往往還伴隨有其它形式的變形。例如，彎曲或拉伸變形。但由于這些變形相對剪切和擠壓變形來說是次要的，故一般不予考慮。這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線相互平行的力引起的，表現為受剪桿件的兩部分沿外力作用方向發生相對錯動。機械中常用的聯接件，如鍵、銷釘、螺栓等都產生剪切變形。[1]扭轉這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用面都垂直于桿軸的兩個力偶引起的。表現為桿件的任意兩個橫截面發生繞軸線的相對轉動。汽車的傳動軸，電機和水輪機的主軸等都是受扭桿件。在垂直于桿軸線的平面內有力偶作用時，桿件將產生扭轉變形，即桿的各橫截面繞桿軸相對轉動。桿的扭轉變形具有如下特點：受力：在桿的兩端垂直于桿軸線的平面內作用著兩個力偶，其力偶矩相等，轉向相反。變形：桿上各個橫截面均繞桿的軸線發生相對轉動。任意兩個橫截面之間相對轉過的角度稱為相對扭轉角。在工程中經常遇到扭轉變形的構件。例如駕駛員的兩手在方向盤上的平面內各施加一個大小相等，方向相反，作用線平行的力，它們形成一個力偶，作用在操縱桿的端，而在操縱桿的端則受到來自轉向器的反力偶的作用，這樣操縱桿便受到扭轉作用。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。上猶省電機械零件故障

    易于制成形狀復雜的零件，而且各種不同塑料具有不同的特點，如耐蝕性、絕熱性、絕緣性、減摩性、摩擦系數大等，所以近年來在機械制造中其應用日益***。以木屑、石棉纖維等作填充物，用熱固性樹脂壓結而成的塑料稱為結合塑料，可用來制作儀表支架、手柄等受力不大的零件。以布、石棉、薄木板等層狀填充物為基體，用熱固性樹脂壓結而成的塑料稱為層壓塑料，可用來制作無聲齒輪、軸承村和摩擦片等。設計機械零件時，選擇合適的材料是一項復雜的技術經濟問題。設計者應根據零件的用途、工作條件和材料的物理、化學、機械和工藝性能以及經濟因素等進行***考慮。這就要求設計者在材料和工藝等方面具有***的知識和實踐經驗。前面所述，*是一些概略的說明。各種材料的化學成分和力學性能可在有關的國家標準、行業標準和機械設計手冊中查得。[1]工藝性及標準化編輯語音工藝性設計機械零件時，不僅應使其滿足使用要求，即具備所要求的工作能力，同時還應當滿足生產要求，否則就可能制造不出來，或雖能制造但費工費料很不經濟。在具體生產條件下，如所設計的機械零件便于加工而加工費用很低，則這樣的零件就稱為具有良好的工藝性。有關工藝性的基本要求是：。崇義省電機械零件配件研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。

    轉為國家資本金，主要用于企業新產品的研制。通知確定了具體的挖掘機和煤炭采掘設備型號和類型，如電牽引采煤機、刮板輸送機、刮板轉載機、液壓支架、提升設備、大型破碎站等等。[1]調整編輯語音機械零件另外，自1月起，對新批準的內外投資項目部分型號的整機如正鏟式礦用挖掘機、電牽引采煤機刮板輸送機、刮板轉載機，和液壓支架、大型破碎站、固定式帶式輸送機等，一律停止執行進口免稅政策。調整進口稅收政策體現了**對振興國內裝備制造業的支持，進口關鍵零部件及原材料返還的稅款轉作企業的資本金，可為企業進行技術改造和科技創新提供資金投入來源。同時，在國產設備可以滿足國內基本需求的前提下，停止對進口整機的免稅，可為國產裝備提供一個與進口裝備開展公平競爭的機會，可在一定時期內減輕新研制的國產設備的生產成本壓力。[1]表面粗糙度的選擇編輯語音表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個重要技術指標，是檢驗零件表面質量的主要依據；它選擇的合理與否，直接關系到產品的質量、使用壽命和生產成本。機械零件表面粗糙度的選擇方法有3種，即計算法、試驗法和類比法。在機械零件設計工作中，應用**普通的是類比法，此法簡便、迅速、有效。

    其零件的配合穩定性和互換性的要求是不同的。[1]材料應用編輯語音作為一個機械設計人員，在選材時必須了解工業發展趨勢，按國家標準，結合我國資源和生產條件，從實際出發***考慮材料及其選擇機械制造中**常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金。非金屬材料如塑料、橡膠等，在機械制造中也具有獨特的使用價值。[1]金屬材料1、鑄鐵機械零件鑄鐵和鋼都是鐵碳合金，它們的區別主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的鐵碳合金稱為鋼，含碳量大于2%的稱為鑄鐵。鑄鐵具有適當的易熔性，良好的液態流動性，因而可鑄成形狀復雜的零件。此外，它的減震性、耐磨性、切削性（指灰鑄鐵）均較好且成本低廉，因此在機械制造中應用甚廣。常用的鑄鐵有：灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。其中灰鑄鐵和球墨鑄鐵是脆性材料，不能進行輾壓和鍛造。在上述鑄鐵中，以灰鑄鐵應用**廣，球墨鑄鐵次之。[1]2、鋼與鑄鐵相比，鋼具有高的強度、韌性和塑性，并可用熱處理方法改善其力學性能和加工性能。鋼制零件的毛坯可用鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法取得，因此其應用極為***。按照用途，鋼可分為結構鋼、工具鋼和特殊鋼。結構鋼用于制造各種機械零件和工程結構的構件。機械零件作為一門學科的具體內容包括：1、零（部）件的聯接。

    經調質處理，要求耐磨部位進行表面淬火強化。（3）重載主軸。工作載荷大，磨損及沖擊都較嚴重，例如工作載荷大的組合機床主軸。一般用20CrMnTi鋼制造，經滲碳、淬火處理。（4）高精度主軸。有些機床主軸工作載荷并不大，但精度要求非常高，熱處理后變形應極小。工作過程中磨損應極輕微，例如精密鏜床的主軸。一般用38CrMoAlA**氮化鋼制造，經調質處理后，進行氮化及尺寸穩定化處理。過去，主軸幾乎全部都是用鋼制造的，輕載和中載主軸已經可用球墨鑄鐵制造。[1]機床齒輪類零件的選材機床齒輪按工作條件殼分為三類：（1）輕載齒輪。轉動速度一般都不高，大多用45鋼制造，經正火或調質處理。（2）中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調質后，再進行高頻表面淬火強化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調質鋼制造。一般機床住傳動系統及進給系統中的齒輪，大部分屬于這一類。（3）重載齒輪。對于某些工作載荷較大，特別是運轉速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動齒輪等。[1]機床導軌的選材機床導軌的精度對整個機床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損。鑄鐵和鋼都是鐵碳合金，它們的區別主要在于含碳量的不同。上猶省電機械零件故障

。隨著機械工業的發展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現，機械零件進入了新的發展階段。上猶省電機械零件故障

    工具鋼主要用于制造各種刃具、模具和量具；特殊鋼（如不銹鋼、耐熱鋼、耐酸鋼等）用于制造在特殊環境下工作的零件。按照化學成分，鋼又可分為碳素鋼和合金鋼。碳素鋼的性質主要取決于含碳量，含碳量越高則鋼的強度越高，但塑性越低。為了改善鋼的性能，特意加入了一些合金元素的鋼稱為合金鋼。1）碳素結構鋼這類鋼的含碳量一般不超過。含碳量低于，它的強度極限和屈服極限較低，塑性很高，且具有良好的焊接性，適于沖壓、焊接，常用來制作螺釘、螺母、墊圈、軸、氣門導桿和焊接構件等。含碳量在0．l%～，如齒輪、活塞銷、鏈輪等。通過滲碳淬火可使零件表面硬而耐磨，心部韌而耐沖擊。如果要求有更**度和耐沖擊性能時，可采用低碳含金鋼。含碳量在0．3%～0．5%的中碳鋼，它的綜合力學性能較好，既有較高的強度，又有一定的塑性和韌性，常用作受力較大的螺栓、螺母、鍵、齒輪和軸等零件。含碳量在，具有高的強度和彈性，多用來制作普通的板彈簧、螺旋彈簧或鋼絲繩等。[1]機械零件2）合金結構鋼鋼中添加合金元素的作用在于改善鋼的性能。例如：鎳能提**度而不降低鋼的韌性；鉻能提高硬度、高溫強度、耐腐蝕性和提高高碳鋼的耐磨性；錳能提高鋼的耐磨性、強度和韌性。上猶省電機械零件故障

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