運送人簽收后，一份給托運人當收據，貨物的責任從托運轉至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發生托運人向運送業要求索賠時，托運單位必備的文件。運送業輸入托運單上數據的正確與否，影響后續作業甚大。托運單一式十聯，其各聯作用如下：***聯：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)第二聯：集裝箱貨物托運單(船代留底)第三聯：運費通知(1)第四聯：運費通知 (2)第五聯：(裝貨單)(S/O)第五聯副本：繳納出口貨物港務費申請書第六聯：大副聯(場站收據副本)第七聯：場站收據(D/R)第八聯：貨代留底第九聯：配艙回單(1)第十聯：配艙回單(2)雖然火車托運的時效性可能不如其他方式，但對于事故車來說，安全性更為重要?；窗财放剖鹿受囃羞\好處

二、托運單是海上貨物運輸合同的組成部分除上述未發布船期公告的情況外，托運單在更多場合是對承運人要約的承諾。依《合同法》第二十一條規定，承諾是受要約人同意要約的意思表示。一般認為，承諾必須具備如下條件，方具有法律效力：由受要約人向要約人作出；必須在規定的期限內送達要約人；承諾的內容與要約的內容一致；承諾必須表明受要約人決定與要約人訂立合同；承諾的方式必須符合要約的要求。就托運單而言，其內容包括貨物的名稱、重量、尺碼、件數、包裝、運輸標志，能否分批裝運，對運輸的要求及對簽發提單的要求等，并非與要約的內容一致，這種不一致主要是由班輪運輸作為公共運輸的特點所決定的。江蘇品牌事故車托運優勢簽訂正式托運合同：車主應與托運公司簽訂正式的托運合同，明確雙方的權利和義務。

第八百三十二條??承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。第八百三十三條??貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

托運單是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，常見托運單向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、**港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。托運單（Booking Note, B/N），是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的， 向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、**港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關托運人與送貨人相互間的權利義務。這類車輛可能在事故中受到損壞，修復后可能會被重新出售。

第八百一十七條??旅客隨身攜帶行李應當符合約定的限量和品類要求；超過限量或者違反品類要求攜帶行李的，應當辦理托運手續。第八百一十八條??旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及可能危及運輸工具上人身和財產安全的危險物品或者違禁物品。旅客違反前款規定的，承運人可以將危險物品或者違禁物品卸下、銷毀或者送交有關部門。旅客堅持攜帶或者夾帶危險物品或者違禁物品的，承運人應當拒絕運輸。“事故車”通常指的是那些由于發生了交通事故而導致車身受損的車輛。江蘇品牌事故車托運優勢

事故車通常存在結構性損傷或其他問題，導致車輛無法正常行駛?；窗财放剖鹿受囃羞\好處

第八百三十七條??收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，承運人依法可以提存貨物。第四節??多式聯運合同第八百三十八條??多式聯運經營人負責履行或者組織履行多式聯運合同，對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務。第八百三十九條??多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任；但是，該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。第八百四十條??多式聯運經營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發多式聯運單據。按照托運人的要求，多式聯運單據可以是可轉讓單據，也可以是不可轉讓單據?；窗财放剖鹿受囃羞\好處

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