如果濕沸點過低的話，汽車在長時間強度高制動時，比如長距離下坡，頻繁緊急制動，會使剎車油的溫度急劇升高，當達到剎車油的沸點后，剎車油就會由于沸騰汽化而失去了制動作用，這無疑是非常危險的。另外當剎車油混入水分后，剎車油的低溫流動性也會變差，在極低溫情況下會凝固，從而導致剎車失靈。還有就是，當剎車油混入水分后，還會銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動的車型上特別常見）。那么剎車油使用多長時間含水量會超標呢？實驗表明，一輛新車運行了1 2個月時，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運行 1 8個月時，含水量可以達到3%；運行五年以上，剎車油的含水量會達到7-8%。所以，當剎車油使用兩年以上時，剎車油中含有的水分會使剎車油的沸點有效降低，在頻繁制動時會使剎車油汽化而失去制動作用。制動液的包裝和運輸均應與質量和性能的要求相匹配。江蘇機動車制動液哪里買

制動液性能要求：1、較高的沸點：汽車制動過程中，制動鼓（盤）因摩擦產生大量熱量，使制動液溫度不斷升高。如果制動液沸點較低，當油溫達到沸點時，制動液管路中就會產生蒸汽，從而導致制動失效，這種現象稱為氣阻。因此制動液必須有較高的沸點。2、吸濕后沸點降低較?。褐苿右憾加休^強的吸水性，吸水后平衡回流沸點會大幅降低，要求制動液吸水后平衡回流沸點要達到相應溫度，即水含量為3.7%時的平衡回流沸點。良好的低溫流動性:寒冷的冬天，如果制動液出現凝固、結晶或粘度過大，都可能造成車輛制動不靈敏甚至失效。因此，制動液標準規定在-40℃的情況下，不能出現結晶、分層等現象，并且粘度不能過大。江蘇制動液哪個好制動液的更換需要按照標準程序進行，以保證更換效果符合要求。

制動液能自己更換嗎？建議到修理廠更換，更換制動液時需要排空氣，邊排邊加較好，這樣油管里不易留空氣。如果有空氣，會影響剎車性能。很多老司機對于更換剎車油的認識其實是一知半解，有的人認為根據保養手冊更換即可，無需多考慮；有的人則是根據自己的“腳感”感受來判斷，也就是當踩下制動踏板后覺得剎車力度軟了才去換油。那么現在就和大家講講關于制動液的知識，看看到底為何要更換制動液！在講剎車油之前，就先要說說汽車制動系統的原理！汽車的剎車其實是一套“液壓管線”。當你想對車輛進行制動時，會通過踩剎車踏板來實現。

遇下面這些情況之一時應徹底更換剎車油：①汽車正常行駛4萬公里或制動液連續使用超過2年，制動液很容易由于使用時間長而變質，所以要及時更換。②當有水進入制動液中或儲液罐長期沒有蓋緊時，由于制動液自身的吸濕性，會將空氣中的水分吸入，從而降低了制動液的沸點，制動液容易汽化導致氣阻，造成制動壓力不足，影響制動效果。③如果不小心將汽油、柴油或者機油混入采用合成制動液的制動系統時，由于油液之間的不相容性，也會降低了制動效果。④車輛制動出現變化時，要對制動系統進行全方面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明制動液質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的制動液予以更換，同時更換皮碗。⑤若冬季發現制動效果下降，則有可能是制動液的級別不適應冬季氣候，此時應用在低溫下黏度偏小的制動液。制動液可能會遇到變異和泄漏的情況，需要及時檢測和處理。

汽車在使用中會不可避免的吸入水分，吸入水分的制動液沸點和氣阻溫度都會降低，影響制動液的使用性能。為了評定制動液吸水后的沸點變化情況，即用濕沸點進行衡量控制。濕沸點越接近干沸點，說明制動液在潮濕條件下使用的可靠性越高，越不易產生氣阻，因此有了上圖的技術規范。低溫粘度越低，低溫下的流動性更好，低粘度保證了ESP的迅速響應能力，使制動電子控制系統（ABS、ESP、ACR等）的性能更穩定，同時還具備更直接的踏板響應。耐壓性：受壓后體積保持不變。假如液體受壓后體積變小，液壓力將會受到損失。新鮮的剎車油幾乎不可被壓縮，因此剎車系統在工作時也幾乎與設計的完全一致。制動液應該定期檢查和更換，以保證制動系統的正常運轉。江蘇制動液哪個好

制動液需要定期檢查和更換，以保證車輛制動系統的性能和安全。江蘇機動車制動液哪里買

如果想要更精確的知道剎車油是否需要更換，較好的辦法是檢測剎車油的含水量，如果這個值超過了3%，我們就建議更換；如果含水量超過5%，那就必須更換了?，F在絕大多數的車型使用的剎車油都是DOT3等級醇醚型的，它的吸水性相對較強；如果想要更好的制動效果，可以選用DOT4等級酯類合成型的，它具有較強的抗濕能力，能分解所吸收的水份，從而減緩了由于吸水而導致的沸點下降，所以它的性能更好，當然價格也更高。一般優越車都選用這個等級的剎車油。另外，水分進入剎車油的途徑有空氣吸入和分泵滲入，所以如果當地的氣候非常潮濕，或經常涉水駕駛，那么就要適當縮短剎車油的更換周期，較好每年更換一次。江蘇機動車制動液哪里買