臺式主動隔振臺可選項目：可內(nèi)置振動器件，用于測試不同振動環(huán)境下的設備表現(xiàn)，調(diào)整不同頻率和振幅，重現(xiàn)真實振動環(huán)境，驗證系統(tǒng)的內(nèi)部器件對振動的相應，內(nèi)置數(shù)據(jù)采集和分析功能，大多數(shù)光學實驗或工業(yè)生產(chǎn)都對系統(tǒng)穩(wěn)定性有較高的要求。各種因素造成的振動會導致儀器測量結果的不穩(wěn)定性和不準確性，嚴重干擾生產(chǎn)和實驗的進行。振動來源主要分為來自系統(tǒng)之外的振動和系統(tǒng)內(nèi)部的振動。地面固有振動，工作人員腳踩地板以及開、關門或墻壁碰撞等通過地面?zhèn)鱽淼恼駝泳鶎傧到y(tǒng)之外的振動，這一類振動需通過光學平臺的隔振腿衰減；而來自系統(tǒng)內(nèi)部的振動包括儀器振動、氣流、冷卻水流等，則需依靠光學平臺的桌面阻尼來隔絕。隔振平臺的市場需求不斷增加，特別是在新興技術領域的應用。上海蜂窩阻尼隔振平臺價位

問：我不知道我是否得到了 1/2 Hz 的自然頻率。 我如何確定這一點？A. 首先，確保隔振平臺在前后和側面都可以垂直和水平自由浮動。 當您檢查垂直時，在頂板保持水平的同時按下頂板，直到它觸底或到達下止點。 然后松開它，估計一個完整的循環(huán)時間，上下，應該是兩秒。 您可以用時鐘或手表的秒針檢查這一點。 如果頻率高于 1/2 Hz，您可以使用垂直剛度調(diào)節(jié)螺釘將其降低。 查看用戶手冊以了解該過程。 對水平頻率重復該過程。 注意：水平頻率只能通過增加有效載荷重量來降低。海南蜂窩阻尼隔振平臺可調(diào)式隔振平臺允許操作人員根據(jù)需求進行微調(diào)，以確保較佳性能。

光學平臺所涉及的相關參數(shù)：1.振動恢復時間，振動恢復時間通常是指，從開始振動的某一點到恢復到初始狀態(tài)下所需要的時間，也叫衰減周期。想要縮短振動恢復時間，一般有兩種方法，頭一種方法是增大彈簧的彈性系數(shù)k，針對阻尼隔振平臺，可以換材質(zhì)硬一點的阻尼材料，針對氣浮平臺，可以增加空氣的壓力。第二種方法是控制平臺的臺面質(zhì)量。不影響剛度的情況下，平臺臺面越輕，振動恢復的時間越短，效果能夠越好。2.平面度，光學平臺平面度是指單位面積里，被測的實際平面相比理想平面變動的量。國外光學平臺平面度指標通常是：±0.1mm/600mm×600mm。3.撓度，通俗來講，撓度是指構件的豎向變形。也就是說結構構件軸線或者中面由于彎曲而引起的垂直于軸線或者中面方向的線的位移就叫撓度。撓度系數(shù)與剛性系數(shù)、楊氏彈性模具、抗拉強度等類似。是標稱材料特性的一個常數(shù)。

提問：如果我的負重物重量超出規(guī)格中給出的重量范圍，Minus K 隔振平臺會工作嗎？答. 不能。您的負重物重量必須在指定范圍內(nèi)，否則隔振平臺將無法工作。如果您需要 1/2 Hz 水平頻率，您需要在隔振平臺的標稱負載容量附近加載。如果您的有效負載重量接近指定的較小重量，您可以添加足夠的壓載重量以獲得 1/2 Hz 的水平頻率。另一種選擇是使用下一個較低重量容量型號并進行自定義修改以增加重量容量。這可能比增加大量壓載重量更劃算、更實用。隔振平臺以其高效的性能，在眾多科研活動中扮演著不可或缺的角色。

優(yōu)良光學隔振平臺的設計應遵循：盡量高的桌面共振頻率，以將地面振動的影響較小化，盡量低的桌腿共振頻率，以較大化地過濾高頻振動，光學平臺也叫抗微振平臺，它是一種為光學檢測設備提供隔振的專業(yè)減震平臺。因為它的專業(yè)作用于光學設備的減振，業(yè)內(nèi)一般稱它為氣浮隔震光學平臺。現(xiàn)今科學實驗室對于實驗精密度的要求越來越高，一款能夠與外界環(huán)境和干擾相對隔離并對實驗檢測結果的準確性具有極大幫助作用的設備儀器是非常重要的。所以可以固定各種光學元件和顯微鏡成像設備的光學平臺，是科學實驗的必備佳品。光學平臺較主要的目標就是消除任意兩個以上的部件在平臺上的相對位移。隔振平臺的原理是通過吸收和消散振動能量，減少振動傳遞到支持結構上。北京臺式隔振平臺制造

某些隔振平臺應用輪胎技術，提供良好隔振效果和支撐能力。上海蜂窩阻尼隔振平臺價位

高精密氣浮隔振光學平臺由蜂窩面包板組高合精密空氣彈簧隔振系統(tǒng)和雙橫梁二級氣室支撐架（帶腳輪）而成。自動水平，自動充氣，高精度水平調(diào)節(jié)閥反應靈敏，標配優(yōu)良靜音空壓機。該款平臺是隔振性能非常優(yōu)異的科研級氣浮隔振平臺。同時臺面經(jīng)過精密加工和迪紋啞光處理，可以保證0.05 mm/m2的平面度和0.8 μm粗糙度要求。機架根據(jù)不同臺面規(guī)格分為四支撐與六支撐結構，并由連桿組成剛性結構。機架隔振系統(tǒng)采用空氣彈簧結構設計，其工作時，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成一個壓縮空氣柱。依靠橡膠氣囊中壓縮空氣的壓力變化取得減振效果。共振阻尼性能好，響應靈敏。空氣彈簧巧妙采用雙氣室結構設計，附加氣室以降低垂直剛度，并在空氣彈簧本體和附加氣室之間設置節(jié)流孔以提供阻尼。當空氣彈簧受到激擾而產(chǎn)生變形時，節(jié)流孔兩側將產(chǎn)生壓力差，空氣彈簧在緩慢變位過程中，其壓力差不大，而在快速變位過程， 則其壓力差較大。壓力空氣流過節(jié)流孔時，將受到局部阻力作用而產(chǎn)生阻尼， 吸收一部分能量，從而起到減振作用。上海蜂窩阻尼隔振平臺價位