公司主要服務行業包括：普通鐵路、高速鐵路、公路、地鐵隧道、城市地下綜合管廊、水利水電工程、工業民用建筑等行業，盾構隧道防水系統恢復、施工縫（變形縫）滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護灌漿、帷幕灌漿、基礎固結灌漿加固、混凝土破損快速修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的治理修復工作。公司研發生產基地依靠科技創新生產下列高科技產品：混凝土防水防護、堵漏用化學灌漿材料、水泥基無收縮微膨脹**度灌漿材料、水泥基滲透結晶材料、水泥類結構自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結構膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結構膠。混凝土結構裂縫深度在15厘米左右的無損低壓注膠加固方法。裂縫加固24小時服務

中科康泰掌握高速公路隧道防水堵漏、補強加固、缺陷整改、病害整治12項獨門技術，擁有可靠的搶修、搶險能力，能迅速組織人力物力在48小時內對全國（新疆、西藏除外）的高速公路突發滲漏水等缺陷病害進行應急搶險、搶修。中科康泰堵漏方案采用控制灌漿技術對結構滲漏水進行綜合整治，把圍巖裂隙、初支和二襯之間滲漏水的根源處理，再處理二結構上的缺陷：把空腔水變成裂隙水，把壓力的水變成微壓力水，把無序水變成有序水，把分散水變成集中水，從源頭上減少、降低出水量，再結合恢復結構原來設計的防水功能、處理結構缺陷，堵漏兼加固，達到綜合有效地解決隧道滲漏問題的目標。地板加固服務電話混凝土預制裝配簡支板橋加固方法。

KT-CSS-1022特種高聚合物砂漿/水泥基自流平自密實灌漿料分為粉料I型和乳液II型，具有以下性能特點1、防水、防滲、抗裂、粘結、抗凍、抗老化性能；2、抗水滲透性比普通砂漿提高2倍以上；3、施工方便，可以和水泥、砂石等配合做修補砂漿和細石混凝土；4、適合于潮濕面粘結，固化時間可調，修補砂漿和細石混凝土，固化時間可以控制在60min以內，抗壓強度達C15左右；正常養護28天后可達C35左右；5、無毒、無害、無環境污染；材料性能符合國家標準《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》GB50728-2011，行業標準JC/T984-2011《聚合物水泥防水砂漿》，符合企業標準：Q/3201NYF。

KT-CSS-4F 耐潮濕高滲透改性環氧結構膠，是一種雙組分、無溶劑環氧化學灌漿材料。它具有**度、低收縮、 耐腐蝕和混凝土及金屬的黏結力強等特點，是一種對混凝土和巖石進行補強加固、無溶劑 環氧灌漿材料，其對潮濕環境不敏感。KT-CSS-101水中不分散特種水泥基灌漿料主要應用于隧道、大壩、地下巖體的驅水后防水加固。使用時將100kgKT-CSS-101與40-50kg水混合高速攪拌機（500立升，大于1000轉/分鐘，線速度10-20米/秒的高速攪拌機）攪拌均勻，然后用5MPa的壓漿泵將漿體壓進巖體、壓進隧道頂部、壓進酥松的裂縫的混凝土，當與水接觸時漿體不分散，隨著泵壓力的加大，KT-CSS系列水中不分散高強灌漿料漿體逐漸把水擠走到半徑20-50米以外。隧道加固施工方案分享。

可選的加固方法有：（1）對梁底彎曲裂縫和沿預應力筋的縱向裂縫可采用粘貼鋼板、粘貼纖維復合材料的方法加固，也可采用增大截面法加固，增加鋪裝層厚度，加大截面受壓區面積對提高抗彎強度和剛度有利，但增加高度有限，同時也增加自重，如果增加梁底截面高度，實際上是增加配筋；（2）對于腹板上的斜裂縫，可在與裂縫反向并近似與水平線成45°，即大致正交于斜裂縫的方向粘貼鋼板或纖維復合材料，對梁高度矮，鋼板或纖維錨固長度不足時，可粘貼成U形箍和加壓條的形式。圖片（3）對于腹板上的收縮裂縫和錨固區的裂縫，視縫寬大小采用環氧膠封閉或灌縫處理；（4）對橋面縱向裂縫，可結合鋪裝層改造增加厚度和橫向配筋，或者增加或者加大橫隔板；（5）上述各種因受力引起的病害，均可采用體外預應力加固法，具體的做法有多種，此法的設計、施工復雜，但效果較好。圖片（6）對病害較多，較重的某一單片梁，條件許可時，可割開橫向聯系更換增大剛度后的新梁，同時減少其它梁的荷載分布。多數情況下邊梁病害較重，從“加固”到“升級”——橋梁加固技術的演進。常州后澆帶加固

橋梁加固，為何如此重要？裂縫加固24小時服務

混凝土預制裝配簡支板橋常見的問題：（1）裝配式簡支板可有橋面鉸接縫處出現縱向裂縫，這主要是鉸接縫施工質量差，造成各板塊的整體性連接差；（2）也可有支座脫空現象產生，由于每塊板的兩端各有2個支座，每跨橋都有較多支座，如果施工時支座墊石標高有誤差，或預制安裝時板有翹曲，或墩臺有不均勻沉降都會導致部分支座脫空；（3）鋼筋混凝土的簡支板跨中附近板底有由下而上的豎向裂縫，縫寬有可能超過規定要求，或有跨中下撓，抗彎能力不足。（4）板底出現縱向裂縫，預應力混凝土裝配式簡支板橋大多采用先張法施工，如果由于施工原因造成底板太薄，使得預應力筋周圍混凝土局部應力過大，或者由于混凝土中的氯鹽添加劑或者混凝土碳化造成鋼筋生銹，均可能產生沿著鋼筋的板底縱向裂縫。圖片（5）一般的空心板在支承端附近不會出現剪切斜裂縫，但近幾年來有的橋梁采用了單塊寬度達1.5米甚至更大的大空心板，其實相當于小箱梁，腹板厚度不大時，邊板的腹板上有可能發現斜裂縫。裂縫加固24小時服務

南京康泰建筑灌漿科技有限公司總部位于南京市棲霞區紫東路2-3號，是一家滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎固結灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復工作。的公司。公司自創立以來，投身于隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修，是建筑、建材的主力軍。中科康泰始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。中科康泰始終關注建筑、建材市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。