中科康泰銅仁學院《公路橋梁伸縮縫病害的應急治理》探討了不同纖維材料、纖維種類、纖維摻量等對于混凝土力學性能、耐久性及混凝土裂縫發展的影響,尤其是對混凝土抗沖擊、抗疲勞性能的影響以及纖維材料對約束混凝土裂縫發展的作用。從板式橡膠伸縮裝置局限入手,對無縫式橋梁伸縮裝置性能進行分析,驗證其可適用性,并提出改進方法。并對模數式伸縮裝置常用的4種異型鋼形式進行分析。進而提出接式伸縮縫,支承式伸縮,彈性體伸縮縫等伸縮縫施工中的關鍵要點,總結出橋梁伸縮縫施工的質量控制策略,需根據現場條件以及工程要求確定一套可行的施工工藝流程,再沿著特定的思路將測量放樣、切縫、清理、伸縮縫安裝及焊接等工作落實到位,切實保證伸縮縫的施工質量。兼顧結構完整性、剛度等基礎要求,從而提高橋梁伸縮縫的使用壽命。 盾構隧道滲漏水整治綜合技術。交通隧道堵漏服務熱線
董事長陳森森帶領陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行參觀了公司的科研產品展示區,詳細介紹了KT-CSS-18系列改性環氧密封膠、KT-CSS-3A系列耐潮濕非垂掛型環氧砂漿,KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠等諸多公司自研高性能材料的各項指標以及使用方法,并親自示范了中科康泰多年來根據實地施工需求不斷創新改進的各項自研施工設備的使用方法講解其提高施工效率的原理。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行對中科康泰的自研材料和設備極為感興趣,在認真聽完陳森森的講解后,大家一致對中科康泰科技創新能力表示欽佩,張家港市冠豐建材裝飾工程有限公司總經理丁煜芬向陳森森詢問公司材料種類詳細情況,表示愿意在自己工程中使用中科康泰自研材料,雙方初步達成合作意向。在公司五樓智慧展廳,陳森森詳細介紹了公司的發展歷程,并逐個瀏覽講解中科康泰高鐵、地鐵、鐵路、橋梁、隧道,水利水電、地下管廊等工程案例。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行認為中科康泰業務范圍之廣,施工能力之精,在解決行業難題方面數一數二。河南隧道堵漏防水施工施工縫(冷縫)不規則裂縫滲治理工藝。
盾構隧道缺陷的調查和檢測第一步了解工程概述及防排水設計,細部防水構造、工程結構的開工、貫通及完工時間等進度情況第二步查閱結構圖紙的防水板(布)鋪設情況,襯砌厚度、其他相鄰和關聯結構的施工情況、結構的檢測資料第三步調查結構的周邊圍巖情況、水質PH值,水系情況第四步對其他缺陷整改施工隊伍所使用的材料、工藝情況了解第五步為了了解現場具體情況,安排專項檢測人員深入現場檢查漏水情況,對漏水情況進行等級劃分,分為特別嚴重、較為嚴重以及建議處理三個等級。第六步根據各項檢測數據,召開相關地下工程專業專家進行風險評估及缺陷等級評定
中科康泰改性環氧樹脂材料正規符合標準嗎?中科康泰改性環氧樹脂材料符合國家標準和行業標準,材料性能指標符合《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》(GB50728-2011)、《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。而市場上環氧樹脂一般只符合行業標準《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。中科康泰改性環氧樹脂材料符合國家規范要求中A級膠的標準,耐久性更好。并且有檢測報告!一般隊伍都是市場采購的環氧樹脂,普通環氧樹脂耐久性達不到,并且質量不穩定。地鐵初支滲漏水的主要表現形式和危害。
《嚴寒地區高鐵隧道無砟軌道滲漏水**技術措施》中通過對京張高鐵崇禮支線太子城隧道的無砟軌道板的滲漏水原因分析,考慮在嚴寒地區具備凍脹的條件因素、還有高鐵通過的時候存在震動擾動和荷載擾動,容易形成結構層之間離縫,造成滲漏水加劇,凍脹會抬高軌道板,容易造成行車隱患,采用KT-CSS控制灌漿工法、結合保溫排水措施等綜合技術**滲漏水,解決了嚴寒地區高鐵隧道無砟軌道滲漏水的難題。在《下穿京杭大運河電力頂管隧道的滲漏水整治新技術》針對江蘇常州某電力管廊下穿京杭大運河地質條件特殊,采用頂管施工技術導致的管節拼縫多、滲漏水嚴重問題。通過對管節的滲漏程度區分,以及滲漏原因的分析,確定采用控制灌漿工法,對結構背后進行回填灌漿和固結灌漿,提高圍巖密實度和抗滲等級。再對管節拼縫、注漿孔進行處理,恢復止水帶的功能。***檢查、處理豎井結構滲漏水,達到堵漏兼加固的目的。中科康泰地下綜合管廊堵漏新技術成功解決多個地下管廊滲漏水問題。深圳地鐵隧道堵漏方法
隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。交通隧道堵漏服務熱線
王復明院士他倡導成立的壩道工程醫院的建設進展,“人生病了,要去醫院看病,基礎設施生病,要工程醫院來救治”,這正是“隧道橋梁醫生”陳森森多年來所強調的“存在滲漏缺陷并不可怕,人會生病,建筑也會生病,采取積極整改的態度,找專業的隊伍,早發現,早維修,一昧隱瞞視而不見是要出問題的。”壩道工程醫院采取“體檢——診斷——修復——搶險”綜合服務體系,聚焦基礎設施“疑難急險”病害診斷與修復治理,這也與中科康泰“6S”(檢測、診斷、設計、施工、材料、鑒定)一體化的維修、搶修、搶險“全科醫生式”服務理念不謀而合。交通隧道堵漏服務熱線
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