大雙排座皮卡指軸距、貨廂加長的雙排座大皮卡。大皮卡駕駛室為雙排座，在乘員5人的同時，載貨容量更大。外觀明顯不同的是車廂和軸距比普通皮卡分別加長，更加平穩舒適，實用性強。其他還有中雙排皮卡。這種皮卡是國內一些廠家推出的新成員，它在雙排皮卡的基礎上改進而來。其軸距、貨廂略長于市場上的標準雙排座皮卡，而又短于現在的加長的大皮卡，整體協調美觀。這一車型目前在國內雖然很少，但發展勢頭很快。后貨廂封閉式的廂式皮卡。其外觀較大的特點是后貨廂與駕駛室分開，為全封閉，客貨比例協調合理，可作為多功能商務車或旅行車。常見的皮卡車型是雙排皮卡，這種車型是目前保有量較大，也是人們在市場上見得較多的皮卡。上海江鈴皮卡4S專賣店多少錢
皮卡是英文Pickup的音譯，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。江鈴皮卡是江鈴汽車的一種，所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。江鈴皮卡不只是走紅國內，同時揚威國際市場。近年來，隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。江鈴皮卡供貨費用在汽車產品目錄中，皮卡上的是貨車目錄，在國家的各項統計中，皮卡都被歸為輕型貨車行列。
皮卡車防護欄,包括車身,車身的一側外壁通過螺釘固定有車座,且車座頂部外壁的兩邊均通過螺釘固定有車側板,車側板的頂部外壁插接有U形固定板,且U形固定板的外壁開設有螺紋孔,螺紋孔的內壁通過螺紋連接有固定螺栓,且固定螺栓的外壁套接有螺帽,U形固定板的頂部外壁通過螺釘固定有豎直設置的下防護板,下防護板頂部外壁的兩側均開設有凹槽,且凹槽的底部外壁通過螺釘固定有電動伸縮桿,電動伸縮桿活塞桿的一端通過螺釘固定有上防護板高度調節十分方便,可以使皮卡車能夠裝載更多的貨物,提高了皮卡車裝載能力的同時貨物不會從車上滑落。
廂式皮卡車前,后地板連接件,包括用于連接皮卡車前,后地板的上,下連接梁,上,下連接梁沿車體寬度方向橫置于前,后地板之間;上連接梁由前立板,后立板,水平橫板構成,前立板的下邊沿向前折彎形成前翻邊,后立板的下邊沿向后折彎形成后翻邊;下連接梁包括與前地板焊固的前縱板,以及與后地板焊固的后縱板,前縱板的上邊沿通過連接板與后縱板的下邊沿連為一體。優點在于結構簡單,加工及安裝簡便。通過上,下連接梁連接的前,后地板之間形成了一個口字形封閉結構,提高前,后地連接處的強度及剛度,避免重新開發與前地板相匹配的后地板,后輪罩邊板及側圍C柱加強板,較大降低了模具投資成本。大雙排座皮卡指軸距、貨廂加長的雙排座大皮卡。
皮卡車未來量化判斷，綜合作者近幾年來在全國許多地區的市場的調查:皮卡車總體發展趨勢是傾向于載客的消費意向在逐年提高，在同等價位的情況下，將來皮卡有取代部分經濟型轎年的能力。目前國產皮卡車無論從價位、用途、功能、技術水準，制造水平等方面都能與洋皮卡相媲美。此外，向1998~2000年來，我國汽車平均年增長接近10%，而在同時，皮卡車的平均年增長達到%的水平，市場表現異常良好。預計未來10 年內，皮卡車作為新車型增長率可望高于整體汽車水平。如果皮卡從城鎮化進程中得益，或以較小規模進入部分經濟發達的農村地區，則增長的前景還要看好。皮卡是小型貨車。為了緩解市區交通擁擠狀況，交警部門對小型貨車進入市區進行了嚴格控制。江鈴寶典上海4S店
皮卡作為家用車是有幾個大的優點的：稅費低。上海江鈴皮卡4S專賣店多少錢
皮卡既可作為多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有明顯的單位和家庭工具車特征；其次是它構造多樣化從而滿足了更普遍的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比于轎車它有承載性和通過性的優點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。在中國皮卡車型屬于商用車，歸類到輕型普通貨車（車長小于6m、總質量小于4500kg的載貨汽車為輕型普通貨車），沒有更加詳細的劃分。所以一直都將其與貨車一起進行管理。很多地區都只允許夜間出行，跟貨車同等待遇的情況肯定是限制了皮卡的市場發展。上海江鈴皮卡4S專賣店多少錢
上海全順汽車銷售有限公司主營品牌有冷藏車,自卸車,雙長欄板貨車,工程車,救護車,廂式貨車,江鈴凱運,江鈴順達,寬體卡車,欄板貨車,江鈴全順,福特全順,新世代全順,新全順,江鈴特順,江鈴自卸汽車，發展規模團隊不斷壯大，該公司貿易型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司企業。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的江鈴輕卡，江鈴廂貨，福特全順，江鈴特順。上海全順汽車自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。