以KT-CSS-18、KT-CSS-8、KT-CSS-4F為主的**配方改性環氧結構膠,其特點如下:1、耐水耐潮濕、抗鹽堿抗凍脹,混合后可以在水中固化、粘接,固化時間可調;2、能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;3、無溶劑,固化后不會因溶劑揮發后而收縮,固含量超過95%以上,固化體系無有機溶劑釋放,反應放熱平穩,不易爆聚;4、環氧固化后有一定的韌性,延伸率在5-25%之間,可以抗汽車或列車通行的時候對結構的震動擾動和荷載擾動;5、低粘度,高滲透,可以灌進0.2mm的縫隙,甚至可達0.1mm的縫隙,利于堵漏效果;6、固化后強度達C50-C60;7、通過實踐,使用**工法(KT-CSS工法)可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上;8、目前環氧類材料是工程加固類的優先材料,抗壓強度高,粘接強度好,地下工程無紫外線,不會有造成環氧材料的老化的環境,這樣環氧類材料的耐久性就比較好,材料性能指標符合《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007、工程結構加固材料安全性鑒定技術規范GB50728標準的要求。中科康泰隧道病害處理整治方案。蕪湖堵漏大概費用
盾構管片拼接縫缺陷治理:第一步為了保證化學灌漿的壓力效果,首先在滲漏水部位兩端各延長20~50cm位置鉆孔設立隔離柱,用切割機清理滲漏水縫部位的兩內側。第二步用快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵,用Φ14mm鉆頭鉆孔,安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴,采用KT-CSS系列改性環氧樹脂材料進行化學灌漿,通過KT-CSS控制灌漿工法,確保注漿飽滿度達到95%以上,超過國家規定的85%標準。粘接原來因密封膠失效而形成與結構之間的滲漏縫隙,修復原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后,待環氧樹脂類材料固化后,撤除注漿嘴,清理管片縫內的灰塵,用熱吹風對管片縫進行加熱升溫,然后在管片縫內填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布底板堵漏市場價格混凝土在7天后至28天強度幾乎不增長了,是何原因你了解嗎?
中科康泰聯合專業設備廠家研究開發的鐵路工程線施工“油電混合輕便型軌道車運輸車”1.安全系數高手剎,腳剎雙保險,防止意外溜坡。2.續航時間長汽油機動力與鋰電池動力,并且油電混合,加滿油,充滿電,可以跑200公里!3.載荷能力大每個平板可以2噸,可拉4個平板,8噸運載量適合鐵路隧道工程維修,搶修,搶險需要的物資運輸!4.輕量化拖板車重量只有80公斤左右,2人可以抬走,動力車重量150公斤,4人可以輕松抬走,動力車可模塊化拆裝,可以2人也能搬離軌道!車子輕便易攜帶,工作效率高5.速度可控最高時速20公里,可以前進可以后退。6.操作簡單方便學習培訓1小時可以上崗!7.組合變化后面平板可以變成單獨的手推人工小軌道平板車!
KT-CSS系列早凝早強高強灌漿料性能特點:1、施工工藝簡單,單位長度作業時間短;2、施工時所需設備安全、簡易,易于運輸和裝卸,便于當天做好清場工作,以確保地鐵或市政交通的次日準時開通;3、漿液滲透性好,與原混凝土基面的粘結強度高;4、漿液固結后需產生一定的強度,比較好與原混凝土道床強度相近;5、漿液在動荷載作用下固化后不產生收縮;6、水泥基灌漿材料,與水泥性能基本相同,耐久性與水泥基本一致,高于化學類漿液;7、無收縮;8、微膨脹2%—3%膨脹系數;9、自流平;10、自密實;11、強度高,固化后強度達到C30-C50,根據施工需要的情況可以調;12、超細,可以灌注到0.8毫米-1.0毫米的縫隙和裂隙中去;13、若有水的環境,會采用水中不分散,就是灌漿料配好以后,在水中不在被稀釋和溶解,提高有效使用率,沒有水的就不用;14、粘接強度高,里面摻了聚合物建筑用膠粉,與圍巖粘接效果好;15、灌漿料內還摻進了結構自防水母料和水泥基滲透結晶母料,抗凍脹抗滲等級高;16、根據圍巖空隙大小,如果預留空隙小于10厘米,灌漿材料內還需要添加抗開裂的樹脂纖維;17、適合快速固化要求的施工,在40-60分鐘開始固化,強度達到C15,120分鐘~180分鐘達到C20;中科康泰一種隧道堵漏泄壓裝。
中科康泰在泡沫混凝土、輕質混凝土的連續澆灌和抗滲防方面有著深入研究,在材料配比、材料研發方面具有獨特的技術見解。公司將此類泡沫混凝土做到了同時具有防水,抗滲,強度提升、流動性、輕質化(每立方在300~350公斤,可以漂浮在水上)的良好性能。同時對于這種預制類的泡沫混凝土輕質板墻,也實現了現場澆筑技術,在主體結構和圍護結構之間的空腔中,我們也可以用這種泡沫混凝土進行澆筑。這種泡沫混凝土在民用領域也具有很好的效果。中科康泰擴大校(院)企合作體系,打造科技進步強勁引擎。地下車庫堵漏口碑好
中科康泰地下堵漏綜合管廊維修加固技術。蕪湖堵漏大概費用
變形縫治理步驟:步驟一清理變形縫,深度6-8cm,采用聚合物防水型修補砂漿將變形縫臨時封閉或采用遇水膨脹橡膠臨時封閉,形成密閉的空間,以便后期注膠的效果。步驟二在變形縫兩側打孔,鉆孔深度到中埋式止水帶,采用鉆孔深度限位器,按照設計圖紙找準中埋止水帶的位置,灌注高彈性耐潮濕改性環氧結構膠,灌注進鋼邊止水帶和混凝土結構之間的滲水通道。步驟三待材料固化后,垂直鉆孔,采用鉆孔限位器,深度到中埋止水帶為止,孔徑14mm,間距30-50cm,鉆孔不打穿中埋止水帶。安裝注漿嘴,灌注KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠。,用吹風機加熱槽內溫度,填塞非固化填塞型密封膠(KT-CSS-1019,**配方類密封膠),采用刮板涂刮,填平變形縫。變形縫外側安裝W鋼帶或集水盒。步驟四滲漏水嚴重段,沿變形縫兩側間距1-2m左右,采用Φ14mm鉆頭鉆孔打穿主體結構,安裝注漿嘴和閘閥,向壁后灌注超細的水泥基無收縮自流平自密實**度度灌漿材料,并且有2%左右的微膨脹率,用14毫米的鉆頭鉆透主體結構,再采用高滲透環氧結構膠或進口的韓國耐腐蝕的環氧丙烯酸鹽膠進行精細灌漿。蕪湖堵漏大概費用
南京康泰建筑灌漿科技有限公司在隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修一直在同行業中處于較強地位,無論是產品還是服務,其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2016-09-18,旗下中科康泰,已經具有一定的業內水平。中科康泰致力于構建建筑、建材自主創新的競爭力,多年來,已經為我國建筑、建材行業生產、經濟等的發展做出了重要貢獻。