美國與日本之間的遠洋船運,一個往返需25天,其中運輸時間13天,裝卸服務時間12天。由此可見,裝卸服務活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。附屬性、伴生性:裝卸服務是物流每一項活動開始及結束時必然發生的活動,因而有時常被人忽視,有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如,一般而言的“汽車運輸”,就實際包含了相隨的裝卸服務,倉庫中泛指的保管活動,也含有裝卸服務活動。支持、保障性:裝卸服務的附屬性不能理解成被動的,實際上,裝卸服務對其它物流活動有一定決定性。改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,兩者全稱裝卸服務。包頭智能裝卸服務廠家報價
叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物,并依靠叉車的運動進行貨物位移,裝卸服務完全靠叉車本身,貨物可不經中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動,屬水平裝卸服務方式。滾上滾下方式。主要指港口裝卸服務的一種水平裝卸服務方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,連同車輛一起開上船,到達目的地后再從船上開下,稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,在船上卸貨后,叉車必須離船,利用半掛車、平車或汽車,則托車將半掛車、平車拖拉至船上后,托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地,再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。鄂爾多斯規定裝卸服務回收價裝卸服務是在同一地域范圍內以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸服務。
商品整理:就是把商品匯集成一定單位數量,然后再進行裝卸服務,即可避免損壞、消耗、丟失、又容易查點數量,而且較大的優點在于使裝卸服務、搬運的單位加大,使機械裝卸服務成為可能,以及使裝卸服務、搬運的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤、集裝箱和搬運器具中原封不動地裝卸服務、搬運,進行輸送、保管。物流整體:在整個物流過程中,要從運輸、儲存、保管、包裝與裝卸服務的關系來考慮。裝卸服務要適合運輸、儲存保管的規模,即裝卸服務要起著支持并提高運輸、儲存保管能力、效率的作用,而不是起阻礙的作用。
在生產企業物流中,裝卸服務成為各生產工序間連接的紐帶,它是從原材料設備等裝卸服務搬預備開始到產品裝卸服務為止的連續作業過程。裝卸服務在物流成本中占有重要地位。在物流活動中,裝卸服務活動是不斷出現和反復進行的它出現的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸服務活動都要浪費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸服務活動所消耗的人力活動也很多,所以裝卸服務費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸的始發和到達的裝卸服務作業費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。裝卸服務活動的作業量大,方式復雜,作業不均衡,對安全性的要求高。
減輕人力裝卸服務:就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下,非依靠人力不可時,盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸服務"問題,主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛生等方面推進省力化、自動化。提高靈活性:物流過程中,常須將暫時存放的物品,再次搬運。從便于經常發生的搬運作業考慮,物品的堆放方法是很重要的,這種使于移動的程度,被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態的"搬運靈活性",用靈活性指數表示。一般將靈活性指數分為五個等級,即:散堆于地面上為o級;裝入箱內為1級;裝在貨盤或墊板上為2 級;裝在車臺上為3級;裝在輸送帶上為4級。裝卸服務是指:“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下”。錫林郭勒信息化裝卸服務報價
在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。包頭智能裝卸服務廠家報價
我國對生產物流的統計顯示,機械加工企業每生產1噸成品,需要進行252噸次的裝卸服務,其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用,裝卸服務是個重要環節。此外,進行裝卸服務操作時往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸服務過程中,玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸服務時容易造成損失。據我國統計,火車貨運以500公里為分界點,運距超過500公里,運輸在途時間多于起止的裝卸服務時間;運距低于500公里,裝卸服務時間則超過實際運輸時間。包頭智能裝卸服務廠家報價
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