木材制成塑料枕木，木枕（wood sleeper）由木材制成的塑料枕木。又稱枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標準長度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。用于道岔上的岔枕，其斷面較木枕寬，長度從2600mm至4 800mm，共分12種，每種長度相差200mm，使用時根據道岔的實際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕，其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。塑料枕木擁有者眾多的優勢。江蘇復合塑料枕木用途

美國東北的聯合太平洋鐵路公司1998年安排了250根塑料塑料枕木做實驗，2000年與TieTek公司簽訂合同，準備從今年開始使用和安裝TieTek生產的塑料塑料枕木。該公司的研究和開發部負責人說，塑料塑料枕木成本約比經過防腐處理的木質塑料枕木高一倍，但塑料塑料枕木的使用壽命長，性能優于木質塑料枕木。工程公司的負責人認為，塑料耐腐蝕的特性是其獲得發展的主要推動力。木質塑料枕木在熱和潮濕的條件下損壞太快，經過處理的木質塑料枕木在路易斯安那州能用5～15年，而塑料塑料枕木耐腐蝕不開裂，生產廠家提供長達50年的保質期。江蘇復合塑料枕木用途線路道床嚴重臟污的地段不建議采用塑料枕木。

梯形塑料枕木、減振墊與鋼軌、扣件形成雙彈性疊合梁，一方面增大了軌道抗彎剛度，擴大了輪軌力分布范圍，同時改善了輪軌動力學性能，起到主動隔振和降低噪聲的作用;另一方面有縱梁和點支撐的減振墊形成了輕型質量彈簧系統，從而起到了雙重減振作用。梯形塑料枕木的減振效果可達10dB~15dB,綜合降噪效果約10dB(A),適用于地下線、高架線、地面線以及車輛段物業開發等有高等減振降噪需求地段。梯形塑料枕木主體結構有國內具有多年高速鐵路軌道生產資質和經驗的中鐵房橋、鄭州三佳等企業生產。減振墊由國際上的GetznerWerkstoffe提供，產品質量過硬。

TieTek公司用50％回收HDPE、橡膠、玻纖和礦物為原料，生產的關鍵是擠出前的原料預處理和預混合，后處理使塑料枕木達到要求的規格。該公司在休斯敦的裝置每月可生產5000根塑料枕木，現正在新增產能為每月生產1.2萬根的第二條生產線，計劃2003年在休斯敦或其它地方建第三條生產線。到2005年末，TieTek公司的塑料枕木產能將超過每年50萬根。除安裝在聯合太平洋公司的線路上外，TieTek公司的塑料塑料枕木還將安裝在許多其它運輸服務線上和包括澳大利亞和印度在內的其他5個國家中。TieTek公司安排的試驗塑料枕木已通過5億多噸貨物，而聯合平洋公司的塑料枕木已承受了7.5億噸的重載運煤火車的運輸。塑料木枕由于易腐朽在上道前要經過防腐處理。

鐵路系統對塑料塑料枕木十分感興趣，此外，該產品目前還在拉丁美洲、亞洲和加拿大進行試驗，TTC試驗的軌道運輸量已超過5.6億噸。Polywood公司是用回收HDPE和PS（聚苯乙烯）制備塑料枕木，聚合物和微細尺寸的PS纖維形成不相容混合物。該公司的工廠每周可生產400根塑料枕木，靠改進模具便能使擠出產品側邊有凹坑，也可通過對塑料枕木壓制使側邊有凹坑。除CTA外，還有許多運輸系統安排試用了他們的產品，其中包括一些加拿大和拉丁美洲的公司，TieTek公司的重載試驗計劃于2003年初開始。塑料枕木因應用范圍不同長度也不同。江蘇復合塑料枕木用途

鋼筋混凝土塑料枕木使用壽命長。江蘇復合塑料枕木用途

新型塑料枕木特點，其中有塑料枕木材源很多，枕木的規格同一，彈性均勻，絕緣性優異，穩定性高，而且新型塑料枕木不受天氣溫度等外在條件的影響，其中不腐爛也是新型塑料枕木的特點，并且使用壽命長。塑料枕木需要蒸汽脫模一次成型，而且其的外觀光滑，但是里面卻是堅硬的，并且塑料枕木含有多根螺紋鋼。如果一根塑料枕木30kg-軌距600mm的安裝方式，通常的安裝方式常用的有三種，第一種是U型環，那么第二種是螺栓壓板，那么還有一種是彈簧緊固件的安裝方式。江蘇復合塑料枕木用途

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