列管式換熱器:(1)固定管板時換熱器:結構:兩端管板和殼體連接成一體,換熱管為直管,固定在兩端管板上。優點:單位體積所具有的傳熱面積較大以及傳熱效果較好;結構簡單,造價低廉制造的材料范圍較廣,操作彈性也較大等,缺點:由于殼程不易檢修和清洗,因此殼方流體應是較潔凈且不易結垢的物料。當兩流體的溫度差較大時,需考慮熱補償。(2)U型管式換熱器:結構:只有一個管板,換熱管為U型管,固定在管板上。當管子受熱(或受冷)時,管束可以自由伸縮,而與外殼的膨脹無關,殼體無需熱補償。優點:結構也較簡單,重量輕,適用于高溫和高壓的場合。缺點:管 內清洗比較困難,因此管內流體必須潔凈;且因管子需一定的彎曲半徑,故管板的利用率較固定管板式換熱器差。空壓機換熱器是空壓機的重要組成部分,用于散熱和冷卻壓縮空氣。無錫風冷換熱器廠商
翅片式換熱器:1.翅片管換熱器:翅片管式換熱器主要應用于氣體的加熱或冷卻,常見的翅片管式換熱器是煉油廠生產中的空冷器。2.翅片板換熱器:由于鋁合金的導熱系數高,且在零度以下操作時,其延性和抗拉強度都可提高,故操作范圍廣,可在熱力學零度至200C的范圍內使用,適用于低溫和較低溫的場合。適應性也較強,既可用于各種情況下的熱交換,也可用于蒸發或冷凝。操作方式可以是逆流、并流、錯流或錯逆流同時并進等。此外還可用于多種不同介質在同一設備內進行換熱。江蘇翅片管換熱器供應商板式換熱器是由一組長方形的薄金屬傳熱板片構成,用框架將板片夾緊組裝于支架上。
按結構分類:管式換熱器:又稱列管式換熱器,以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面,結構簡單,操作可靠。板式換熱器:由一系列金屬片組成,通過填充液體或氣體來傳遞熱量,結構緊湊,傳熱效率高。其他類型的換熱器:包括套管式換熱器、熱管換熱器、螺旋板換熱器、夾套式換熱器、噴淋式換熱器等。綜上所述,換熱器至少有以下幾種類型:直接接觸式換熱器、蓄能式換熱器、間壁式換熱器(包括管式換熱器和板式換熱器)、熱管換熱器、套管式換熱器、夾套式換熱器、噴淋式換熱器以及其他的用途分類如加熱器、預熱器和過熱器。
換熱器在我們生活中使用非常普遍,其就是一種將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備。換熱器在化工、石油、動力、食品等行業都占有重要地位,應用非常普遍。 那么換熱器到底是怎么工作的呢?換熱器又多層導熱特性良好的材料疊合而成工作原理和熱水器類似,熱水器是由燃氣燃燒時產生熱而換熱器是發熱的介質不是明火,換熱器內部有兩路管道回路,一個是熱源另一個是被加熱源熱源就像熱水器燃燒時的火焰如熱水或蒸汽等。被加熱源就像熱水器里被加熱的水。還有熱源回路中換熱器的熱源進口前有一個調節閥通過改變這個閥門的開度就可以調節被加熱源的溫度常用的混合式換熱器有:冷卻塔、氣體洗滌塔、噴射式換熱器和混合式冷凝器。
油空換熱器,油空換熱器也多用于冷卻場合,這種冷卻換熱器簡稱油散,結構類似空空散熱器,只是熱介質是油。一般用于齒輪箱散熱,因齒輪箱內部的潤滑油在潤滑齒輪時,也有給齒輪降溫的作用,所以把齒輪油的熱量帶走也就把齒輪箱的齒輪和軸承降溫了。其原理就是通過油泵的作用將齒輪箱潤滑油循環起來,當到達油空散熱器時,風扇在電機的帶動下,驅動外界冷空氣吹響油空散熱,實現熱傳遞和換熱功能。水空散熱器簡稱水散,結構上和油散沒有大的差別,只是熱介質是水。較常見的就是發動機散熱器了,也就是我們常說的水箱。板式換熱器相比管式換熱器占地面積小、不易結垢易清洗、使用壽命長。北京液壓系統換熱器參考價
換熱器的設計和制造也需要考慮到傳熱效率、成本、使用壽命、維護等多個方面的問題。無錫風冷換熱器廠商
固定管板式換熱器,當冷熱流體溫差不大時,可采用固定管板式換熱器。 它結構簡單成本低,但清洗困難,不適用于易結垢的流體和溫差較大的流體。 如果溫差不是很大,可采用帶有補償圈的固定管板式換熱器。浮頭式換熱器,它兩端的管板一端可沿軸向自由浮動,從而消除熱應力。而且整個管束可從殼體中抽出,便于清洗和檢修。但是結構復雜,造價較高。工業上一般都使用這種換熱器。U形管換熱器,U形管換熱器的每根換熱管都彎成U形,進出口分別安裝在同一管板的兩側,封頭以隔板分成兩室。每根管可自由伸縮,與外殼無關。從而消除熱應力,其結構比浮頭式換熱器簡單。但管程不易清洗,使用有很大的局限性只適用于潔凈流體。無錫風冷換熱器廠商