混凝土寬枕在運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題，路基基床或道床發(fā)生翻漿時(shí)整修困難;缺乏維修配套機(jī)具;寬枕易產(chǎn)生縱裂和龜裂等缺陷，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)制造、施工和養(yǎng)護(hù)的嚴(yán)格管理，從而發(fā)揮混凝土寬枕優(yōu)越性。混凝土岔枕由于受力更加復(fù)雜，在轍叉等特殊部位，承受沖擊力大，更容易發(fā)生裂紋;每組道岔的岔枕規(guī)格繁多，當(dāng)個(gè)別岔枕?yè)p壞，很難配備更換;當(dāng)?shù)啦砀鼡Q鋼軌軌型時(shí)，岔枕不能通用，造成未達(dá)到使用壽命的岔枕提前拆除下道，不能充分發(fā)揮混凝土岔枕的優(yōu)越性。塑料枕木新技術(shù)、新材料的開(kāi)發(fā)特種混凝土塑料枕木優(yōu)缺點(diǎn)。江蘇pe塑料枕木價(jià)格

梯形塑料枕木、減振墊與鋼軌、扣件形成雙彈性疊合梁，一方面增大了軌道抗彎剛度，擴(kuò)大了輪軌力分布范圍，同時(shí)改善了輪軌動(dòng)力學(xué)性能，起到主動(dòng)隔振和降低噪聲的作用;另一方面有縱梁和點(diǎn)支撐的減振墊形成了輕型質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，從而起到了雙重減振作用。梯形塑料枕木的減振效果可達(dá)10dB~15dB,綜合降噪效果約10dB(A),適用于地下線、高架線、地面線以及車輛段物業(yè)開(kāi)發(fā)等有高等減振降噪需求地段。梯形塑料枕木主體結(jié)構(gòu)有國(guó)內(nèi)具有多年高速鐵路軌道生產(chǎn)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的中鐵房橋、鄭州三佳等企業(yè)生產(chǎn)。減振墊由國(guó)際上的GetznerWerkstoffe提供，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。廣西高分子塑料枕木生產(chǎn)廠家鋼筋混凝土塑料枕木也有缺點(diǎn)。

木枕具有良好的彈性、有益的加工性、以及使用時(shí)方便等優(yōu)點(diǎn)。自從有鐵路以來(lái)，木枕就是塑料枕木的主要類型之一。但是由于取材的原因，木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久都不夠均勻，因此會(huì)加大輪軌的動(dòng)力作用，并且要使用大量的良好木材。木枕的使用壽命短，其的失效原因有很多，主要是腐朽、機(jī)械磨損和開(kāi)裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經(jīng)過(guò)防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國(guó)木材資源較缺乏，價(jià)格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

鐵路上用的混凝土枕木又叫砼枕，zmjt030以Ⅱ型和新Ⅱ型為主，鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴(yán)格的多，在使用年限，性價(jià)比都要比木枕要合適的多，所以現(xiàn)在的鐵路上絕大部分都是用的水泥塑料枕木 塑料枕木是承載鋼軌的物體，是鐵路和軌道鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。中煤塑料枕木有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌用的規(guī)格都不一樣訂貨時(shí)需說(shuō)明。30kg-軌距600mmU型環(huán)的水泥枕木尺寸是：長(zhǎng)1200mm，高150mm，底寬200mm上寬為120mm，整體為梯形，內(nèi)有5根8mm粗的強(qiáng)螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的強(qiáng)螺紋鋼為箍筋。塑料枕木在運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題。

特種混凝土塑料枕木優(yōu)缺點(diǎn)，由于混凝土寬枕軌道的彈性、斷面尺寸、排水方式等方面與其他結(jié)構(gòu)形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時(shí)必須設(shè)置過(guò)渡段，使其均勻變化。鋼纖維混凝土塑料枕木是指在混凝土中摻入一定量的鋼纖維制成的混凝土枕。鋼纖維混凝土是一種增加強(qiáng)度和韌性的新型復(fù)合材料。鋼纖維混凝土塑料枕木可以提高塑料枕木的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強(qiáng)度，以延長(zhǎng)塑料枕木的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問(wèn)題。線路道床嚴(yán)重臟污的地段不建議采用塑料枕木。福建新型塑料枕木規(guī)格

塑料枕木因應(yīng)用范圍不同長(zhǎng)度也不同。江蘇pe塑料枕木價(jià)格

新型塑料枕木間距，新型塑料枕木的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小的時(shí)候，路基、道床、鋼軌以及塑料枕木本身所受作用力均會(huì)變小，但間距過(guò)小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。塑料枕木間距一般為52～62厘米。中國(guó)鐵路一般以每公里的鋪設(shè)塑料枕木的根數(shù)間接顯示塑料枕木間距。新型塑料枕木，混凝土塑料枕木除了能大量節(jié)約良好的鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。江蘇pe塑料枕木價(jià)格

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