短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個汽車租賃汽車租賃公司群體，但發展勢頭迅猛。隨著人們消費習慣的改變和個人征信系統的完善，汽車短租市場日趨擴大。對于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網絡系統和線下實體網店，投入較大；隨著汽車使用需求的增長，未來短租模式的成長性值得期待。當下隨著互聯網專車的興起，短租市場迎來新一輪的大洗牌，全國各大汽車租賃汽車租賃公司都適時調整市場戰略，加入到互聯網專車市場的爭奪中。目前已有短租汽車租賃。客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，會很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購置新車。濱江區汽車租賃經營備案證

同時汽車租賃業又被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的青睞。汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃，其中經營性汽車租賃可以再根據租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數租賃車輛用于短租，短租是當前主流的汽車租賃方式。隨著中國汽車產業的飛速發展，汽車租賃業在近兩年也日益火爆起來。西湖區汽車租賃業務汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃。

《中國汽車租賃行業市場前景研究報告》指出，制約中國汽車租賃市場發展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業務發展的重要原因。這一情況影響了市場擴張，使得企業無法通過滾動發展提高車輛更新能力與規模擴展能力。而共享租車的出現則很好地解決了這一問題。以凹凸租車為的共享租車模式打破了傳統租車公司車型單一、高運營成本以及車源供應量相對有限等局限性，屬于“輕資產”模式，并不實體擁有任何車輛，整合和利用的是閑置的私家車資源，能夠提供更具彈性的車源供給量，適應不同時期的出行高峰需求。

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民**個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。同時，汽車租賃行業對于傳統運輸業、旅游業以及汽車工業、汽車流通業等相關行業起到十分顯著的帶動作用。圖片2015-2019年我國汽車租賃市場規模呈逐年增長態勢，2019年市場規模達917億元，同比增長14%。我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬人，一嗨租車為151.6萬人，分列二、三位。汽車租賃行業的上游供應商一般為汽車制造企業，由于供應商數量較多，議價能力適中。

在長期租賃市場發展趨勢方面，《報告》認為，當前國內長期租賃市場一直處于高度分散狀態，覆蓋全國業務的企業少之又少，地方性企業在區域市場處于主導地位。但隨著企業、市場需求不斷升級，大型租賃企業憑借車隊數量、管理能力、品牌能力、價格能力等多方面優勢，其在區域市場占有率將會逐漸提升。長期租賃市場將會經歷長期的市場整合時期，區域市場集中化趨勢不可逆轉。經歷長期的市場整合階段后，成熟階段的區域市場也將成為相對集中性市場。關于短期租賃市場發展趨勢，《報告》認為，借助互聯網發展的浪潮，中國短期租賃市場已經從初線下交易轉向以線上交易為主的服務模式。汽車租賃公司將購置車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿。蕭山區網約汽車租賃

，短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網絡的支持，汽車租賃公司數量少，但汽車數量多。濱江區汽車租賃經營備案證

汽車租賃的興起，一是由于自駕游的熱潮，汽車租賃以其方便性和靈活性很快地吸引了自駕人群；二是環保污染、交通擁堵等日益嚴重，各地對于汽車限行限購的政策不斷收緊，但人們對于汽車的需求又在大幅度增加。在此矛盾下，汽車租賃業得以快速發展。租賃汽車能否得到及時、有效的維修關系到汽車租賃業的順利開展。如豐田汽車公司在維持車輛質量，特別重視新車時期的檢查、保養和及時的維修，對各種車輛分不同使用對象，結合車輛的行使公里數，做出各種定期檢查、保養的規定。保養、維修期間，還提供狀態良好的“代用車”讓用戶使用。濱江區汽車租賃經營備案證