不過這中控太過樸素，那就把大哥V級的大屏、多媒體導航等整套裝上去，看上去是不是時尚順眼多了。 為滿足長途出行，一臺倚靠起來更舒適的中間扶手箱就很必要了，里邊位置還配備了小冰箱，非常實用。不過重頭永遠都在后艙，老板坐的地方肯定要非常講究，2臺豪華電動一鍵式展開帶記憶功能的航空頭等艙座椅，就顯得義不容辭了，而且不用擔心腿部的空間問題。自帶通風加熱，氣動按摩，180度旋轉等多種功能，座椅向后旋轉，能和第三排對立而坐，商務洽談或舉家出游都很合適。同時，車上還裝備了許多安全設施。遼寧奔馳房車車型

我們知道歐洲國家房車制造業非常發達，尤其屬德國為甚。涌現出了譬如賓仕盾、海姆、陶彼、德福等等品牌。大廠有大廠的優勢，但是除了這些大廠之外，德國還活躍著無數的小改裝企業。通透的車廂采用了經典的前中后的布局，符合國人的生活習慣，前部為卡座沙發可變兒童床、儲物柜，上方為電動升降床，中部為廚房+衛生間，尾部為環形沙發和多功能桌，也可變換成雙人床。內飾方面，彰顯了德系房車優越做工，車體側壁板顏色采用布倫卡諾經典白色，家具為梨木飾板，雖出自德國設計師之手，但完全依據國人喜好，盡顯舒適、溫馨。蕪湖奔馳房車哪里有房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。

供水系統與廢水系統是并存的，事實上，可視為同一個系統。供水系統必須做到像家里一樣的方便，只要打開水龍頭，水便會自動流出來。清水來自車內部裝設的清水箱，或是來自營地的接水水龍頭。車內水箱的水，是采用一個12V的自動加壓供水水泵。當你打開水泵開關以后，它會將車內整個供水水管，加壓至20 ~ 40 PSI。當旅行房車不用的時候，請記得，將車內供水水泵的開關關掉。因為，如果清水箱里沒有水，供水水泵會不停的空轉，容易造成損壞，當要將外接水管，接到營地的水龍頭前，請先將水管灌滿水，以減低進入供水系統的空氣量。要將空氣從水管中排掉，是一項簡單又基本的用水程序。首先，先將清水箱裝滿水，再將供水水泵打開，然后，同時將所有車內的水龍頭打開，直到流出的水沒有空氣便可。當使用外接水源時，也必須做這一個基本的程序來排氣。

如果根據旅游熱與休閑度假經濟將興起等國情，就斷定房車旅游將走強并以此將房車旅游定為產業方向，以記者的觀察與判斷，那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看，國內車商把房車的消費市場定在歐美，或許是更明智的選擇。隨著收入增加和消費心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。較現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因為駕駛家用車出游已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平臺。房車有拖掛式房車還不允許上高速路，阻礙了旅游出行。

地板選用的也是防滑耐磨防腐蝕牛皮地毯，頂上配上簡單的星空氛圍燈，格調這不就有了。第三排選用標準電動三連坐沙發椅，可以通過扶手處的顯示屏，對座椅的前后、靠背、腿托進行調節。必要時可以完全放平，那就是一張豪華雙人大床，這樣的大空間設計，給您日常出行使用增加了更多的靈活性，滿足您不同需求。其它咱不談，就這第三排靈活性，真心比百萬級別的埃爾法要好太多。商務車升級的目的，就是為了滿足不同的消費者的需求，但較重要的還是舒適，在原版車型有欠缺的地方去補充它，完善它，以實際的需求情況來定義，才是較合適自己的選擇。房車可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式。北京奔馳房車推薦

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。遼寧奔馳房車車型

普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現的標志，中國房車保有量為10000輛，中國房車生產制造廠大約二三十家，產品大都出口歐美國家，而國內銷售只占其中很小的一部分。 中國房車的發展狀況：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。遼寧奔馳房車車型