“應力強度計算是反映構件病害的必要依據，承載能力計算是構件安全使用的***保障”兩者均不可缺。現實加固計算中，常出現承載能力極限狀態滿足要求，但構件確實存在許多病害，于是一種做法是加大車輛設計荷載使承載力不滿足要求，但又缺乏可靠的超載資料；另一種做法是根據各種病害及程度通過一些算法得出各種折減系數，對承載力進行折減，以說明構件不滿足承載力要求，構件加固后又補足大于等于被折減的承載力，這種做法雖有一定科學依據，但也有不少人為評判因素，同樣不能反映控制截面上各種材料的工作狀況。從“加固”到“升級”——橋梁加固技術的演進。天津加固梁

中科康泰采用先加固后堵漏的技術措施對結構滲漏水進行整治，研發了適用于交通隧道滲漏水整治的KT-CSS系列材料。“液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術”關于隧道變形縫滲漏水快速治理或維修方案研究、快速裝置、快速工藝、快速材料；快速安裝注漿嘴、隧道滲漏水分區治理方案、隧道滲漏水治理用快速固化材料方案及封閉材料在國內外具有新穎性，完全滿足運營后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。此次獲獎項目“軌道交通隧道服役期結構滲漏協同治理關鍵技術研究及應用 ”便使用了中科康泰十項國家發明專利。河北加固常用知識橋梁加固設計部分案例分析。

預應力混凝土T型剛構橋T型剛構橋，有帶掛梁或鉸的T型剛構，也有連續剛構。其主要特點為梁、墩固結在一起，但前者的上部結構類似于懸臂梁橋，后者的上部結構則類似于連續梁橋，只是橋墩要承受較大的縱向彎矩。當然受力上還是有差別，跨徑也增大許多，像雙薄壁墩的連續剛構已達300米左右。預應力T型剛構橋不管是帶掛梁的T型剛構，還是連續剛構，常采用變高度的箱梁，預應力懸臂梁及連續梁橋可能有的病害問題，它們也同樣可能存在，可選的加固方法也相同。有所區別的是帶掛梁的T型剛構由于懸臂較長，如果施工或設計質量不好，特別是施工質量差，造成預應力損失大，懸臂抗彎剛度不足等，很容易出現牛腿下撓過大等病害。采用體外預應力索加固時，無粘結鋼鉸線可布置在箱梁頂面的鋪裝層中，錨固在兩端牛腿處，新、舊混凝土間植入大量錨筋來傳遞橋面預應力

    中科康泰在新材料領域中的高分子材料的研發生產和應用技術積極開展研發活動，尤其是改性環氧樹脂結構膠的研發，取得一系列突破性成果：1.大型基礎建設工程堵漏專門改性環氧樹脂膠的研發，通過優化配方技術來提高其耐水、耐腐蝕性，延伸率，從而延長修復年限；2.橋梁工程加固技術的研發解決了高原高寒地區橋梁裂縫加固的技術難點與高滲透環氧樹脂結構膠的研發與應用。3.盾構隧道管片防滲封堵技術的研發形成超大直徑過江盾構隧道的堵漏和加固材料及成套方案，4.水利工程注漿加固技術的研發通過本項目的研發，建立了防海水腐蝕的堵漏兼加固的技術方案，實現防水防腐蝕的堵漏處理，并能保證加固效果。5.地基工程加固技術的研發在高鐵無砟軌道板的沉降整治方面提供地基的加固效果，有效避免了沉降造成的行車安全事故。6.地鐵隧道加固堵漏技術的研發創新了一批專門堵漏設備，能夠對隧道變形縫處滲漏水進行補強加固，有效整治地鐵隧道運營環境下的變形縫滲漏水快速整治的難題，形成改性環氧樹脂與液體橡膠為新材料研究及運用的成套堵漏加固技術。 隧道加固，打造更質量的交通設施。

    橋梁工程混凝土常見的滲漏問題：1、結構混凝土滲漏1）混凝土澆筑或振搗不到位造成的蜂窩、麻面區域（尤其是鋼筋密集部位）滲漏；2）結構部位出現裂縫造成滲漏水；3）新老結構混凝土之間，因防水層無法銜接等原因造成滲漏；2、變形縫、誘導縫滲漏：1）變形縫固定不到位，澆筑砼發生偏移，造成滲漏水；2）結構伸縮縫變形大于止水帶變形和外防水層變形，止水失效造成滲漏水；3）止水帶在澆筑同時被破壞或止水帶質量低劣等造成滲漏。3、施工縫滲漏：1）施工縫砼結合部位澆筑不到位、缺陷等造成滲漏水；2）施工縫處的防水或止水層出現問題或破壞造成滲漏水；4、預埋件或穿墻管滲漏：1）管周圍砼振搗不密實、管與砼結構部位為采用防止水措施或密封收頭等失敗等出現滲漏水。2）盾構施工隧洞混凝土預制管片接縫滲漏水、螺栓孔滲漏水、混凝土管片裂縫滲漏水等。3）鉆爆施工洞段（暗挖法）道床底板仰拱砼翻漿冒泥、滲漏水。隧道加固施工方案分享。江門加固技術好

隧道加固，呵護人民交通安全。天津加固梁

中科康泰采用針k法對前期還有的微細裂隙和少量滲漏水的區域深層注漿，補強加固，用微損的辦法——針k斜側鉆孔法灌注低黏度耐水耐潮濕型改性環氧灌漿料，堵漏的同時補強加固。灌漿材料為：KT-II型丙烯酸鹽、KT-NS丙乳膠，以及KT-CSS-18、 KT-CSS-8等改性環氧結構膠灌漿料，這些材料固化快、無溶劑、黏度低，并有很強的粘結強度,讓有裂縫處的襯砌混凝土恢復形成一個整體，可防止因震動擾動變形破損再重新出現滲漏和開裂。KT-CSS系列是一類雙組份、無溶劑環氧化學灌漿材料，它具有**度、低收縮、耐腐蝕、和混凝土及金屬的粘結力強等特點，是一種對混凝土和巖石進行補強加固的灌漿材料。無溶劑環氧灌漿材料，其對潮濕環境不敏感，可以在水中固化。該產品特性是：粘度小，可以灌注0.1mm左右的縫隙；與溶劑型灌漿材料相比，其收縮率小；和混凝土的粘接強度高，一般都大于混凝土自身的抗拉強度，對金屬構件也有很高的粘接強度；材料的綜合力學性能好，并且有一定的韌性。天津加固梁

南京康泰建筑灌漿科技有限公司成立于2016-09-18，同時啟動了以中科康泰為主的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產業布局。是具有一定實力的建筑、建材企業之一，主要提供隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等領域內的產品或服務。同時，企業針對用戶，在隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等幾大領域，提供更多、更豐富的建筑、建材產品，進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的建筑、建材服務。公司坐落于南京市棲霞區紫東路2-3號，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。