隨著GPU、雷達及LiDAR等硬件價格持續(xù)下降，智能駕駛公司可增加測試汽車及測試英里，將進一步優(yōu)化自動駕駛算法。此外，成本下降亦鼓勵汽車制造商在新車款采用更多先進硬件及智能駕駛解決方案。隨著汽車像自動化、智能化發(fā)展，智能駕駛汽車將更受消費者喜歡，市場需求大，發(fā)展前景可期。大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面當駕駛員在駕駛車輛的時候撥打電話會處以20元以上200元以下罰款，并扣機動車駕駛?cè)?分的處罰。貴州智能車載輔助駕駛系列

輔助駕駛并不是讓汽車“自動駕駛”,而是旨在輔助駕駛員,設(shè)計良好的系統(tǒng)用來幫助緩解駕駛員的疲勞和壓力.比如在長途公路旅行或走走停停的交通中.各車道保持系統(tǒng)的性能略有不同,這取決于汽車公司和車型.例如,一些車道保持系統(tǒng)只在汽車離開車道時進行駕駛,而其他系統(tǒng)則在車道線的中間工作.但是就算有了這些輔助駕駛系統(tǒng),司機仍然應(yīng)該負責駕駛汽車的主要任務(wù).這就是為什么讓駕駛員集中注意力很重要,而這些輔助駕駛系統(tǒng)有時被錯誤地稱為“半自動”,被設(shè)計用來確保駕駛員保持專注的原因.有關(guān)更多輔助駕駛的信息，可咨詢宜曼科技(深圳)有限公司.貴州多功能車載輔助駕駛系統(tǒng)在聊天界面雙擊切換鍵可給對方發(fā)送當前定位。

元戎啟行CEO周光表示：“同城貨運有超過2500億美金的市場，由于貨運以夜間為主，夜間人少車少，道路狀況較為簡單，因此我們認為自動駕駛同城貨運將比Robotaxi更早實現(xiàn)商業(yè)化落地。目前，元戎啟行自動駕駛輕卡與自動駕駛乘用車使用同一套自動駕駛系統(tǒng)，研發(fā)效率較高。將來，我們會繼續(xù)提升自動駕駛輕卡的運力，為物流企業(yè)提供ZUIYOU解決方案，數(shù)字化管理貨物運輸?shù)娜鞒蹋瑓f(xié)助推動同城貨運行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”可以預(yù)見的是，在不久的將來，自動駕駛系統(tǒng)將得到更多場景的應(yīng)用，也會越來越貼近居民的日常生活。隨著越來越多的企業(yè)入局，自動駕駛也將迎來新的比拼，如何在商業(yè)化競爭中嶄露頭角，將是自動駕駛公司的一場新征程。

市場需求大，智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景可期未來科技進步趨勢將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，智能駕駛是“萬物互聯(lián)”的ZUIHAO載體，“無人駕駛”是汽車智能的ZHONGJI發(fā)展方向。科技型公司加速智能駕駛技術(shù)進步和產(chǎn)品迭代，ADAS(AdvancedDrivingAssistantSystem)是智能駕駛ZUIHAO的落地點。科技型公司產(chǎn)品設(shè)計更加從用戶出發(fā)，組織形式更加靈活，但產(chǎn)品制造邏輯仍因循或參考傳統(tǒng)汽車路徑。模塊化ADAS是從傳統(tǒng)汽車向無人駕駛進發(fā)的重要方式，也是智能汽車的關(guān)鍵落地。預(yù)計2020年中國ADAS市場規(guī)模有望達到2000億，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商保持優(yōu)勢地位，創(chuàng)業(yè)型公司參與度亦將提升。中資ADAS公司有望通過“模仿+自主創(chuàng)新”方式跑步前進，良好公司相對稀缺，上市公司將通過參股和收購方式進入相關(guān)領(lǐng)域。使用助駕寶有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面。

輔助駕駛技術(shù)早就已經(jīng)普及多年,但為什么仍舊事故頻發(fā)呢?先說結(jié)論,之所以會產(chǎn)生這類事故,主要的原因是人們對于輔助駕駛的認知有所偏差,放松了駕駛車輛時候的警惕性,結(jié)果釀成災(zāi)禍.大多數(shù)輔助駕駛事故的發(fā)生,是駕駛員誤認為輔助駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)脫離人們的監(jiān)管而自動運行,從而降低了警惕,甚至徹底放棄了駕駛的控制權(quán),從而釀造慘劇.當前的輔助駕駛啟動并不能夠支持駕駛員脫離對車輛的掌控.車商認為已經(jīng)跟用戶強調(diào)了車輛不能夠脫離人的控制,而車主則認為車商的種種宣傳起到了一些誤導(dǎo)性作用,并沒有讓車主認識到車輛脫離人類控制的危險.除了語音控制之外，微信車載版本還可以使用方向盤按鍵，實現(xiàn)便捷播報、回復(fù)消息，接聽、掛斷語音通話。廣東好用車載輔助駕駛助駕寶

橫向控制上的基礎(chǔ)輔助功能，對車道線有了初步的識別和響應(yīng)能力。貴州智能車載輔助駕駛系列

隨著手機功能的不斷增加，越來越多人對手機產(chǎn)生了強大的依賴，開車玩手機也越來越普遍，而開車玩手機給交通安全帶來了許多負面影響，造成了許多交通事故，那么開車玩手機的危害有哪些呢，下面就一起來看看吧。開車玩手機的危害1、堵塞交通由于開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以會因分散注意力，導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵，據(jù)測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，玩手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，玩手機的司機需要多花2%的時間。貴州智能車載輔助駕駛系列

宜曼科技(深圳)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領(lǐng)宜曼科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！