輸送帶修補流程： 1、以破損部位為中心畫出標記線，并且標記線要寬于破損部位大約2-3cm。修補條的大 小只要能與標記線所框區(qū)域面積一致即可。 2、打磨時較好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機配合鎢鋼打磨碟對于標記部位進行打磨。同時一 定要注意打磨深度要高于修補條厚度，這可以避免修補條被清掃器劃傷。 3、為了能夠使修補條與破損部位能夠真正做到無縫粘接，一定要使用清洗劑SK353 損表面進行深度清洗并晾干，這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈，進而增強粘接強度。輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補流程：徹底去除打磨上粘附的油污、粉塵等污物，提高粘接的粘接性。新鄉(xiāng)修補器廠家

350*350膠帶修補器 LYXBJ輸送帶點修補器：對于大多數(shù)有皮帶，運輸帶的地方來說，皮帶是會經(jīng)常出現(xiàn)受損現(xiàn)象的，一條皮帶的價格又挺貴，我們不可能因為它受到一點損害就換新的。所以我給您膠帶點修補機它主要用于各種膠帶的小面積局部扎傷、刺穿、破損的修補，主要的材料是鋁合金。由電加熱式，壓力裝置、機架三部分組成，所以結(jié)構(gòu)很簡單。使用很方便。LYXBJ膠帶點修補器一般用于各種膠帶的小面積局部扎傷，刺穿破損的修補，主要材料是鋁合金，電熱板式、壓力裝置，機架三個主要組成部分，構(gòu)造簡單，操作方便可靠硫化機修補器是用于運輸帶進行硫化修補的可搬式輕型硫化修補設(shè)備。采有隔爆型的電加熱結(jié)構(gòu)和以水壓力裝置，可修補和維護帆布、尼龍、滌綸和鋼繩芯等膠帶。江陰組合式修補器銷售價格輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補流程：層膠水固化完成后，再涂刷第二層膠水。

皮帶邊修補器：修補條抗拉耐磨，抗撕裂強大，分為普通型與帶織物加強層的加強型。修補條每卷長10m，在修補時選擇合適的寬規(guī)格，根據(jù)需要決定是否使用加強型，將膠水涂刷在修補條的半硫化層上，硫化反應(yīng)快速進行，在短時間內(nèi)就能達到非常好的粘接效果。使用織物加強型的修補條還能在一定程上對輸送帶結(jié)構(gòu)進行補強，使修補后輸送帶的整體強進一步接近原皮帶。在修補輸送帶的縱向撕裂過程中，皮帶撕裂傷口內(nèi)部會存在隙，這個隙須使用橡膠硫化修補劑進行填充，起到粘合、填充的作用，使輸送帶內(nèi)部芯層嚴密結(jié)實，結(jié)構(gòu)性的完整能夠有效提升輸送帶修補后的使用壽命。

局部破損修復(fù)：一、輸送帶傷口打磨 先標記傷口的輪廓（應(yīng)比破損部位大），然后使用專業(yè)角磨機，配磨度適中的鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突起即可。二、涂刷粘接劑 將打磨面清洗干凈，然后刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應(yīng)先使用先填充。三、粘貼補片 傷口部位粘接補片，粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實滾輪由內(nèi)至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。板式修補器產(chǎn)品特點：對于管材的圓弧度要求低。

普通聚酯膠帶的修補：1．工作面覆蓋膠損傷：1)根據(jù)蓋膠破損狀態(tài)可作圓形或菱形修補，沿破損輪廓四周至少大出15～20mm， 劃出切割修補線，以45o角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠。切割時注意不要損傷下面的布層。2)準備修補膠片，大小與切割面吻合，厚度與原蓋膠相一致（如厚度不夠 可多層貼合，)四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片，熱粘用未硫化膠片)。3)修補處及補片打毛，清理膠屑雜質(zhì)，清洗干凈，膠帶破洞修補器，在修補處及補片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。4)貼合修補膠片并充分滾壓牢實，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。5)如熱粘可用硫化修補器。參照膠帶膠接工藝。輸送帶修補的材料：輸送帶熱硫化膠漿。內(nèi)蒙橡膠修補器

輸送帶修補工具：鋼絲繩剝頭機。新鄉(xiāng)修補器廠家

LYXBJ輸送帶修補器破損修補有兩種方法：根據(jù)帶寬選擇LYXBJ-1點修補器和LYXBJ-3線修補器：1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進行上工作面修復(fù)，從而保證達到輸送帶橫向拉伸強度。2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用修復(fù)系統(tǒng)進行鑄膠處理。3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場實際情況，同我們的工程師選擇好的修補方式。輸送帶修復(fù)操作工藝：a)使用鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點。b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。新鄉(xiāng)修補器廠家