在對(duì)工業(yè)品包裝檢測(cè)中,常做的一項(xiàng)試驗(yàn)是正弦定頻振動(dòng)(反復(fù)沖擊)試驗(yàn),該試驗(yàn)主要是用于評(píng)定未固定在車(chē)廂底板上的工業(yè)品運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中正弦振動(dòng)下承受反復(fù)沖擊的能力,以及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。 試驗(yàn)原理:將試驗(yàn)樣品置于振動(dòng)臺(tái)上,使用近似的固定低頻正弦振蕩使其產(chǎn)生振動(dòng)。試驗(yàn)時(shí)的溫濕度條件、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間、較大加速度、試驗(yàn)樣品放置狀態(tài)及固定方法皆為預(yù)定的。工業(yè)品包裝檢測(cè)中,必要時(shí)可在試驗(yàn)樣品上添加一定載荷,以模擬運(yùn)輸包裝件處于堆碼底部條件下經(jīng)受正弦振動(dòng)環(huán)境的情況。運(yùn)輸包裝測(cè)試是進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)、提高包裝質(zhì)量、減少貨物在流通過(guò)程中的損失、實(shí)現(xiàn)包裝合理化的主要手段。臺(tái)州包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行的測(cè)試項(xiàng)目為溫濕度預(yù)處理試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn))、壓力試驗(yàn)、擠壓夾持試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)(第二次)、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)、傾翻試驗(yàn)和集中棱沖擊試驗(yàn)。 溫濕度預(yù)處理試驗(yàn) 溫濕度預(yù)處理試驗(yàn)是使包裝件在實(shí)驗(yàn)室溫濕度條件下處理12h,以使包裝件的溫濕度達(dá)到平衡。 自由跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)自由跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)是為了評(píng)價(jià)電商包裝件抵抗人工搬運(yùn)過(guò)程中(如裝卸,堆碼和挑揀等)產(chǎn)生的危害的能力,主要的危害是由于跌落和拋擲產(chǎn)生的沖擊。 壓力試驗(yàn) 壓力試驗(yàn)是評(píng)價(jià)包裝件抵抗倉(cāng)儲(chǔ)堆碼或車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的壓縮載荷的能力。 擠壓夾持試驗(yàn) 擠壓夾持試驗(yàn)是評(píng)價(jià)包裝件抵抗在利用夾抱車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的水平方向壓力的能力。臺(tái)州包裝運(yùn)輸檢測(cè)費(fèi)用ISTA 6-Amazon-SIOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是亞馬遜及其供應(yīng)商的產(chǎn)品在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中,需要遵循的協(xié)議。
包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié),必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計(jì)與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系,樹(shù)立現(xiàn)代物流平臺(tái)的包裝運(yùn)輸理念,建立區(qū)域性的包裝設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái),通過(guò)包裝運(yùn)輸檢測(cè)統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計(jì)和物流運(yùn)輸線(xiàn)路的優(yōu)化,確保包裝設(shè)計(jì)對(duì)于商品保護(hù)的可靠性,合理利用儲(chǔ)存運(yùn)輸空間,縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁浚岣哌\(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下,需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩,在保證商品安全性的同時(shí),也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過(guò)包裝運(yùn)輸檢測(cè)數(shù)據(jù),在優(yōu)化包裝時(shí),要與托盤(pán)包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合,根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案,盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物,保證包裝的穩(wěn)定性和低成本,提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩煌瑫r(shí)在設(shè)計(jì)包裝時(shí)要向智能化的方向發(fā)展,結(jié)合現(xiàn)代物流的要求,運(yùn)用電子科技與包裝技術(shù)相結(jié)合的手段。
大型運(yùn)輸包裝件跌落測(cè)試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考,大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例,首先提起測(cè)試樣品的一端,將一塊4~10inch(100~254mm)的平墊塊墊在測(cè)試樣品一段的一個(gè)角上,以便沖擊到達(dá)這個(gè)角的對(duì)角。提起測(cè)試樣品無(wú)支撐的一段,使較低的那個(gè)角以預(yù)定的高度自由跌落到臺(tái)面上(需要注意的是,當(dāng)測(cè)試樣品過(guò)高或頂部過(guò)重時(shí)要防止樣品在沖擊后傾翻),后檢查包裝件損傷情況。產(chǎn)物在搬運(yùn)或利用歷程中不免會(huì)出現(xiàn)摔落,測(cè)試其耐摔性也是至關(guān)重要的。
包裝運(yùn)輸測(cè)試中跌落測(cè)試作為沖擊測(cè)試中的一部分,一般是指產(chǎn)品包裝好后,模擬不同的棱、角、面于不同的高度上自由跌落于地面時(shí)的實(shí)際情況,從而了解產(chǎn)品受損情況及評(píng)估產(chǎn)品包裝組件在跌落時(shí)所能承受的墮落高度及耐沖擊強(qiáng)度。從而根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況及標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)、完善包裝設(shè)計(jì)。適用于包裝件在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中,遭遇意外跌落的情況。小型運(yùn)輸包裝件一般采用自由跌落方式;而大型包裝運(yùn)輸件一般則做旋轉(zhuǎn)棱、旋轉(zhuǎn)角或旋轉(zhuǎn)面跌落測(cè)試。通過(guò)測(cè)試,可以對(duì)產(chǎn)品物流過(guò)程中的危害進(jìn)行加速模擬,評(píng)估包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。徐州包裝運(yùn)輸檢測(cè)的機(jī)構(gòu)
堆碼試驗(yàn)則分為頂面承載試驗(yàn)、側(cè)面承載試驗(yàn)兩個(gè)試驗(yàn)。臺(tái)州包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)
為什么要對(duì)產(chǎn)品要進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè)呢?這是一個(gè)比較客觀實(shí)際的問(wèn)題,如果產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),產(chǎn)品可能將會(huì)很糟糕的出現(xiàn)在用戶(hù)面前。運(yùn)輸包裝檢測(cè)不僅可以讓廣大客戶(hù)的產(chǎn)品有保障的抵達(dá)用戶(hù)面前,而且能幫助客戶(hù)有效避免過(guò)度包裝。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以準(zhǔn)確的確定包裝承受分配運(yùn)輸環(huán)境危害的能力,結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù),能夠輕松方便的比較不同的材料、不同的供應(yīng)商、不同的設(shè)計(jì)和其他需要大量時(shí)間和成本等不確定因素。因此,運(yùn)輸包裝檢測(cè)是公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的必要組成部分。臺(tái)州包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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