董事長陳森森帶領陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行參觀了公司的科研產(chǎn)品展示區(qū)，詳細介紹了KT-CSS-18系列改性環(huán)氧密封膠、KT-CSS-3A系列耐潮濕非垂掛型環(huán)氧砂漿，KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠等諸多公司自研高性能材料的各項指標以及使用方法，并親自示范了中科康泰多年來根據(jù)實地施工需求不斷創(chuàng)新改進的各項自研施工設備的使用方法講解其提高施工效率的原理。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行對中科康泰的自研材料和設備極為感興趣，在認真聽完陳森森的講解后，大家一致對中科康泰科技創(chuàng)新能力表示欽佩，張家港市冠豐建材裝飾工程有限公司總經(jīng)理丁煜芬向陳森森詢問公司材料種類詳細情況，表示愿意在自己工程中使用中科康泰自研材料，雙方初步達成合作意向。在公司五樓智慧展廳，陳森森詳細介紹了公司的發(fā)展歷程，并逐個瀏覽講解中科康泰高鐵、地鐵、鐵路、橋梁、隧道，水利水電、地下管廊等工程案例。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行認為中科康泰業(yè)務范圍之廣，施工能力之精，在解決行業(yè)難題方面數(shù)一數(shù)二。結(jié)構(gòu)面混凝土缺陷滲漏水治理方法。呼和浩特隧道堵漏施工管理

KT-CSS-1019非固化橡膠類密封材料性能特點：1、不容易固化，固含量大于99%，施工后始終保持原有的彈塑性狀態(tài)；2、粘結(jié)性強，可在潮濕基面施工，也可帶水堵漏作業(yè)，與任何異物保持粘結(jié)；3、柔韌性好，對基層變形、開裂適應性強，在變形縫處使用優(yōu)勢明顯；4、自愈性好。施工時材料不會分離，可形成穩(wěn)定、整體無縫的防水層。施工及使用過程中即使出現(xiàn)防水層破損也能自行修復，阻止水在防水層后面流竄，保持防水層的連續(xù)性；5、無毒、無味、無污染，耐久、防腐、耐高低溫；施工簡便，可在常溫和0℃以下施工。無錫頂管隧道堵漏KT-CSS-4A 潮濕型裂縫封閉膠/耐潮濕強度高特種彈性環(huán)氧膩子。

合福高鐵安徽段四標、五標、六標累計45公里隧道，通車后3年公司施工過的隧道沒有進行過維修，合格率達99%，一直作為上海鐵局管段的樣板。合福高鐵安徽段四標、五標、六標累計45公里隧道，通車后3年公司施工過的隧道沒有進行過維修，合格率達99%，一直作為上海鐵局管段的樣板。中科康泰參加的合福高鐵的隧道、橋梁的堵漏、加固、病害整治、缺陷修復、維修、搶修、搶險......，通車后5年合格率達到99.9%以上，施工的閩贛段和安徽段的五個標段17個項目部49座隧道、5座橋梁的質(zhì)量經(jīng)過5年高鐵運營的震動擾動、荷載擾動的情況下，中科康泰質(zhì)量責任范圍內(nèi)都無返工，綜合性價比非常高，合福高鐵江西段一直作為南昌鐵路局管段的樣板。選擇了中科康泰施工的項目部綜合節(jié)省了很多資金和精力，中科康泰用過硬的技術實力證明了實際效果，并且中科康泰在隧道缺陷整改方面的技術被設計院和其他高鐵業(yè)主在交工前的缺陷整治中得到了采用，陳森森總經(jīng)理后來被高鐵業(yè)主聘請為缺陷處理的咨詢**。

廣深港高速鐵路簡稱廣深港高鐵，是連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)之間的高速鐵路，為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的南端部分，是聯(lián)絡廣州鐵路樞紐和深圳鐵路樞紐。在廣深港高鐵的缺陷整治當中，中科康泰采用升降機配合快速拼裝平臺解決了工程線隧道缺陷整治的施工平臺快速拆除和搭設的需要，掌握了無砟軌道板沉降抬升的控制灌漿全套工法，掌握了高鐵橋梁維修加固的技術、對隧道缺陷整治的技術進行創(chuàng)新改進，技術更成熟，材料更適合，裝備更新型，隊伍更成熟。隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。

   中科根據(jù)裂縫不同的形成原因和造成滲漏的原因再根據(jù)地下結(jié)構(gòu)的不同使用功能和使用環(huán)境，采用不同的方法、不同的工藝、不同的材料進行綜合整治。1.通車后，汽車對結(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動條件下的堵漏和缺陷修復技術；2.隧道防水堵漏的同時兼顧補強加固技術；3.把現(xiàn)有缺陷**和后期缺陷預防同時一起考慮，就把目前全部范圍內(nèi)的所有缺陷和病害全部整治完，不給以后再留下隱患，不造成以后反復維修，造成施工困難度大和需要大筆整改資金；4.公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水的關鍵性技術是把無序的水變成了有序的水，把分散的水變成了集中的水，把壓力水變成微壓力水、把空腔水變成裂隙水，恢復原來隧道的防排水設計理念的要求，可以治理公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水。震動擾動環(huán)境下的地下工程混凝土結(jié)構(gòu)變形縫堵漏方法。太原隧道堵漏要多少錢

一種防海水腐蝕的堵漏技術。呼和浩特隧道堵漏施工管理

公司材料生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力、依托中科院長春應用化學研究所、北京交通大學、蘇州科技大學、銅仁學院等高校進行院企產(chǎn)學研合作，依據(jù)多年豐富的施工經(jīng)驗，工程特點和工程需求，研究開發(fā)了一系列符合施工要求的高性能針對性材料：混凝土防水、防護、加固、堵漏用化學灌漿材料、改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)灌漿膠、水泥基無收縮微膨脹強度高灌漿材料、水泥基滲透結(jié)晶材料、水泥類結(jié)構(gòu)自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環(huán)保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結(jié)構(gòu)膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結(jié)構(gòu)膠、液體橡膠等。呼和浩特隧道堵漏施工管理

南京康泰建筑灌漿科技有限公司坐落于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號，是集設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務于一體，建筑、建材的服務型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修的解決方案。本公司主要從事隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修領域內(nèi)的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。中科康泰致力于開拓國內(nèi)市場，與建筑、建材行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。南京康泰建筑灌漿科技有限公司以先進工藝為基礎、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產(chǎn)品，確保了在隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修市場的優(yōu)勢。