導視系統設計是針對不同的場所及空間整合所存在的空間信息，進行幫助認知、理解、使用空間，使人與空間建立更加豐富、深層關系的一種媒介。也可把導視作為空間的一種闡述。這種介質通過傳“方向、位置、安全”等信息，達到幫助人們快捷、迅速地到達所要去下的目的地。根據不同的空間屬性，空間內部結構信息的各種傳達收到———圖形、地圖、字體、色彩都會被特別進行規劃和組合，以此形成適合具體空間的信息體系，達到空間的信息傳達，導視系統設計的實質是基于人的空間認知方式，整合和組織空間相關信息，幫助人們快速地找到并到達目的地的信息設計。創造價值是我們永遠的追求！江西體育場導視設計費用多少

地鐵導視系統設計要注意哪些方面？地鐵標識系統設計的主要構成元素：地鐵標識系統主要由圖形、文字、色彩以及空間環境構成。地鐵標識系統圖形又包括：地鐵標志圖形、指向標志圖形、提示標志圖形、引導標志圖形、線路標識圖形、咨詢標識圖形、禁止標志圖形、服務圖形等。地鐵標識系統——圖形：1、地鐵標志圖形：地鐵標志圖形在整個地鐵識別系統中處于中心，地鐵標志圖形作為城市地鐵的形象和符號，出現在城市每個角落。城市地鐵的標志圖形從側面展示了城市的不同地域、不同文化，同時也是城市實力的一種展示。2、指向標志圖形：指向標志圖形指的是具有一定的指示、引導作用的標志圖形。比如：出站引導問題。出站向哪去，每個出口外頭是什么地點，什么單位等等。指向標志圖形元素一般由圖形、文字構成，經常用箭頭符號作為輔助圖形，強化方向感。湖北文化街區導視設計定制很多情況下，導示設計體現為標識的個體造型。

導視系統設計作為引導和區分空間關系的傳播媒介，之前我們闡述過的信息、圖形、色彩等要素外，它較重要的意義是在環境中的識別能力，也是在環境中的實際應用。環境是個大的概念，廣義上可分為室內環境和室外環境，但無論如何，導視設施在環境中是為人的需求服務的。從人體工程學分析，人對信息的接受大約86%都是通過視覺，導視設施的安置要充分考慮人的視覺感受，通常情況下，在建筑物內部，以視距在5m以內為例，一般信息和識別用的字體高度應至少是25mm;方向性標識的字體高度應至少是37mm。在視距較短的建筑中，字體的高度應按比例降低。對于視弱者、上了年紀的老年人，其標準要作調整，大約每25mm的字體高度視距為7.5m，100mm高度的字體在30m外可視。導視設施的底色和文字的顏色對比要強烈，導向牌的高度一般為1000-1500mm。

導視設計是提供空間環境認知的信息傳達界面，起到由此及彼的作用，其基本功能就是幫助人們移動時有秩序、有方向、有目標的順利進行。導視是由眾多要素組合而成，通常是以圖文并茂的形式展現，但只圖像和文字就包括眾多的要素，主要有：1.文字：文字包括文字的內容和文字的字體，內容上有多種語言，要標明國際上用的較多的語言，所以，在我國，一般會采用中英文雙語顯示；文字的字體上可根據具體情況具體分析，由設計師選擇出較合適、美觀、匹配的字體。2.色彩：色彩即導視的色彩、著色處理，主色調、輔助色調的選擇，但這都需在國家導視系統規范的基礎上進行的，如，交通道路一般選用紅、黃、藍三種顏色，這樣才能突出顯示，減少交通事故的發生。同時還要考慮到不同地區的不同忌諱，切忌給當地居民留下不友好的印象。3.造型：即導視的外觀展示、創造出來的物體的形象，如立體式、懸掛式、貼附式等等的展示。4.排版：即是根據導視的文字、圖像等元素的排列，使其以美好的姿態展現。導視設計會使人產生一種由衷的親切感。

導視綠色設計的因素：綠色設計也被成為生態設計。綠色設計是二十世紀后面幾年興起的思潮，環境資源問題成為人類未來生活關注的焦點。綠色設計的出現，反映出設計師對工業社會出現的環境污染、生態破壞、能源枯竭的諸多社會問題反思。綠色設計所要解決的根本問題是如何減輕由于人類的消費而給環境增加的生態負擔。綠色設計的目標是:減少(reduee)回收(reuse)再生(reeyeljng)，可以概括為“少量化，再利用，資源再生”的原則。綠色設計是一種觀念，也是一種思潮，喊的高不如落得實。任何一套導視設計里至少都會有清晰的逃離路線圖的存在。湖南商業空間導視設計樣式

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