交通運(yùn)輸部科學(xué)研究檢索員楊文娟工程師和審核員張繁高級(jí)工程師查閱中國(guó)重大科技成果庫(kù)(STAC)、中文科技期刊篇名(PSTP)、中國(guó)科技論文與引文數(shù)據(jù)庫(kù)(CSTPC)、維普全文期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、IRRD數(shù)據(jù)庫(kù)NTIS數(shù)據(jù)庫(kù)、Transport等國(guó)內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，共檢索到相關(guān)文獻(xiàn)28篇，其中國(guó)內(nèi)21篇，國(guó)外7篇。得出中科康泰“液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù)”關(guān)于隧道變形縫滲漏水快速治理或維修方案研究、快速裝置、快速工藝、快速材料；快速安裝注漿嘴、隧道滲漏水分區(qū)治理方案、隧道滲漏水治理用快速固化材料方案及封閉材料國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中未見(jiàn)相同特征報(bào)道結(jié)論。然后得出結(jié)論：液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù)，完全滿足運(yùn)營(yíng)后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。盾構(gòu)隧道滲漏水有效治理綜合技術(shù)措施。廣東堵漏價(jià)格實(shí)惠

盾構(gòu)隧道堵漏設(shè)備要求KT-CSS系列特種水泥基材料設(shè)備水泥基材料注漿設(shè)備包括注漿攪拌設(shè)備和螺桿式灌漿泵。KT-CSS系列螺桿式灌漿泵設(shè)備性能要求：1、可以高壓力的灌注各種大濃度的、高黏度的、強(qiáng)磨損的流態(tài)及膏狀漿液，從根本上保證漿液的水灰比、含砂量、泌水率、飽滿度和密實(shí)度；2、操作簡(jiǎn)單，皮實(shí)耐用，移動(dòng)也很方便，還很節(jié)能；3、在使用時(shí)要特別注意不能斷料干運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)楦赡Σ良眲∩叩臏囟葧?huì)損壞定子；4、壓力呈現(xiàn)拋物線上升，上升壓力平穩(wěn)，比傳統(tǒng)的活塞注漿機(jī)的波浪形壓力要好，不容易對(duì)結(jié)構(gòu)造成次生傷害；5、壓力低，可以控制，適合KT-CSS控制灌漿工法，傳統(tǒng)注漿機(jī)壓力大，對(duì)于二次注漿或三次補(bǔ)充注漿，空隙小，壓力大是容易形成反滲透壓，造成注漿飽滿的假象，壓力低容易對(duì)細(xì)小空隙進(jìn)行灌注，飽滿度比較好；6、需要小流量的注漿設(shè)備，以便間隙性分序分次灌漿，每小時(shí)的流量在1立方米到2立方米；7、采用人工攪拌機(jī)在料筒攪拌，可以實(shí)現(xiàn)間隙性灌漿的工藝，對(duì)配方灌漿料可以根據(jù)進(jìn)漿情況和水流情況及時(shí)調(diào)整配方。液體橡膠堵漏有哪些中科康泰擴(kuò)大校（院）企合作體系，打造科技進(jìn)步強(qiáng)勁引擎。

   中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）“一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。中科康泰一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。切割收集裝置，兩個(gè)縱向切割機(jī)構(gòu)在工作的過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況控制碳纖維布的切割寬度，切割推送機(jī)構(gòu)可以對(duì)碳纖維布進(jìn)行切斷處理，同時(shí)可以將切掉的碳纖維布推送到收集放置機(jī)構(gòu)內(nèi)，收集放置機(jī)構(gòu)可以對(duì)切割后的碳纖維布進(jìn)行分層儲(chǔ)放。間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)碳纖維布進(jìn)行間歇傳送，還能夠?yàn)橥磕z和切斷工序提供間歇式的驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，設(shè)備成本低，涂膠、切斷以及傳送一體成型，對(duì)碳纖維布的處理效果好，能夠極大地提高橋梁隧道加固處理效率。

中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）董事長(zhǎng)陳森森作為隧道橋梁加固堵漏的**參編此書(shū)，為隧道水害治理貢獻(xiàn)專業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，參編中國(guó)建材工業(yè)出版社專著《水害治理創(chuàng)新實(shí)踐手冊(cè)》，在地鐵、高鐵、鐵路、高速公路、市政隧道、橋梁、地下綜合管廊、地下車庫(kù)、引水隧洞、人防工程、水庫(kù)、大壩、水電站等工程的水害，進(jìn)行堵漏、加固、維修、搶修、搶險(xiǎn)、病害治理、缺陷治理方面貢獻(xiàn)了自己的專業(yè)知識(shí)和多年經(jīng)驗(yàn)。《水害治理創(chuàng)新實(shí)踐手冊(cè)》，將實(shí)踐中所得到的解決方案提供給行業(yè)同人共同研討、共同提高，助力城市中的水利工程水害治理與防護(hù)、隧道水害治理、橋梁修護(hù)與防護(hù)、災(zāi)后重建與生態(tài)恢復(fù)。而早在在2018年，中科康泰就負(fù)責(zé)了鄭州107 輔道快速化工程 PPP 項(xiàng)目第八項(xiàng)目部隧道主體結(jié)構(gòu)的隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）堵漏加固;結(jié)構(gòu)內(nèi)施工縫、灌環(huán)氧堵漏等工程。嚴(yán)寒地區(qū)高鐵隧道堵漏施工中的抗凍脹綜合技術(shù)措施 。

深茂高鐵簡(jiǎn)稱深茂線，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一條連接深圳至茂名的鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。深茂鐵路江茂段共有10項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程：軟土路基1段（江門站路基）、橋梁6座（潭江特大橋、國(guó)道325特大橋、漠陽(yáng)江特大橋、陽(yáng)茂高速特大橋、工業(yè)大道特大橋、陽(yáng)江站高架橋）、隧道1座（新臺(tái)隧道）、其他2項(xiàng)（鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行）。中科康泰負(fù)責(zé)了新臺(tái)特長(zhǎng)6km隧道、五林宮、新屋、和樂(lè)隧道空洞、不密實(shí)、縱向裂縫、空響、仰拱虛渣、二襯和仰拱滲漏、翻漿冒泥、騎縫植筋、騎縫錨桿、二襯結(jié)構(gòu)置換、二襯修補(bǔ)、不穩(wěn)定塊清理、二襯環(huán)向施工縫崩邊掉塊處理、露筋、鋼筋顯影、環(huán)向沉降縫堵漏等19項(xiàng)缺陷整治工程施工。以及325特大橋連續(xù)梁拱座表面裂紋處理、加固、打磨、清水無(wú)痕裝修，涵洞裂紋加固處理、打磨、裝修等相關(guān)缺陷整治.中科康泰的施工成為全線的典范，陳森森總經(jīng)理被業(yè)主江門建設(shè)指揮部聘為隧道缺陷處理的**組成員，參加缺陷的設(shè)計(jì)方案評(píng)審，中科康泰的缺陷整治的工藝工法得到設(shè)計(jì)院的采用。中科康泰科技實(shí)力和施工能力如何？北京電梯井防水堵漏

吉圖琿客運(yùn)專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)。廣東堵漏價(jià)格實(shí)惠

基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，安全儲(chǔ)備較小，具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。基坑工程施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，需要及時(shí)搶救。在開(kāi)挖深基坑時(shí)候注意加強(qiáng)排水防灌措施，風(fēng)險(xiǎn)較大應(yīng)該提前做好應(yīng)急預(yù)案。2）基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也有差異。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖都要因地制宜，根據(jù)本地情況進(jìn)行，外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但不能簡(jiǎn)單搬用。3）基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相鄰建（構(gòu)）筑物和地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性，以及周圍場(chǎng)地條件等有關(guān)。有時(shí)保護(hù)相鄰建（構(gòu)）筑物和市政設(shè)施的安全是基坑工程設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵。這就決定了基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。因此，對(duì)基坑工程進(jìn)行分類、對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)都是比較困難的。4）基坑工程綜合性強(qiáng)。基坑工程不僅需要巖土工程知識(shí)，也需要結(jié)構(gòu)工程知識(shí)，需要土力學(xué)理論、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算技術(shù)及施工機(jī)械、施工技術(shù)的綜合。廣東堵漏價(jià)格實(shí)惠

南京康泰建筑灌漿科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，南京康泰建筑灌漿科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！