聽到地震謠傳應這樣做：（1）不相信。盡管預測尚未過關，但是有地震部門在進行監測研究，有關部門在組織和部署有關防震減災工作，因此不要相信毫無科學依據的地震謠傳。（2）不傳播。應當相信，只要有關部門知道破壞性地震將要發生，是一定不會向人民隱瞞的。因此如果聽到地震謠傳，千萬不要繼續傳播。（3）及時報告。當聽到地震傳聞時，要及時向當地地震部門反映，協助地震部門平息謠傳。（4）如果發現動物、植物或地下水異常時，要及時向地震部門報告，不要隨意散布，地震部門會采取措施及時進行調查核實。科普館VR自行車，體驗者帶上VR眼鏡，騎上自行車，行駛在城市道路上。湖北科普館設計方案

節約每一張紙，保護森林資源森林是地球寶貴的財富，我們學生的用紙浪費現象很嚴重，造紙的原料很多都來自于森林，會導致對生態平衡的破壞。一些生活中的木制易耗品也要注意恰當使用。我們認為可以改進的方法：1、將舊練習本中未用完的紙張裝訂起來，做草稿本、練字、或者畫畫。2、收集用過的草稿紙和舊作業本及試卷，找到合適的途徑，送到造紙廠重新加工成可以使用的紙張。3、節約用紙，把草稿紙寫滿，不要只寫幾個數字就扔掉。4、盡量節約用紙，無論是手紙還是餐巾紙，能用手帕代替的就用手帕代替。5、在廢報紙上練習寫毛筆字和畫國畫。6、有些包裝紙，可以做成手工藝品，美化生活。7、盡量不用一次性碗筷。8、方便筷或竹簽使用后可以回收利用，做成工藝品。甘肅節能節水科普館建設科普低碳環保小常識多用微波爐加熱和烹調食物，用電比煤氣污染少也更省錢，對健康和環保都好。

雷雨來臨時，人們要遵循這些些原則進行避雷，因為雷電來臨，在室內相對比較安全，但也不乏被雷擊傷亡的事例。多數戶內死傷是由于雷電引發的大火所致。另外，不少人被雷擊是由于他們靠近或觸摸了室內的金屬管道，如水管、抽水馬桶以及通到家用電器的室內電氣線路等。當雷電襲擊沒有安裝避雷裝置的房間，閃電電流通常沿電話線、照明電線或戶外的電視天線的引入線入室，并沿水管或電氣線路入地，人體觸碰以上物體時，他們的身體就成為閃電電流的部分通路。當室內的某些金屬管道接地不好時，閃電電流有時會從這些導體通過空氣隙向人的身體放電。如果室內地板和電氣線路潮濕，閃電電流就會在潮濕處漏電。正如人站在遭雷擊的樹木近旁有可能受到旁側閃絡和接觸電壓作用一樣，在室內受雷擊的大多數情況也是由于閃電通過空氣隙向人體放電所引起的。因此，在雷電期間應盡量遠離室內浴室水管、洗滌槽、電話、家用電器以及連到室外的任何金屬物體。在雷電多發地區，或有條件的住宅及辦公樓、車間、廠房、實驗室等處，可在戶內安裝雷電保護器。

龍卷風是近地面不穩定能量中在很小的區域內集中釋放的一種形式。龍卷風生成在大氣微物理學方面沒有明確結論。但在動力學方面被認為與上升氣流和垂直風切變有關，且可大致分為四個階段：A、對流系統帶來大氣中的不穩定能量，并引發上升氣流。B、上升氣流在風速和風向切變的作用下產生垂直渦度，即在水平方向開始旋轉。C、該旋轉系統在輻合氣流的作用下向對流系統內部發展，在對流層中層形成龍卷中心。D、在對流系統前部下沉氣流的作用下，龍卷重心發展的渦旋向下墊面延伸，地面氣壓急劇下降，地面風速急劇上升，形成龍卷風。科普館VR虛擬單車擁有真實3D場景影像，通過投影或液晶屏等顯示方式。

產生地震謠傳的具體原因有：(1)把一些自然現象，如由于氣候返暖果樹二次開花，春季大地復蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現象，誤認為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業務活動，如野外觀測、地震考察、對某種前兆異常的落實、地震會商、抗震會議、防震減災宣傳等，引起的猜疑。(3)來自海外蠱惑人心的宣傳，或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳：（1）超過目前預報的實際水平，三要素十分“精確”的所謂地震預報意見。如傳聞中地震發生的時間、地點非常具體，甚至發震時間精確到“上午”、“晚上”。（2）跨國地震預報。如果傳說地震是外國人預報的，那肯定是謠傳，因為這既不符合我國關于發布地震預報的規定，也不符合國際間的約定。（3）對地震后果過分渲染的傳言。有時，特別是強震發生后常會出現“某個地方將要下陷”“某個地方要遭水淹”等等傳言，這種聳人聽聞的消息也是不可信的。我們應不相信、不傳播地震謠言，發現地震謠言及時報告。科普形式多樣，途徑靈活，因需施普，因材施教，有利于人的個性和特長發展。江西防震減災科普館設計

科普館直軌方輪車原理： 車輪是方的，讓路面來適應方輪，這是一種逆向思維。湖北科普館設計方案

磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路。湖北科普館設計方案