根據冷軋產品的性能，冷軋制度的制定應考慮一類再結晶圖。一類再結晶圖是反映金屬變形程度和變形后退火溫度與金屬再結晶晶粒大小的關系圖形，在一定退火溫度下，當變形程度很小時，常出現晶粒急劇長大的現象。通常把這種引起晶粒急劇長大的變形程度范圍稱為臨界變形程度。臨界變形程度的大小因金屬及合金而異，在冷軋時必須考慮這一點，應使其總加工率遠遠超過臨界變形程度，以便產品在一定溫度下退火后，具有均勻而細小的晶粒組織。 寬展系指軋件在軋制過程中沿寬度方向上尺寸的變化，也稱為橫展。寬展是軋件橫向變形的一種現象。表示寬展的方法有肯定寬展和相對寬展兩種。肯定寬展是指軋件軋制前后寬度之差，相對寬展是指軋件軋制前后寬度之差與軋前寬度之比。冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋。浙江冷軋汽車鋼咨詢電話

在軋制時，金屬從軋輥拋出的速度比軋輥圓周的線速度大，這種現象稱為前滑。 軋件離開軋輥的速度冷軋時，根據加工率、張力、摩擦系數等條件的不同，前滑值一般在0—6%范圍之內。 1、前滑值的確定實驗法中比較易行的是刻痕法，用此法測定前滑值時，不但準確而且簡單，因此被普遍采用，但其缺點是只能測定表面的滑動，不能測出金屬內部滑動， 2、影響前滑的主要因素軋制過程中，影響前滑的因素很多，根據理論計算公式及許多實驗證明，影響前滑的主要因素是：壓下量，軋輥直徑，摩擦系數，前、后張力，軋制速度及軋件寬度，至于軋制溫度和金屬種類則是以摩擦系數的形式來影響前滑的。這些主要因素對前滑的影響如下：隨著壓下量、軋輥直徑、摩擦系數和前張力的增加而使前滑值增加，反之隨著后張力和軋制速度的增加而使前滑值的降低，前滑值也隨著軋件寬度的變化而變化，但當軋件寬度達到一定限度后，再繼續增加寬度時，前滑值則不發生變化。江西低合金冷軋板類型冷軋的軋制速度對咬入的影響軋制速度提高，不利于軋件咬入。

冷軋在業界又可以稱為冷軋卷板、冷軋板卷。這些名稱的由來是因為冷軋產品的分類，冷軋具體分為冷板及冷卷兩個主類。而冷板又可以稱為冷軋板、冷卷板；冷卷則可以稱為冷軋卷、冷板卷。此外，冷軋還包括一些比較少的品種，如冷軋盒板、冷軋硬板、冷軋薄板等，這兩類主要是因為形狀與材質的不同而另外命名。當然，由于生產鋼材的廠家不同，命名有時候也會加上廠家的名字。冷軋薄卷是可以等同于冷卷的，隨著各地習慣不同，說法也有所不同。隨著冷軋規格的不同，那就要劃分為更詳細的分類，那要看是屬于哪種規格的哪種型號的冷軋產品。

冷軋工作輥表面應無缺陷，光潔度符合要求。表面堅硬，中心韌軟，并且使用壽命長。工作輥一般為合金鋼經鍛造制成，輥身硬度要求在肖氏95—100°以上。輥頸硬度為肖氏45—50°以上。支持輥的硬度應低于工作輥。避免磨傷工作輥表面。支持輥硬度一般為肖氏60—65°其輥頸為肖氏42°。支持輥一般半年更換并重磨一次。由于軋制時產生很大的接觸應力和頻繁的交變應力，使用一段時間之后支持輥發生疲勞。其表面則出現剝落，當剝落不大時，經過清理有的還可繼續使用。有的軋機當發現剝落時，不管面積大小，深度多少，都必須換輥，磨削掉剝落部分之后方可重新使用。為防止表面剝落現象，支持輥使用一定時間（一般半年）后，應進行回火恢復處理。冷軋通常采用縱軋的方式。

冷軋機的形式可不少，連軋機組結合單軋機的各項優點，相比單軋機生產效率高，自動化程度高，可以提高相當大的產量；單機架冷軋機以四輥式為主；雙機架冷軋機是現代中厚板軋機的主要型式，兩機架分別完成粗軋和精軋的任務，產量高，產品表面、尺寸和板形好，粗軋單獨生產，延長軋輥的壽命，粗精軋分配合理。 兩架四輥可逆式冷軋機組成的雙機座厚板冷軋機是現代厚板軋機的理想方式，2臺四輥冷軋機可以合理地分配軋制道次和壓下量，提高軋機產量；粗軋機座用四輥機座提供給精軋機座的中間板坯凸度小，提高產品精度；有效地實施控制軋制；粗軋機座的輥身長度加長，滿足橫軋寬展需要，又可在粗軋機座上生產更寬的產品規格。冷軋時，為防止裂邊，規定一定總變形量后要進行中間退火。杭州低合金冷軋板咨詢電話

冷軋軋輥直徑愈大，則咬入角愈小，愈易咬入。浙江冷軋汽車鋼咨詢電話

高精度冷軋板形控制與裝備技術研究針對汽車板、家電板、電工鋼等對冷軋帶鋼平直度和邊部減薄越來越高的質量需求，旨在通過板帶材變形理論、板形調控功效、多變量優化算法等研究，開發突破板形目標曲線自適應設定、多變量優化閉環控制、調節機構動態替代控制、邊部減薄控制等關鍵技術，形成冷軋帶鋼板形控制關鍵技術體系，實現工業應用與技術推廣。 冷軋機板形控制關鍵技術具有典型的多變量、多控制回路、非線性、強耦合、時變性強的特征，是冶金領域高科技產品之一。現代化的主流板形控制冷軋機通常具備多種板形控制的調節機構，如軋輥傾斜控制、工作輥/中間輥彎輥控制、工作輥/中間輥竄輥和工作輥分段冷卻控制，眾多的調節機構是實現高精度板形控制的保證，但也為實際的控制帶來了很大的難題。深入研究冷軋板形控制系統的關鍵模型，制定合理有效的板形控制策略，開發適用于實際冷軋帶鋼生產的板形控制系統，對提高我國冷軋板形控制水平具有重要的意義。浙江冷軋汽車鋼咨詢電話

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