天氣越來越冷，給愛車較關鍵的呵護當然還要從愛車的心臟——發動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好，防凍液的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低于當地較低氣溫10℃以上，以備天氣突變。應重視防腐功能，市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。汽車防凍液在使用期限內，應該避免受到陽光暴曬。重慶發動機冷卻液批發

有的車友可能會說了，現在的防凍液又是各種配方，什么丙三醇、乙二醇，也說這東西千萬不能混加。這個首先要證實一下是什么，我剛才所說的那些所謂的配方，是有的，但是現在的防凍液，至少是95%以上，都是乙二醇和蒸餾水，包括說一些其他東西的配方。對于防凍液而言呢，其實它不光說是有防凍，包括說提高沸點、防銹等等一些基礎功能也是一樣有的。是因為其他的配方成本是高的，換句話說，比較貴，成本比較高。乙二醇是現在相對而言，成本比較低，并且效果是能夠達到同樣級別的這樣一種東西。所以說現在95%以上都是乙二醇的配方，只要是乙二醇的配方，都是可以混加的，的不同的地是什么，奧迪的原廠是紅色的，然后呢，什么什么原廠是綠色的，其實呢，就是里面的色素不一樣，配方是一模一樣的，都是乙二醇。重慶發動機冷卻液批發汽車防凍液可以防止液體凍結，避免引擎在寒冷環境下啟動困難。

冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與潤滑油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，以防止冷卻系統產生腐蝕。防水垢冷卻液在循環中應盡可能地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系統的散熱功能。高沸點（防開鍋）符合國家標準的冷卻液，沸點通常都超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻的需要。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液，將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。

防凍液不只是在冬天使用而是全年都在使用，在汽車正常保養項目中，也需要更換發動機冷卻液。一般優越的防凍液一年更換一次，不經常使用的車可每兩年或者每4萬公里更換一次就好。當然上面所說的也只是一個參考的改換周期，大可以依據實踐運用狀況來改換，因為多走一兩千萬公里或許周期延伸多一年半載也都可以，麻煩也不大。假如用車強度大的話，就可以提早更換。如果看到愛車的防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍冷卻液一般的容量應在MIN和MAX之間)，這時一定要加了，否則會影響發動機的冷卻效能。要將汽車防凍液倒入油箱前，確保它的溫度已經降至室溫。

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的較高標記“MAXT”為止。檢查汽車防凍液時，要確保車輛處于水平狀態。安徽紅色防凍液怎么選

汽車防凍液可以提供額外的保護，防止引擎溫度過高。重慶發動機冷卻液批發

防凍液分為普通型和長效型，普通型建議用三年，長效型可以用六年。這是一個比較保守的建議，達到該節點后可以延期，不過不能排除防凍液防蝕性能減弱，對于水箱和管理產生一定程度腐蝕的可能性；所以還是建議定期更換，防凍液的價格比較低，更換的方式也很簡單，三年或六年更換一次不會有任何壓力。放空水箱里的防凍液之后，要用吹風機堵住發動機艙里的防凍液膨脹壺的口，對準之后開到較大風量吹一會；這樣才能較大程度地排空廢液，在此之前也可以用新的防凍液少量加注來清理，這是效果較好的辦法。徹底清空之后就要擰回放水螺絲了，擰的時候要注意不要用力太大，防止把螺絲擰滑絲了；如果滑絲就要到五金店選擇相同標準，而且具備防蝕能力的金屬螺絲來替換。安裝好之后去掉千斤頂。重慶發動機冷卻液批發