防凍液需要更換嗎？首先防凍液肯定是需要更換的。汽車生產廠家給大部分車輛的一個參考值，是每2年或者4萬公里更換一次。當然每個人的用車程度不一樣，主要看具體情況來更換。我們更換防凍液的時候不能將防凍液加高于max線，當防凍液少于min線時，我們就需要添加防凍液。這里要注意我們的防凍液，較簡單的區分有紅色跟藍色，千萬不要加注時使用不同顏色的防凍液。沒有防凍液之前，汽車是用什么來冷卻的呢？沒錯，在冷卻液還沒被使用之前，我們的汽車是使用水來作為冷卻的。所以較早的時候經常會看到夏天車子水溫太高就停在路邊等水溫降下去，或者冬天車子水箱和管路都被凍住了，需要找人維修。汽車防凍液的pH值過低，可能導致引擎部件腐蝕。河北多功能冷卻液哪家靠譜

汽車防凍液的作用:1、防凍.防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。2、冷卻。沸點高水的沸點是100℃，優越防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。“開鍋”是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，正如家中煮開水一樣。由于水溫達到了沸點，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。上海紅色防凍液價錢多少汽車防凍液的成分包括水、乙二醇和其他添加劑。

有的車友可能會說了，現在的防凍液又是各種配方，什么丙三醇、乙二醇，也說這東西千萬不能混加。這個首先要證實一下是什么，我剛才所說的那些所謂的配方，是有的，但是現在的防凍液，至少是95%以上，都是乙二醇和蒸餾水，包括說一些其他東西的配方。對于防凍液而言呢，其實它不光說是有防凍，包括說提高沸點、防銹等等一些基礎功能也是一樣有的。是因為其他的配方成本是高的，換句話說，比較貴，成本比較高。乙二醇是現在相對而言，成本比較低，并且效果是能夠達到同樣級別的這樣一種東西。所以說現在95%以上都是乙二醇的配方，只要是乙二醇的配方，都是可以混加的，的不同的地是什么，奧迪的原廠是紅色的，然后呢，什么什么原廠是綠色的，其實呢，就是里面的色素不一樣，配方是一模一樣的，都是乙二醇。

防凍液就是冷卻液，冷卻液就是防凍液，兩者相同，全稱叫做“防凍冷卻液”，以下簡稱防凍液；常用的防凍液是乙二醇基，少部分有丙二醇或丙三醇，丙三醇也就是“甘油防凍液”，很少有車輛使用。防凍液是由乙二醇、蒸餾水（或去離子水）、著色劑、防蝕劑等成分組成，主體是蒸餾水，乙二醇占比較多不超過60%。防凍冷卻液鑒別:1、價格。就目前的價格來看，在5元/kg以下，基本就不會是真貨了；2、聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；3、手感。不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致疾病物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液；4、濁度。無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。汽車防凍液的添加量應該嚴格按照汽車制造商的要求。

防凍液有什么用？很多車主可能答不上來。不過，我們只需要知道它是讓汽車儀表盤的水溫報警燈不會亮起的就可以了。當然，如果你想對它了解更多，也是可以的。比如說？它的內涵？雖然它裝在水箱里，但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水，是因為很多地方冬天氣溫都低于0度，水一旦凝結成冰就沒法開車了。所以，水箱里的冷卻液對冰點要求更低，要求“防凍”。也正因如此，很多人從字面的意思來理解，認為“防凍液”就是冬天里防止結冰用的，其實它的全稱應該叫做防凍冷卻液。比如，德國知汽車養護品牌就把旗下的這類產品直接命名為冷卻液。汽車防凍液可以防止液體凍結，避免引擎在寒冷環境下啟動困難。深圳冷卻液安裝

汽車防凍液在高溫和低溫環境下，都應該具備較好的穩定性。河北多功能冷卻液哪家靠譜

其優點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕，保護制冷系統的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。可用于重型柴油發動機并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統。另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。河北多功能冷卻液哪家靠譜

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