現澆結構變形縫處理第一步清理變形縫,深度6-8cm,采用聚合物防水型修補砂漿將變形縫臨時封閉或采用遇水膨脹橡膠臨時封閉,形成密閉的空間,以便后期注膠的效果。第二步在變形縫兩側打孔,鉆孔深度到中埋式止水帶,采用鉆孔深度限位器,按照設計圖紙找準中埋止水帶的位置,灌注高彈性耐潮濕改性環氧結構膠(,灌注進鋼邊止水帶和混凝土結構之間的滲水通道。第三步待材料固化后,垂直鉆孔,采用鉆孔限位器,深度到中埋止水帶為止,用吹風機加熱槽內溫度,填塞非固化填塞型密封膠,采用棍棒搗實,將密封膠和槽內側表面壓實,確保材料完全與槽密貼,并且加熱再壓實和壓密貼。,進行精灌,向壁后灌注超細的水泥基無收縮自流平自密實**度灌漿材料,從下向上,從一側向另外一側,注漿壓力控制在0.2~0.3Mpa,比較高不超過0.5Mpa。第五步然后對結構后面,再用14毫米的鉆頭鉆透主體結構,再采用高滲透環氧結構膠或進口的韓國耐腐蝕的環氧丙烯酸鹽膠進行精細灌漿,需要對結構后面存在的0.2毫米和0.3毫米的空隙進行補充灌漿,提高主體結構后面的防腐和防水等級。第六步管片間縫隙出水,用快速封堵材料對縫隙進行臨時性封堵,然后再按照管片接縫滲漏水的工藝進行處理。城市地下綜合管廊滲漏水維修技術措施。鄂爾多斯隧道堵漏作業
對企業來說,踏實踐行科學創新才是提高核心競爭力的方式,也是轉型升級的重要基礎。從事加固堵漏行業近30年的中科康泰也一直是這樣做的,能獲得這個獎項也是我們一直以來堅持科技創新的比較好嘉獎。截至目前中科康泰共擁有發明專利16項,實用新型專利43項,發布各項論文12篇,其中SCI一篇,2022年也被認定為******,有此碩果也離不開我們一直堅持在施工中總結創新的努力。中科康泰的**技術以現場施工中解決實際問題為導向,根據實際施工難點需求,針對性研發創造,總結各項技術特點。公司整合上下游資源,聯合各大院企高校、以及材料和設備生產廠商,進行***材料及設備的共同研發。盾構隧道堵漏厲害中科康泰隧道施工的注漿堵漏設備。
盾構隧道缺陷的調查和檢測第一步了解工程概述及防排水設計,細部防水構造、工程結構的開工、貫通及完工時間等進度情況第二步查閱結構圖紙的防水板(布)鋪設情況,襯砌厚度、其他相鄰和關聯結構的施工情況、結構的檢測資料第三步調查結構的周邊圍巖情況、水質PH值,水系情況第四步對其他缺陷整改施工隊伍所使用的材料、工藝情況了解第五步為了了解現場具體情況,安排專項檢測人員深入現場檢查漏水情況,對漏水情況進行等級劃分,分為特別嚴重、較為嚴重以及建議處理三個等級。第六步根據各項檢測數據,召開相關地下工程專業**進行風險評估及缺陷等級評定
在大會上,中科康泰董事長陳森森收到邀請做了題為《水下超大直徑盾構隧道滲漏綜合整治技術》的技術交流。介紹了水下超大直徑盾構隧道滲漏水表現形式和原因分析,針對現澆結構可能導致的變形縫、誘導縫、施工縫、冷縫、不規則裂縫、結構面混凝土缺陷滲漏水以及盾構管片拼接縫、螺栓孔、注漿孔、拼裝造成的裂縫等缺陷和底板涌水和翻漿冒泥治理等問題,介紹了公司具有多項工藝**、材料**和自主研發高性能材料的成熟整體解決方案,展現了公司在長江地下和海灣地下等復雜環境下進行“科學堵漏,科學加固”的強大技術實力。對于滲漏技術,我公司已掌握了重要獨有技術理論,發表的《隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施》論文,已納入2021版的《水利水電地基與基礎工程技術創新與發展》中,得到了行業高度的認可。10中科康泰始終堅持以技術創新為引導,注重科學、注重技術、注重**和團隊,不斷創新、不斷進取,始終走在行業技術發展的前沿。,擁有自主獨有施工技術8項,研發生產各類建筑施工維修專門材料40多種,參編25本行業規程、地方標準,國家標準。中科康泰致力地下工程堵漏加固事業27年,秉承匠人、匠心、匠品,用心營造未來。大型隧道滲漏水反復專業施工保證質量!
中科康泰長期主要給中國中鐵和中國鐵建、中國水電建設集團各施工局、中國交通建設集團、中國建筑集團各施工局下屬的五十多個央企施工單位做協作施工隊伍,獲得各單位的一致好評,施工業績遍布全國各地。并作為建筑材料供應商服務于中國、俄羅斯、韓國、印度、蒙古、泰國、澳大利亞等海內外6000多個工程項目。(六)水利水電工程:南水北調河南段、河北段、山東段;昆明掌鳩河引水隧洞;四川大渡河猴子巖水電站;陜西秦嶺引漢濟渭等水利水電隧洞堵漏加固項目。(七)橋梁:參與合福高鐵橋梁京唐高鐵四川九寨溝紅軍會師大橋,云南羅富高速公路大橋,云南香麗高速公路橋梁等堵漏和加固項目。(八)其他:參與部分洞庫,人防工程,揚子石化、杭州G20市政道路金港路隧道、蘇州吳江富景花園地下停車場等應急搶險維修工程。隧道整治滲漏水年久失修難題?南京隧道堵漏作業
418112 在清華大學國家暗質實驗室如何堵漏?鄂爾多斯隧道堵漏作業
在京滬高鐵黨家莊隧道停電天窗點維修施工3個半個小時中,除去人工搬運材料設備的時間,有效施工時間只有2個小時左右,對施工人員組織管理能力,工藝的合理使用、材料指標性能,工人技能的熟練程度都有很高要求,但中科康泰還是經受住了考驗,甲方又將金牛山隧道和鳳凰臺隧道交由中科康泰整治。在沈陽南北快速干道風雨壇隧道的通車后抗凍脹整治施工中,利用夜間5小時的維修時間,在新材料和新工藝的相結合的新技術措施的加持下,通車后隧道變形縫滲漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速維修的工藝和適合快速維修的材料,及時恢復維修作業面拆除的裝飾板,不會破壞瀝青路面,分步分次分序分幾天進行快速維修,確保了第二天全隧道正常通車,不會因為施工而造成行車的安全隱患。在完成風雨壇隧道二標整治之后,業主單位將一標和三標交由中科康泰施工,體現了業主對中科康泰施工質量的信任。 鄂爾多斯隧道堵漏作業