作用。綠色防凍液廠家直銷

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