隨著國民經濟的發展，人民**生活水平的提高，消費觀念的轉變，汽車租賃業相關政策法規及外部環境的逐步完善，我國汽車租賃業的巨大發展潛力必然得到有力的釋放，充分證明汽車租賃業是具有廣闊發展前景的行業。據交通運輸部統計數據顯示，目前，中國共有6300余家汽車租賃業戶，租賃車輛總數約達20萬輛，并以每年20%左右的速度增長。據悉，全國九成以上汽車租賃企業擁有車輛數不足50輛，難以實行網絡化運營、形成相對應的規模經濟效應。汽車租賃公司將車輛所有權過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結合的創新業態。杭州全國汽車租賃

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民**個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。同時，汽車租賃行業對于傳統運輸業、旅游業以及汽車工業、汽車流通業等相關行業起到十分顯著的帶動作用。圖片2015-2019年我國汽車租賃市場規模呈逐年增長態勢，2019年市場規模達917億元，同比增長14%。我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬人，一嗨租車為151.6萬人，分列二、三位。拱墅區霸州汽車租賃汽車租賃行業的上游供應商一般為汽車制造企業，由于供應商數量較多，議價能力適中。

汽車租賃行業因無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的青睞。從全國范圍來看，我國汽車租賃市場快速增長，汽車租賃相關企業數量不斷的增加。數據顯示，截至2021年上半年我國機動車駕駛人數量達4.69億人，而機動車保有量達3.84億輛，其中汽車保有量達2.92億輛。2020年全年新注冊39.5萬家，同比增長9.7%，2021年一季度新注冊企業10.7萬家。目前我國共有190.4萬家汽車租賃相關企業。

在長期租賃市場發展趨勢方面，《報告》認為，當前國內長期租賃市場一直處于高度分散狀態，覆蓋全國業務的企業少之又少，地方性企業在區域市場處于主導地位。但隨著企業、市場需求不斷升級，大型租賃企業憑借車隊數量、管理能力、品牌能力、價格能力等多方面優勢，其在區域市場占有率將會逐漸提升。長期租賃市場將會經歷長期的市場整合時期，區域市場集中化趨勢不可逆轉。經歷長期的市場整合階段后，成熟階段的區域市場也將成為相對集中性市場。關于短期租賃市場發展趨勢，《報告》認為，借助互聯網發展的浪潮，中國短期租賃市場已經從初線下交易轉向以線上交易為主的服務模式。中國汽車租賃業于1989年起源于北京，進入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業發展高峰，。

汽車租賃業被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的青睞。汽車租賃是指將汽車的資產使用權從擁有權中分開，出租人具有資產所有權，承租人擁有資產使用權，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權利的一種交易形式。中國汽車租賃行業仍處于早期發展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃，其中經營性汽車租賃可以再根據租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數租賃車輛用于短租，短租是當前主流的汽車租賃方式。長期租賃市場將會經歷長期的市場整合時期，區域市場集中化趨勢不可逆轉。拱墅區京汽車租賃

迫于競爭的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產商和汽車流通企業共同關注的熱點問題。杭州全國汽車租賃

如今想要成為一名網約車司機，駕駛車輛或來自汽車租賃公司，或在汽車租賃公司，自己帶車跑網約車的少之又少。了解出行領域的政策背景后，也就更容易理解平臺企業與汽車租賃公司、網約車司機之間錯綜復雜的關系。司機想要加入網約車，一般會選擇租車或者購車，與平臺合作的汽車租賃公司進行簽約，簽訂固定租期租車協議或者先租后買協議。對于汽車租賃公司來說，固定租期租車協議稅務處理較為簡單，屬于非常典型的有形動產經營性租賃。杭州全國汽車租賃