中科康泰擁有整套成熟的技術研發條件，獲得各大高校研究院的認可。公司與與中科院廣化所、長江科學院、東南大學、蘇州科技大學、西南交通大學、長安大學等研究院和高校建立了長期戰略合作伙伴關系，與中國科學院長春應用化學研究所、蘇州科技大學、北京交通大學、貴州銅仁學院成為校（院）企產學研合作單位，共同探索新知識新技術的新思路新方法、進行新產品的測試、在項目中進行高新技術的開發和應用。公司還獲得了江蘇省科學協會“科技服務站”頭銜，通過不斷加大科研投入力度，與業內前列院校、研究所合作，將科技力量轉化為實用成果，成為公司科學加固、科學堵漏的堅固基石。除了近期投入巨資在南京江北新區新建了較早以堵漏加固為主題的智能化、信息化科技研發大樓外，中科康泰還在在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機類化學材料、無機類化學材料和堵漏加固設備三座研發基地。何為深基坑？一起了解下。武漢堵漏24小時服務

一種混凝土裂縫填補環氧樹脂膠，制備方法簡單易重復，該環氧樹脂膠具有良好的耐水性、耐腐蝕性，固含量99％，低粘度（接近于水），具備高滲透，固化有韌性（延伸率3％～8％），在潮濕基層可以粘接（濕粘接強度達2.0兆帕），固化后強度達C60以上，其揮發性有機物含量較小，能夠將水分和鹽分高效過濾排出，增加混合物的反應活性，提高環氧樹脂的成膜性和水鹽過濾性能，適用于靠海建筑物的混凝土裂縫填補。優越的性能指標，超過國際市場上同類明星的環氧樹脂結構膠，作為堵漏與加固行業中性能相當優良的材料，經中國工程院周豐峻院士與**們科技成果評價為：交通隧道滲漏治理所用的材料性能已達到國際先進水平！一種濕陷性黃土加固注漿漿液、制備方法及其應用，通過施加磁場來改變漿液的稠度，使其可以用于濕陷性黃土地區的路基的加固和建筑物糾偏加固，從而避免反復制作注漿漿液的問題，節省了大量的人力、物力和財力。一種盾構管片注漿孔的防滲封堵方法，確保二次注漿后的注漿孔在高水壓的環境下不再滲漏水，也不會被高水壓沖破造成突泥涌水。長沙帶壓堵漏技術中科康泰擴大校（院）企合作體系，打造科技進步強勁引擎。

中科康泰一直在加大科技研發方面的投入，除了江北新區的科研大樓外，公司還在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機類化學材料、無機類化學材料和堵漏加固設備三座研發基地，中科康泰整套成熟的技術研發條件，獲得各大高校研究院的認可。公司與與中科院廣化所、長江科學院、東南大學、蘇州科技大學、貴州銅仁簽訂產學研合作協議共同探索新知識新技術的新思路新方法、進行新產品的測試、在項目中進行高新技術的開發和應用。公司還成立地下工程滲漏水整治技術研究中心，通過不斷加大科研投入力度，與業內前列院校、研究所合作，將科技力量轉化為實用成果，成為公司科學加固、科學堵漏的堅固基石。

盾構隧道設計理念

盾構隧道的多縫特點已成為隧道發生滲漏水**直接或潛在的因素之一，而這些又與盾構隧道的結構與構造設計相關，導致滲漏水多從拼縫產生。在區間隧道防水體系中，一般由管片本身、拼縫、各類預留孔、彈性密封墊及內部嵌縫條等組成。螺栓孔和手孔、注漿孔等發生滲漏水是常見的，但以螺栓孔和注漿孔發生滲漏水居多。除注漿孔外，它們一般不與迎水面直接聯通，而是通過拼縫間接發生滲漏水。常見也是容易發生滲漏水的部位是縱縫和環縫，它們直接與迎水面聯通，水從拼縫直接滲入或流入。按照設計構想，理想裝配條件下彈性密封墊徑向寬度的重疊量達23mm，并可抵御環面間張開4～6mm而不發生滲漏水。當環間錯臺量為4～8mm甚至更大一些時，只要密封墊不發生失效，隧道不應產生滲漏水。但由于環面上的密封墊不是完整的，分別粘貼在12塊不同管片上，裝配后環縫單側整環密封墊長達19.415m，正如前述接縫長度是其隧道長度的20多倍，且存在許多棱角組合，加之防水材料質量及施工技術條件等制約因素，滲漏水在錯臺量<8mm甚至更小的情況下也會發生。只要隧道橢圓度保持良好，環與環之間、塊與塊之間平整、密貼、壓緊，依附于管片上的彈性密封墊能發揮正常防水作用， 注漿加固的施工及應用。

    目前建筑修繕包括防水堵漏加固領域亟需高水平專業人次技術工人，現有技術工人普遍年齡偏大、專業技能簡單，且人數不能滿意日益擴大的行業規模需求，行業缺乏新鮮血液注入。因此在職業教育中設立建筑修繕專業，對于填補建筑修繕行業人員缺口，提振從業人員整體技術專業素養，推動行業健康發展具有重要意義。陳森森認為建筑修繕堵漏加固目前還只是小眾領域，難以實行高學歷化研究型教育，還是應該重點推行貼合現場實際專注技能培養的職業教育；生源的招收也不必局限于中學畢業的青少年，因為具體現場的工作條件可能會比較艱苦，也可招收一部分退伍軍人、失業工人、邊陲地區少數民族人員進行職業教育培訓，以期輸送現場實地操作專業人員。此外建筑修繕專業也可聯合工程管理、動畫設計、機電機械等專業進行跨專業學科教育，培養集堵漏維修、工程管理經營、材料設備研發、工程動畫設計于一體的復合型人才。 十坑九漏------超大超深基坑滲漏處理技術。寧波人防工程堵漏

中科康泰公路隧道病害集成檢測車優勢。武漢堵漏24小時服務

   參與標準制定是企業實力的一部分，中科康泰從事防水堵漏加固28年，不僅是施工質量達到標準與規范，我們還參與標準制定，起草參編各項國家標準、地方標準、團體標準、企業標準，工藝工法和質量標準還入編規范與標準。江蘇省建筑防水工程技術規程標準號：DGJ32/TJ212-2016地方標準由蘇州中材非金屬礦工業設計研究院、蘇州市建筑科學研究院集團股份有限公司主編，南京康泰建筑灌漿科技有限公司為參加單位之一，公司董事長陳森森為主要起草人之一。福建省城市軌道交通工程滲漏水治理技術規程標準號：DBJ/T13-313-2019地方標準由福建省建筑科學研究院有限責任公司、廈門軌道交通集團有限公司和福州地鐵集團有限公司主編，南京康泰建筑灌漿科技有限公司為參編單位之一，陳森森為主要起草人之一，北京地鐵盾構隧道養護維修技術規程（試行）企業標準由北京市地鐵運營有限公司出版，南京康泰建筑灌漿科技有限公司為參編單位之一，陳森森為參編人之一=，水性噴涂持粘高分子防水涂料》標準號：T/CECS10084-2020團體標準本標準由中國工程建設標準化協會提出，蘇州非金屬礦工業設計研究院主編，南京康泰建筑灌漿科技有限公司為起草單位之一，陳森森是主要起草人之一。武漢堵漏24小時服務

南京康泰建筑灌漿科技有限公司位于南京市棲霞區紫東路2-3號。公司業務分為隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于建筑、建材行業的發展。中科康泰憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。