增壓器引起喘振的原因的具體分析:無論進氣門還是排氣門打不開或關不嚴,其結果都是對增壓后的空氣需求量減少,而氣缸內的燃燒惡化,造成排氣總管溫度的升高,增壓器轉子轉速提高而加大吸氣能力,從而導致增壓器喘振。外界氣溫過低、空氣稀薄。氣溫過低時,空氣密度過大,氣缸內容納不了過多質量的新鮮空氣,而使增壓器發生喘振。海拔高、空氣稀薄,使空氣密度下降,壓氣機吸氣時是按容積吸入的,實際吸入的空氣質量卻較少,滿足不了氣缸的需要,使燃燒狀態變差。裝在同一臺柴油機上的兩臺增壓器性能相差較大。兩臺增壓器所接受的廢氣能量是相等的,因為是連接在同一根排氣總管的兩端的。如兩臺增壓器的噴咀環通流面積相差較大,則會轉速有高低,轉速高的那臺增壓器壓氣機吸氣量會較大;如增壓器的壓氣機效率不同,壓氣機效率高的那臺增壓器吸氣量也會較大,如果其它部件性能基本相同,那么吸氣量大的增壓器壓氣機會造成氣流阻塞,引起喘振。如果增壓器進回油口使用密封墊片,檢查墊片是否有腐蝕、變形現象,墊片不能擋住進回油口。康明斯C240渦輪增壓器
近代柴油機的增壓系統中,廢氣渦輪增壓器是應用*****的一種,特別是船舶柴油機,絕大多數都采用這種增壓器。廢氣渦輪增壓器是一種利用柴油機廢氣能量帶動渦輪增壓器,使進入氣缸的空氣壓力增大來提高功率的機器。裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機可以提高它的經濟性,降低單位馬力的重量和節約材料。廢氣渦輪增壓器是由許多精密零件組成的.由于工作溫度高、溫差大、轉速高,在運行過程中很容易發生故障,輕者使運轉惡化,重者造成零件的損壞,甚至會導致整臺增壓器的報廢。因此,在管理使用中,對于增壓器的大、小故障或征兆都應認真地對待,并且要經常檢查,發現問題要及時妥善地處理。現將廢氣渦輪增壓器的常見故障分析如下:一、增壓壓力不足柴油機在額定工況下運轉時,若發現增壓壓力下降超過了標定進氣壓力的l0%以上,應立即進行必要的檢查和處理。增壓壓力的下降,會使氣缸充氣量減少,從而導致燃油燃燒惡化。**影響柴油機功率的發揮。若在增壓壓力下降的同時,增壓器轉速亦下降,其原因在于廢氣渦輪方面或機械方面;若增壓壓力下降的同時,增壓器轉速無***變化,那么,原因應在壓氣機方面。具體分析如下:1.增壓器的空氣濾器阻塞,使吸氣損失增大,造成增壓壓力不足。成發4JB1渦輪增壓器選擇增壓壓力時,首先要保證能達到所要求的平均有效壓力,其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。
從發動機排氣歧管排出的是高溫高壓的廢氣,具有一定的能量。在自然吸氣發動機中,這部分能量往往隨著廢氣的排放而白白浪費。而廢氣渦輪增壓器的動力來源主要就是這些廢氣。渦輪機葉輪與壓氣機葉輪通過增壓器軸剛性連接,這部分稱作增壓器轉子。增壓器轉子通過浮動軸承(轉子高速旋轉時可保證摩擦阻力矩較小)固定在增壓器中。發動機工作時,排出的廢氣以一定角度高速沖擊渦輪機葉輪,使增壓器轉子高速旋轉(比較高可達20104轉/分鐘)。壓氣機葉輪的高速旋轉使得發動機進氣歧管內的氣壓升高,達到增壓效果。如此,在進氣過程中,空氣會受到較大的壓力,從而使更多的、密度更大的空氣進入汽缸。這樣,燃油就可以更加充分的燃燒,發動機的性能便更上一層樓。
渦輪增壓器的注意事項:拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內,損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后,要取出堵塞物。由于增壓器經常處于高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。在出車前、收車后,應檢查氣道各管的連接情況,防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見,發動機經過增壓后,零部件的結構進行了強化,從使用、保養方面講,必須加強發動機的強制保養工作,注意采用正確的操縱方法。由于增壓器經常處于高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦。
渦輪增壓器常見的故障:現象:機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動力不下降。原因:由于增壓器壓器端漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過多,沿轉子軸流入壓氣葉輪。靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。處理方法:打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機油。如有,請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起,應將回油管疏通后裝復。如暢通,則是由于葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成,應解體增壓器進行修復。渦輪增壓發動機很大功率與未裝增壓器時相比可以提升40%,但耗油卻并不比普通發動機高。增壓器參數
一般汽油發動機增壓器損壞的幾率比較小。康明斯C240渦輪增壓器
隨著技術的不斷發展,渦輪增壓技術逐步應用到汽車當中,下面小編為大家介紹一些汽車發動機渦輪增壓器的常見故障故障和處理辦法。增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動渦輪高速旋轉,同時通過轉子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉,其轉速可高達50000~230000r/min,高速旋轉的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓,使進入汽缸的空氣密度**增加,提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養不當,易發生故障,導致發動機不能正常工作。康明斯C240渦輪增壓器
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